O型圈是密封中常用的一種密封件。但由于選用、溝槽設計、加工和裝配上的不當，常常造成漏油故障，可謂是小件壞大事。我國國家標準中關于O型圈尺寸的標準有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76規定的O型圈截面直徑（又稱線徑）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O型圈采用“外徑×線徑”的標記方法，一般稱為老國標；GB3452.1-82與GB3452.1-92基本相同，一般稱為新國標，它規定的O型圈截面直徑有1.8、2.65、3.55、5.3等，新國標采用國際慣例，O型圈采用“內徑×線徑”的標記方法。選用O型圈時，首先應盡量選用新國標，線徑2.65和3.55的使用普遍，在外徑大于30左右，結構尺寸允許的情況下，盡量選用線徑3.55的O型圈，以達到更大的壓縮量和接觸面積。PU聚氨脂橡膠密封圈: 聚氨脂橡膠的機械性能非常好，耐磨、耐高壓性能均遠優于其它橡膠。海南耐高溫O型圈廠家報價

O型圈在溝槽中受介質壓力作用下，會發生變形，“流”向間隙位置，達到密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發生更大的變形，其應力也增加，獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下，會被擠入到間隙中，造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈，如聚四氟乙烯或硬的橡膠材料。在靜密封的應用中，可以通過修改溝槽設計來達到不使用擋圈即可承受更高的壓力。設計時我們應該注意使間隙盡可能小。擠出極限的大小取決于O型圈的硬度、工作壓力及溝槽間隙的大小。O型圈溝槽的徑向間隙必須保持在一定的徑向間隙范圍內。若公差太大，會導致O型圈從間隙擠出。允許的被密封元件之間的徑向間隙取決于系統壓力、O型圈截面直徑和O型圈的硬度。對壓力大于5Mpa且O型圈內徑大于50mm；以及壓力大于10Mpa且內徑小于50mm；我們推薦使用擋圈。聚氨酯材料O型圈由于具備優異的抗擠出能力和較好的尺寸穩定性，可以采用較大的間隙。天津丁晴橡膠O型圈常見問題O形圈設計、使用不當會加速它的損壞，喪失密封性能。

o型圈因其優良的性能和普遍的適用性，被廣泛應用于汽車、化工、醫療、食品等各個領域。在汽車領域，o型圈用于發動機、制動系統等關鍵部位的密封；在化工領域，它則用于防止腐蝕性液體的泄漏。蘇州茂芳機械有限公司的o型圈產品，能夠適應各種復雜環境，滿足不同客戶的需求。o型圈的安裝與使用正確安裝和使用o型圈是保證其密封效果的關鍵。在安裝過程中，需要注意o型圈的尺寸、材料以及安裝環境等因素。蘇州茂芳機械有限公司提供專業的安裝指導和技術支持，確保客戶能夠正確安裝和使用o型圈，從而充分發揮其密封性能。

O形密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義。材料的性能直接影響O形圈的使用性能。除應具備密封圈材料的一般要求外，O形密封圈還要注意下述條件：1）富有彈性和回彈性；2）適當的機械強度，包括擴張強度、伸長率和抗撕裂強度等。3）性能穩定，在介質中不易溶脹，熱收縮效應（焦耳效應）小。4）易加工成形，并能保持精密的尺寸。5）不腐蝕接觸面，不污染介質等。滿足上述要求的適合而且常用的材料是橡膠，所以O形圈大多用橡膠材料制成。橡膠的品種很多，而且不斷有新的橡膠品種出現，設計與選用時，應了解各種橡膠的特性，合理選擇。在選擇O形圈材料時，要注意考慮到以下幾點因素：1）O形圈的工作狀態指O形圈是用于靜密封還是用于動密封，是用在往復運動還是用在旋轉運動中。2）機械的工作狀態就是指機器是出于連續的工作狀態還是處于斷續的工作狀態，并要考慮到每次斷續時間的長短，是否有沖擊載荷作用在密封部位。3）工作介質的情況工作介質時液體還是氣體，并要考慮到其物理、化學性質。4）工作壓力工作壓力的大小、波動幅度以及瞬時出現的很大壓力等。5）工作溫度包括瞬時溫度和冷熱交變時的溫度。O型密封圈一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。

在某些應用場合，腈橡膠在性能方面有局限性或者與某些工作液之間缺乏相容性，這時可以采用其他各種材料。例：對耐熱性，耐油性有特別要求時，可用FKM（氟橡膠）：對耐磨性和耐壓有特別要求時，可選用AU/EU（聚氨酯橡膠）。近來又增加了提高NBR耐熱老化性的NEM，又稱加氫NBR；H—NBR；可供選用。橡膠的硬度，一般機械用O形密封圈，硬度應在70~90度之間。作為靜密封用的O形密封圈，通常材料硬度為邵爾硬度70度，比動密封件要硬。旋轉運動用O形密封圈，一般用丁基橡膠材料效果好，硬度以HS=80為宜。在內壓低、摩擦小的場合，硬度允許低于70度；而在高壓下或旋轉運動中，可以高于度，但很少使用。液壓、氣動設備用O形密封圈的材料選擇考慮與溫度的關系，介質為石油基液壓油的O形圈，溫度在-50~120℃時，用丁腈橡膠，而120~230℃范圍內用硅橡膠（主要是靜密封），200℃以內的動密封用氟橡膠。當被密封介質為燃料油時，則用高丁腈橡膠為宜。在透平油之類的高苯胺點油中，因為丁腈橡膠會發生收縮現象，應慎用。丁腈橡膠在乙醇系液壓油中會發生膨脹現象，故不能使用，而應當用丁苯橡膠。近年來為防止火災采用不燃性磷酸酯系液壓油，這種情況下宜用氟橡膠。HNBR氫化丁腈橡膠密封圈: 具有上佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。新疆耐高溫O型圈聯系方式

O型密封圈主要用于靜密封和往復運動密封。用于旋轉運動密封時，只限于低速回轉密封裝置。海南耐高溫O型圈廠家報價

硫化體系采用有機過氧化物（如DCP）硫化的丁腈橡膠，具有壓縮變形小，耐熱、耐低溫性能好，不易焦燒和貯存安全性好等優點，而其缺點是伸長率低，熱撕裂性能差，硫化速度慢。為克服上述缺點，可選用低硫或無硫配合，也可采用DCP-硫黃/促進劑的復合硫化體系。常用的促進劑有DM、CZ、TMTD、EZ等。填充體系一般根據工作壓力來確定O形圈膠料的硬度：工作壓力高則硬度也高，反之亦然。O形圈膠料的邵爾A硬度，分為60±5,70±5,80±5,90±5四個級別。為滿足O形圈不同硬度的要求，常用增加炭黑或減小炭黑用量的方法來實現。采用熱裂炭黑或噴霧炭黑的膠料，壓縮變形小、生熱低、接觸壓力大，對O形圈的密封性能有利。但要獲得邵爾A硬度為90±5的高硬度膠料，則需要大量填充（120質量份以上），將給混煉工藝帶來困難，且會使膠料其他物理性能降低。因此，對于高硬度的O形圈膠料，可選用高耐磨炭黑或其與半補強炭黑、細粒子熱裂炭黑(FT)等并用。也可配以適量的增硬劑，如齊聚醋、甲基丙烯酸鎂等。海南耐高溫O型圈廠家報價