反觀非汽車制造業的領域，除3C行業之外，一般工業領域企業的體量普遍較小，對工業機器人的需求呈現價格敏感度高、訂單分散、標準化程度低等特點，以往此類“長尾客戶”一直不是外資的目標客戶，而國內工業機器人企業的產品現以相對較為成熟、性價比高、服務好的特點，一定程度上解決了一般工業企業應用工業機器人的痛點，國產工業機器人也比較容易切入相對中低端的一般工業領域。根據IFR的數據，國產工業機器人在汽車領域的滲透率很低，但在金屬、機械、橡膠和塑料等領域的占有率超過進口工業機器人，在電子、食品等行業領域的占有率也較高。買TOYO控制器就找上海裕飛！上海TOYO模組機器人廠家

全球工業機器人有4大家族的說法：瑞士ABB、德國西門子、日本發那科和安川。其中日本占了2席，產業規模與實力位居全球，在機器人的上、中、下游都有大量的企業，生產了全球約60%的機器人，其中發那科是全球總。中國自2013年以來一直是全球工業機器人的比較大市場，年裝機量超過排名其后的日本、美國、韓國、德國之和，這也與我們世界制造工廠的地位相匹配。下圖是2019年工業機器人的裝機量占比：但是，國內的中整機及三大零部件均被以日系為主的國外企業壟斷，國產替代的空間很大，但也并不是個容易的過程。具體有這樣幾個發展驅動邏輯：（1）老齡化趨勢明顯，勞動力占比下降。中國主要勞動力（15-65歲人口）占總人口的比例正處于下滑期的邊緣，2019年這個數字是71%，這與日本在90年代時的數值非常接近，國內的出生率也沒有因為放開二胎而得到有效提升。根據預測，中國的勞動人口占總人口比例在2020/30/40/50年，將由目前的71%分別下降至70%/68%/62%/60%，這基本上復制了日本近30年來的人口老齡化趨勢。因此，勞動力缺乏會使得中國工廠的自動化需求呈長期向上趨勢。上海YAMAHA直線電機機器人買TOYO絲杠就找上海裕飛！

裝備制造業是一個國家工業化發展的必然產物。自英國工業化**以來，一個國家的國力提升一定伴隨著工業化帶來的裝備制造能力的大幅提升，因此裝備制造行業的發展程度成為一個國家綜合實力高低的重要表現。自開放以來，我國高度重視制造業的發展，國家的工業化水平在近三十年的時間里得到了極大的提升，成為世界上擁有全產業門類的國家，“制造業大國”的稱號名至實歸，但我們也要清醒的看到，與美國、德國、日本、英國等老牌發達國家相比，我國從技術、管理、創新、品牌等方面還有著不小的差距，很多主要關鍵技術還處在“卡脖子”的尷尬境地。因此，我國要從工業大國邁向工業強國的戰略轉型，就必須要大力發展有自主知識產權的、世界的裝備制造業。

坐標機器人是能夠實現自動控制的、可重復編程的、多自由度的、運動自由度建成空間直角關系的、多用途的操作機。其工作的行為方式主要是通過完成沿著X、Y、Z軸上的線性運動。坐標機器人采用運動控制系統實現對其的驅動及編程控制，直線、曲線等運動軌跡的生成為多點插補方式，操作及編程方式為引導示教編程方式或坐標定位方式。作為一種成本低廉、系統結構簡單的自動化機器人系統解決方案，坐標機器可以被應用于點膠、滴塑、噴涂、碼垛、分揀、包裝、焊接、金屬加工、搬運、上下料、裝配、印刷等常見的工業生產領域，在替代人工，提高生產效率，穩定產品質量等方面都具備明顯的應用價值。上海機械手哪家品質好？

我國工業機器人市場在自2010年后快速成長，2014-2019年的CAGR（復合年均增長率）達到19.7%。2019年，國內的工業機器人銷量達14.05萬臺，占全球總銷量的37.7%，是全球首要大工業機器人市場。從產量情況來看，2020年我國工業機器人產量同比增長19.1%，2021年1-5月同比增長73.2%，國內工業機器人市場已進入新一輪的景氣周期。從行業周期的影響因素來看，汽車、電子、金屬制品是我國工業機器人較主要的應用領域，2018年我國汽車制造業固定資產投資增速從2017年的10.2%回落至3.5%，計算機、通信和其他電子設備投資增速同樣出現回落，疊加2017年機器人銷量的高基數，導致2018年我國工業機器人銷量出現負增長。買YAMAHA直線電機就找上海裕飛！電缸機器人組成

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我國目前工業機器人產業鏈的現狀呈現的是：主要技術仍在海外供應商手中占據，但本土企業正在加速追趕。從上圖可以看出，工業機器人產業鏈主要分為：上游主要零部件、中游本體制造以及下游系統集成三個環節。上游主要零部件產業中：減速器、伺服電機、控制器直接決定工業機器人的性能、可靠性、負載能力，直接決定了中游環節工業機器人整機的技術性能。中游環節的主要技術主要體現在：整機結構設計和加工工藝、機器人專門使用的動力學、運動學控制算法、相關應用場景和應用行業的編程環境及工藝包等。下游環節主要面向終端用戶，這里的主要內容主要為系統集成、銷售代理、整機租賃、技術培訓等三方服務方面。上海TOYO模組機器人廠家