摩擦材料從基本材質(zhì)上可以分為石棉、NAO型(即無石棉有機物型)、半金屬及特殊纖維(陶瓷配方剎車片等)4種。剎車片的性能應具有四大基本要求：①可靠的安全性。剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降，稱為熱衰退性。熱衰退性的高氏決定高溫狀態(tài)和緊急制動時的安全。摩擦片在各種工況下保持其穩(wěn)定性和恢復性能，亦即要求好的耐熱性，在高溫下仍能保持性能穩(wěn)定，在不同濕度和浸水后敏感性小，出水后并能盡快恢復性能。同時要有較好的物理機械性能，既能滿足加工過程中的要求，又能保持良好的使用性能。②良好的耐摩性、耐久性和可靠性。耐摩性是衡量摩擦材料使用壽命的一個重要指標，也是用戶普遍關(guān)注的產(chǎn)品指標。在常溫和高溫下保持足夠的機械強度，是影響摩擦片可靠性的重要因素，但同時要求不刮傷制動盤或制動鼓。其耐磨性是影響耐久性的主要因素，使用中影響磨損的主要因素有壓力、速度和溫度，其中以溫度為首。此外，剎車片材料中采用的大顆粒石墨和黃銅還能夠減少對剎車盤的磨損。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片。山東恒驛通汽車配件有限公司為客戶服務(wù)，要做到更好。四川陶瓷纖維剎車片多少錢

    、NAO片20世紀80年代初期，國際上出現(xiàn)了各種混雜纖維增強的無石棉制動襯片，即第三代無石棉有機物NAO型剎車片。其目的是為了彌補鋼纖維單一增強半金屬制動材料的缺點，所采用的纖維有植物纖維、芳綸纖維、玻璃纖維、陶瓷纖維、碳纖維、礦物質(zhì)纖維等。由于多元纖維的應用，制動襯片中纖維在性能上互補，易于設(shè)計出綜合性能優(yōu)異的制動襯片配方。NAO片其主要優(yōu)點是無論在低溫或高溫都保持良好的制動效果。減少磨損，降低噪音，延長剎車盤的使用壽命，目前摩擦材料的發(fā)展方向。所有世界品牌奔德士/菲羅多牌剎車片使用的摩擦材料都是第三代NAO無石棉有機物材料，能在任何溫度下制動自如，保護駕駛員生命安全，并大限度延長剎車盤壽命。、碳碳片碳碳復合摩擦材料是用碳纖維增強碳基體的一類材料。它的摩擦性能十分優(yōu)異。密度低(*為鋼的)；能載水平高。具有比粉末冶金材料、鋼材高得多的熱容量；熱強度高；無變形、粘結(jié)的現(xiàn)象。工作溫度可達200℃；摩擦磨損性能良好。使用壽命長。在剎車過程中其摩擦系數(shù)穩(wěn)定適中。碳碳復合材料片早應用于飛機上。后來被F1賽車采用，這也是碳碳材料在汽車剎車片上的應用。起亞剎車片報價山東恒驛通汽車配件有限公司企業(yè)文化：服務(wù)至上，追求超越，群策群力，共赴超越。

    簡單來說陶瓷剎車片的優(yōu)點有以下四點：1.噪音很低：陶瓷剎車片摩擦材質(zhì)中金屬含量低，所以在和剎車盤的摩擦過程中噪音的幾率極低，**相當于金屬片的十分之一。2.摩擦系數(shù)高:半金屬剎車片的摩擦系數(shù)一般在。而我們陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)在。高熔點，熱衰退小。在連續(xù)剎車時，溫度高達500度是剎車片不變形、不融化，仍有優(yōu)良的制動性能。表現(xiàn)在制動力矩大，剎車距離短，使用壽命長。比半金屬型剎車片平均使用壽命高出50%以上。3.對偶件的損傷小。剎車片在對偶使用壽命長，比半金屬剎車片壽命高20%以上。4.噪音低。在涉水狀態(tài)和鹽水路面狀態(tài)時，剎車時無尖叫聲，制動性能好。簡單來說陶瓷剎車片的優(yōu)點有以下四點：1.噪音很低：陶瓷剎車片摩擦材質(zhì)中金屬含量低，所以在和剎車盤的摩擦過程中噪音的幾率極低，**相當于金屬片的十分之一。2.摩擦系數(shù)高:半金屬剎車片的摩擦系數(shù)一般在。而我們陶瓷剎車片的摩擦系數(shù)在。高熔點，熱衰退小。在連續(xù)剎車時，溫度高達500度是剎車片不變形、不融化，仍有優(yōu)良的制動性能。表現(xiàn)在制動力矩大，剎車距離短，使用壽命長。比半金屬型剎車片平均使用壽命高出50%以上。3.對偶件的損傷小。剎車片在對偶使用壽命長，比半金屬剎車片壽命高20%以上。

    2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用），此時剎車片必須立即更換。3、憑腳感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，或者采取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經(jīng)喪失摩擦力了，這時候必須要更換。常見問題問：剎車片多久換一次？答：一般來說，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里，不同的車型可能會有略微的差異。如何防止過度磨損？1、續(xù)下陡坡過程中，預先將車速降低，利用合適的擋位，采用發(fā)動機制動配合制動系統(tǒng)的操作方式，可有效降**動系統(tǒng)的負擔，避免制動系統(tǒng)發(fā)生過熱現(xiàn)象。2禁止下坡過程中熄滅發(fā)動機，轎車基本都裝有剎車真空助力泵，一旦發(fā)動機熄火，制動助力泵非但起不到輔助作用，還會給制動總泵產(chǎn)生極大的阻力，剎車距離將成倍增加。3、自動擋車在市區(qū)行駛時，無論快慢都要及時收油。如果在非常接近前車時才收油踩剎車，剎車片損耗會很嚴重，也很費油。如何防止剎車過度磨損呢?因此，自動擋車看到紅燈或前方擁堵時要提前收油，既省油、節(jié)約維修成本，還能增加行車的舒適性。山東恒驛通汽車配件有限公司擁有先進的產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量。

    5、磨合后的剎車片仍需要與剎車盤經(jīng)過幾百公里的走合期才會達到比較好性能，此時一定要小心駕駛，防止意外發(fā)生；相關(guān)知識：1、剎車盤和剎車片的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮比較好性能的關(guān)鍵。磨合新部件，并不只是讓盤片轉(zhuǎn)起來、熱起來，更是讓盤片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合，盤的表面形成一個不穩(wěn)定的化合物層從而就會導致震動。幾乎每一個“扭曲變形”剎車盤的例子，都可以歸根為剎車盤表面不均勻。2、對于鍍鋅剎車盤，在開始磨合之前，必須要溫柔駕駛、溫柔剎車直到電鍍剎車盤表層磨掉之后再進行磨合。通常只需要正常行駛幾英里就可以達到預期效果，而不必通過短里程頻密剎車令剎車盤電鍍層磨掉（這樣可能會導致反效果）。3、關(guān)于磨合期踩剎車踏板的力度：通常地，一次街道重剎車，駕駛者感覺大約1至。在這個速度，配備有ABS裝置的車輛的ABS會被。溫和的制動是磨合剎車片和剎車盤的必要條件。如果ABS的干預或輪胎抱死就制動力，那你磨合時用的踩剎車踏板力度就是獲得比較大剎車力而沒有達到出現(xiàn)ABS干預或輪胎抱死的情況，這情況下大概就是踩死狀態(tài)的70-80%。4、上面說的1至，應該不少朋友不清楚是什么意思，這里說明下，這個G是減速度的單位。山東恒驛通汽車配件有限公司設(shè)備的引進更加豐富了公司的設(shè)備品種，為用戶提供了更多的選擇空間。新疆潔凈復合陶瓷纖維剎車片更換

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剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是相當關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。 剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。四川陶瓷纖維剎車片多少錢

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