聚氨酯汽車內(nèi)飾件空氣濾清器力學(xué)性能的增強(qiáng) ，汽車空氣濾清器可以以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，目前國內(nèi)生產(chǎn)汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。汽車空氣濾清器對(duì)聚氨酯泡沫性能要求，一是要有較高的拉伸強(qiáng)度和斷裂延伸率，二適合在多種環(huán)境下條件下使用，尤其一些高冷高熱的地帶對(duì)材料的要求較高，如熱帶濕潮濕地區(qū)，寒冷地區(qū)，耐水解，抗霉變，耐高溫性能。我司采用對(duì)MDI進(jìn)行改性，增強(qiáng)了聚氨酯泡沫的拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率，與普通空氣濾芯相比較，具有質(zhì)量輕，密封性能好且成本相對(duì)合適中。由于大型機(jī)械設(shè)備工況時(shí)間長，成品空濾性能優(yōu)異，減少了空濾的換用頻率，節(jié)約了成本，深得客戶滿意。PIP頭枕一體發(fā)泡做到面料不滲料，節(jié)約后期修補(bǔ)成本，原來是這么做的。江蘇質(zhì)量汽車內(nèi)飾件組合料銷售電話

聚氨酯汽車內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對(duì)汽車的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕的身份***不是一個(gè)增加美觀的裝飾品。頭枕的實(shí)際作用是起到對(duì)頸部的支撐，并對(duì)一些行駛中的動(dòng)作做有效的緩沖。所以千萬不要**看到一個(gè)樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會(huì)褪色的。簡單的說，就是這個(gè)頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對(duì)皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好，與多家汽車零部件山東綜合汽車內(nèi)飾件組合料銷售電話上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司主營業(yè)務(wù)---聚氨酯材料的組合料的生產(chǎn)。

聚氨酯汽車內(nèi)飾件蜂窩板組合料---聚氨酯蜂窩板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。蜂窩板工藝控制：乳白時(shí)間：60-80秒之間；拉絲時(shí)間：80-110秒之間，結(jié)束時(shí)間：21秒之間；自由發(fā)泡芯密度：200-300之間。技術(shù)指標(biāo)：序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)羥值mgKOH/g400±50酸值mgKOH/g≤0.15水份%≤0.5。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，模具溫度控制在120°C。實(shí)際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)滴料，樣品脫落，邊角缺料等現(xiàn)象可根據(jù)現(xiàn)場發(fā)泡工藝，減緩模壓的保壓時(shí)間，增加保壓頻次，我司組合料通過反應(yīng)速度的調(diào)節(jié)，與生產(chǎn)工藝相互配合，增加產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。

    上海聚澤優(yōu)公司目前已直接或間接為上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、蕪湖奇瑞、東風(fēng)汽車、鄭州宇通、鄭州日產(chǎn)、蘇州金龍、吉利、五菱、長安等國內(nèi)外汽車廠提供座椅泡沫及汽車內(nèi)飾件用聚氨酯的材料和技術(shù)。汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品如儀表板、門板、頂板、地毯、座椅等零部件大量使用聚氨酯發(fā)泡材料來提高舒適性和外觀檔次以及安全性，目前這些聚氨酯組合料由外國企業(yè)如巴斯夫、陶氏化學(xué)等壟斷，本公司利用華東理工大學(xué)材料學(xué)院的技術(shù)資源，經(jīng)過數(shù)年的校企聯(lián)合開發(fā)，于18年初獲得技術(shù)突破，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國外公司的水平，現(xiàn)已在日產(chǎn)、本田車型上開始使用，并逐步向其他車型推廣。公司致力于科技創(chuàng)新，精益求精的一貫精神，為客戶提供質(zhì)量、具有競爭力價(jià)值的產(chǎn)品。 汽車頭枕要求低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好工藝竟然是這么做到的。

濾清器是保證發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性和可靠性的關(guān)鍵零部件之一。通常分為空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器三大類。在空氣濾清器中，根據(jù)使用條件的不同，濾芯基本分為金屬端蓋型、硬質(zhì)聚氨酯彈性體型（如幀桁產(chǎn)品）、軟質(zhì)發(fā)泡聚氨酯型。國內(nèi)多家轎車主機(jī)廠都使用聚氨酯封端的空氣濾芯，以板式濾為主，其制法是將紙質(zhì)濾芯插入未完全固化的聚氨酯澆注料中，在模具中快速固化成型，取代鋼板端蓋和端蓋上的橡膠密封圈，與濾材合成一體。輕便美觀、降低高度、提高過濾效率、延長壽命，成為轎車空濾芯主要結(jié)構(gòu)形式，也在微型車、客貨車、輕型車中使用。上海聚澤優(yōu)PIP頭枕一體發(fā)泡組合料做到面料不滲料，節(jié)約后期修補(bǔ)成本，省人工。江蘇實(shí)惠汽車內(nèi)飾件組合料效率

汽車頭枕要求低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好工藝竟然可以這樣做到，原來是它。江蘇質(zhì)量汽車內(nèi)飾件組合料銷售電話

聚氨酯內(nèi)飾件阻燃要求，隨著汽車在生活中普及，汽車的安全性顯得尤為重要。汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車自燃率也增大，在汽車車身大多內(nèi)飾件材料都是聚氨酯材料。聚氨酯是一種重要的合成材料，由于密度小、絕熱性好、比表面積大、其自身氧指數(shù)*為15左右，極易著火燃燒。對(duì)于汽車內(nèi)飾件材料相應(yīng)的阻燃要求比較高，在聚氨酯發(fā)泡過程中對(duì)工藝條件要求隨之提高，阻燃劑的加入對(duì)發(fā)泡工藝的影響。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合，通過測試材料氧指數(shù)、煙密度、以及粘度等測試，確定了制備隔音阻燃聚氨酯泡沫的配方和工藝同時(shí)，對(duì)阻燃效果的研究，泡沫的阻燃要求氧指數(shù)為27（離火自熄），符合歐盟阻燃要求。江蘇質(zhì)量汽車內(nèi)飾件組合料銷售電話

上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司位于車墩鎮(zhèn)新加路268號(hào)6幢1層。公司業(yè)務(wù)涵蓋聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。上海聚澤優(yōu)立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。