在夜間街頭，記者發(fā)現(xiàn)一些車主為了改裝后的車燈更酷、更炫，選擇色溫過高的燈色偏藍(lán)的氙氣燈，但這種藍(lán)色燈光會(huì)特別刺激對(duì)面路人和司機(jī)的眼睛，不但讓人不快，還會(huì)影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規(guī)則，比如錯(cuò)車時(shí)開遠(yuǎn)光燈、隨意閃車燈等。對(duì)此，需要提醒的是，交管部門對(duì)汽車照明燈在功率上作了強(qiáng)制性的規(guī)定，前大燈瓦數(shù)不能超過60瓦。信號(hào)燈的瓦數(shù)與顏色也分別有限制，車主進(jìn)行燈泡升級(jí)時(shí)一定要注意遵守這方面的規(guī)定，以免因車燈不合規(guī)定而使車輛年審不過關(guān)而前功盡棄。大燈改裝第二就是美化燈光，加裝天使眼、惡魔眼，這是一些純粹為了美觀而進(jìn)行改裝的。豐澤區(qū)保時(shí)捷汽車改裝
車燈燈語：后車跟車太近燈語：階段性亮亮剎車燈。在高速公路上開車，保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是避免事故的有效方法，但有時(shí)候有的人喜歡跟車開高速，而且保持的距離比較近，遇到這種情況，前車駕駛員一定會(huì)分散一部分精力來"關(guān)注"后車，免不了要擔(dān)心后車會(huì)不會(huì)因?yàn)閯x車不及時(shí)而撞上自己。這時(shí)，前車就要想辦法給后車一點(diǎn)警告，告訴后車不要緊跟著自己，這時(shí)就要用到剎車燈。在高速路行駛的過程中，剎車燈有另一種用法，即在后車距離自己車太近的時(shí)候，前車司機(jī)可輕踩剎車，提示后車"您離我太近了，應(yīng)該遠(yuǎn)點(diǎn)。"泉州奧迪汽車改裝件有哪些改裝過后氙氣燈的大燈亮度要比原車車燈亮度提高200%-300%。
除了提高車的照明系統(tǒng)的性能，大部分的車主還有自己的個(gè)性化需求，不少人都會(huì)為自己的車型更換外觀套件、改顏色等。不過這些改裝如果在黑夜是很難讓人看到的，于是乎就會(huì)有人想到在燈飾上也做個(gè)性化的改造，讓人在黑夜之中也看到車輛的特別之處。除了近年來較為流行的天使眼、惡魔眼改裝，LED裝飾燈也大行其道。LED燈有發(fā)光量大、耗電量小、耐用等特點(diǎn)，而且重要是它的體積小，安裝以及擺設(shè)方面可以有很大的自由度。像奧迪、雷克薩斯等車型更是將LED技術(shù)運(yùn)用于照明主光源，而不少車型都會(huì)利用LED來制作日間行車燈，不但提升車輛的安全性同時(shí)還很美觀。LED燈飾的安裝位置有多種選擇，用以營造不同的效果，這對(duì)喜愛外觀改裝的車主提供了非常之大的自由發(fā)揮空間。例如可以加裝在前保險(xiǎn)杠或霧燈位置，作為日間行車燈，也可以加裝于大燈底部或者頂部，造成“眼線”的裝飾效果，樣式十分多元化。鹵素?zé)舻恼丈渚嚯x短，在夜間及天氣情況欠佳的時(shí)候照明效果更會(huì)降低，駕駛者的視野會(huì)到嚴(yán)重的影響。
伴隨著車輛照明燈具技術(shù)性的快速發(fā)展趨勢，從以前的鹵素大燈到氙氣燈，再到現(xiàn)在的LED大燈，激光大燈等，自然車燈改裝銷售市場也是如此，從以前的氙氣燈透鏡到LED雙光透鏡再到激光大燈。LED雙光透鏡是由LED燈珠、散熱風(fēng)扇、透鏡等組成，它是集成一體式設(shè)計(jì)，無外置驅(qū)動(dòng)。LED雙光透鏡與原車鹵素?zé)粝啾裙β矢褪褂脡勖L，原廠鹵素大燈輸出功率一般在55W-60W上下，而LED輸出功率大多數(shù)在35W-45W上下，與原廠輸出功率相符合，并且LED雙光透鏡的使用期限是氙氣燈的10倍做到了30000個(gè)鐘頭，使用期限長。激光大燈，激光大燈也是與LED雙光透鏡一樣集成一體式設(shè)計(jì)，有個(gè)別產(chǎn)品有外置驅(qū)動(dòng)。激光大燈近光也是LED光源，遠(yuǎn)光為LED+激光光源，激光大燈與LED雙光透鏡的差異關(guān)鍵聚集在遠(yuǎn)光燈上邊，激光大燈遠(yuǎn)光澤度和有效射程都比LED雙光透鏡要更亮更長遠(yuǎn)，與原裝激光大燈不一樣的是，遠(yuǎn)光燈沒有理由全自動(dòng)打開激光大燈，色度燈光照明更強(qiáng)。說到終，大伙兒無論是更新LED雙光透鏡或是激光大燈，都得依據(jù)本身燈光效果規(guī)定度和應(yīng)用情景來挑選，科學(xué)規(guī)范的更新車燈，改了燈的好朋友也需要謹(jǐn)記文明行為應(yīng)用燈光效果，不亂用遠(yuǎn)光。LED大燈成本低，壽命長，廠商的LED燈壽命能夠達(dá)到100000個(gè)小時(shí)。
氙氣燈HID就是High intensity Discharge高壓氣體放電燈的英文縮寫，可稱為重金屬燈或氙氣燈。它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)，以多種化學(xué)氣體充填，其中大部分為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產(chǎn)生的白色強(qiáng)電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時(shí)所需的電流量但為3.5A，亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莸娜叮褂脡勖葌鹘y(tǒng)鹵素?zé)襞蓍L10倍。氙氣燈已普遍應(yīng)用于汽車照明領(lǐng)域。車燈改裝升級(jí)是指車主在汽車前大燈和尾燈部位進(jìn)行系列升級(jí)改裝的行為。廈門保時(shí)捷汽車改裝價(jià)格
LED大燈亮度高：亮度比鹵素?zé)舾吆芏啵米鰟x車燈的警示燈毫無壓力。豐澤區(qū)保時(shí)捷汽車改裝
采用了FF技術(shù)的前照燈，已經(jīng)不再需要配光鏡輔助配光。因此，此類產(chǎn)品的配光鏡可以采用完全無條紋的透鏡，達(dá)到晶瑩剔透的美觀效果。DE透鏡技術(shù)則借鑒了淺顯易懂的凸透鏡聚光原理，在傳統(tǒng)的反射鏡及燈泡前方，加設(shè)一片專門設(shè)計(jì)的凸透鏡。鏡面反射及透鏡折射的雙重效果，達(dá)到非常理想的聚光效果。因此該項(xiàng)技術(shù)多被用于近光前照燈。此外，將DE和FF技術(shù)合二為一的超級(jí)DE技術(shù)現(xiàn)已被用于一些頂配汽車的氙氣前照燈產(chǎn)品。由于現(xiàn)有發(fā)燒友對(duì)于氙氣技術(shù)的不斷了解和對(duì)汽車照明要求的提高, 國內(nèi)近5年來將原車鹵素前照燈改裝為氙氣燈也隨之成為市場的一大熱點(diǎn)。同時(shí)雙氙氣組合前照明系統(tǒng)在改裝領(lǐng)域的應(yīng)用，在接下來的5年為被廣大發(fā)燒友接受和采用。豐澤區(qū)保時(shí)捷汽車改裝