汽車養(yǎng)護主要有日常養(yǎng)護，附加保養(yǎng)兩大類別，日常養(yǎng)護屬于必須進行的項目，而附加保養(yǎng)則是客戶自己選擇要不要做的項目，日常養(yǎng)護項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調(diào)檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等；而附加的項目主要有：燃燒系統(tǒng)免拆清洗、潤滑系統(tǒng)免拆清洗、冷卻系統(tǒng)免拆清洗、電腦檢測及解碼、發(fā)電機維護、發(fā)動機維護、尾氣達標(biāo)等等項目。汽車飾品主要包括個性飾品與專飾品兩大類別，個性飾品主要有：卡通娃娃、個性香水、內(nèi)外閃燈、游俠伴侶、風(fēng)火輪、個性地毯、動感領(lǐng)動、個性坐套、鈦金氣喉、車飾邊條、香熏掛件等；專飾品主要有野營套裝，車載冰箱等。天使汽車服務(wù)的特許連鎖組織包括有學(xué)員培訓(xùn)基地、大型配送中心、大型直營店。浙江市場汽車服務(wù)質(zhì)量推薦

天使汽車服務(wù)特許連鎖經(jīng)營和傳統(tǒng)的單店經(jīng)營相比具有店鋪眾多、網(wǎng)點分散、業(yè)務(wù)量大的特點，但其本身的運作規(guī)律又要求各加盟店在經(jīng)營中做到統(tǒng)一店名店貌、統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一服務(wù)等，因此特許連鎖經(jīng)營中總部的管理應(yīng)具有相應(yīng)的水平。天使汽車服務(wù)是采用先進的手段進行規(guī)范化管理?的特許連鎖經(jīng)營。普遍使用計算機網(wǎng)絡(luò)進行管理。在銷售上，基本實現(xiàn)了EOS(電話訂貨)和POS(時點銷售)。進入90年代末期POS系統(tǒng)已開始普及到店員，保證了顧客在任何一地購買的商品發(fā)生問題后，都可在連鎖店中退換，極大地方便了顧客。內(nèi)蒙古要求汽車服務(wù)售價汽車美容連鎖服務(wù)符合該行業(yè)特征。

根據(jù)分析：在2009年我國汽車銷量達到了1300多萬輛，位居全球一。今年上半年，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛。中國零部件市場規(guī)模的擴大，給零部件企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外，一些相對有實力的零部件企業(yè)不愿抓住國際金融危機帶來的機遇，歸根結(jié)底也是仿制文化在作怪。 在國內(nèi)零部件行業(yè)，不少企業(yè)居然把模仿策略當(dāng)做是持續(xù)發(fā)展之道、基業(yè)長青之道。當(dāng)一個行業(yè)仿制文化當(dāng)?shù)溃敲捶轮凭妥兂闪巳f惡之源。之所以說仿制是萬惡之源，基于兩點理由：一個是仿制已經(jīng)讓中國零部件行業(yè)在國際上喪失信譽，一個是它從根本上抑了國內(nèi)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的沖動。

“零部件行業(yè)的模仿，就跟唱歌一樣，模仿得再像，你沒有自己的東西，連譜都不識，怎么會知道原創(chuàng)者的情感和原意。我們的車今模仿奔馳，明天模仿大眾，你就不會有自己的東西。一定要有自己的東西，這個要靠我們的試驗，靠我們的技術(shù)積累。”這是中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平在好近的“自主品牌的機遇與挑戰(zhàn)”研討會上的一段發(fā)言。他把國內(nèi)零部件企業(yè)的模仿比喻成不識譜的歌手唱歌，振聾發(fā)聵。目前我國正處在由汽車大國到汽車強國邁進的階段，同時，新能源汽車的發(fā)展急需加速，零部件理應(yīng)成為整車的基礎(chǔ)和支撐。如何成為有力支撐，一件事應(yīng)該徹底摒棄仿制的思想，扎扎實實地積累數(shù)據(jù)，培養(yǎng)人才，積極參與整車的研發(fā)過程，依靠自身力量以及借助國際科研資源，向?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新時代邁進。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的機構(gòu)素質(zhì)。

隨著國內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平不斷提高。在升級開放初期，我國汽車零部件行業(yè)很小，集中在卡車等商用車領(lǐng)域。轎車發(fā)展起來之后，在整車的帶動下，零部件行業(yè)才起步。那個時候，國外零部件企業(yè)通過轉(zhuǎn)讓一些即將淘汰的技術(shù)，就能夠滿足我國市場需要。現(xiàn)在不同了，經(jīng)過30多年的發(fā)展，國內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平提升很快，不少零部件企業(yè)不僅有能力為自主品牌整車配套，也進入到合資品牌的配套體系中。零部件企業(yè)對技術(shù)來源的認識，存在三個誤區(qū)：首先，以仿制代替技術(shù)創(chuàng)新；其次，依賴從外面購買；再次，不愿抓住“走出去”利用國際科研資源的機遇。與此同時，國外零部件企業(yè)一方面把中國同行當(dāng)成競爭對手，一方面又怕中國同行的模仿，這是問題的關(guān)鍵。新能源汽車的發(fā)展急需加速。湖南實惠汽車服務(wù)銷售價格

2008年以來的國際金融危機，使得國際汽車市場格局發(fā)生重大變化。浙江市場汽車服務(wù)質(zhì)量推薦

經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國機動車維修，電子產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。由于我國機動車維修，電子產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)產(chǎn)業(yè)已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據(jù)著中國機動車維修，電子產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。浙江市場汽車服務(wù)質(zhì)量推薦

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