以光型進行區分：所謂歐標光型，上下輻度大，左邊暗區會多一些，主要是會車時免得照到對方刺眼，但對于車身較高的SUV車型來說，由于燈位較高，為了不影響他人，照射角度就要更低（比轎車要向下多調出一些角度），這樣會使左側遠方（左舵車型）的暗區更為明顯，而美標光型由于采用了左右幾乎等高的設計，照射角度更為寬廣，在郊區或一些道路照明條件較差的地方優勢明顯。另外還有一種稱為混標光型，就是折中歐標與美標光型的特點，既能更好的照顧到對向車輛視野，又不至于使得左側出現太多暗區。鹵素大燈優點：1.造價便宜，2.響應時間快；缺點：1.壽命低，2.亮度低，3.不環保，4.色溫差。福州奔馳改裝配件

車燈升級改裝一般分為三種。一，單換燈泡，直接把舊燈泡換成新燈泡，操作流程簡單，一般情況下，車主一個人就可以搞定了，但這樣改，不*效果提升有限，而且容易發生散光現象，對他人和對自己也沒有好處，之所以會出現這種現象，是因為原車配件和新換的燈泡不匹配，使得焦點發生偏離導致散光，所以，這種改法不推薦。二，換大燈總成，直接把舊的大燈總成丟掉，換成新的大燈總成，操作流程也是相對簡單，這種升級方式，主要是為了讓大燈看起來更加美觀，因為很多廠商都會為了增加賣點，加一些炫酷的天使眼，惡改燈魔眼之類的裝飾燈，但這樣做其實對年檢來說是一種考驗，通過率不高，而且多數大燈總成用的是副廠配件，質量和性能都是普遍較低的，照明效果提升不明顯，所以，這種改法您可以根據自己的愛好去選。三，改氙氣燈雙光透鏡，就是把大燈總成里面的配件替換成新的氙氣燈燈泡，雙光透鏡，安定器等主要三大配件，操作流程較復雜，不同車型不同配置，改法也各不相同，當然，改后的照明效果，在三種改法中是比較好的，加了雙光透鏡后，不*很大的提升了照明亮度，照射距離，同時還可以實現多近多遠的組合效果。永春縣美系老款改裝費用鹵素大燈的缺點：1.造價昂貴；2.響應時間慢，點亮大燈后需要三四秒才能達到額定亮度。

改裝誤區：無視保險。為了顯示改裝車的“標記”，很多車主都會選擇拆掉原車保險杠，然后加裝大規格的玻璃鋼車身包圍，認為這樣不僅能顯示出改裝車的不同“身份”，同時也能提高車輛的性能。其實這樣做，無形中對車輛的安全性埋下了隱患。因為，車輛原裝的保險杠在碰撞時會產生吸能作用，而一旦將其拆掉換成材質較硬的玻璃鋼大包圍，在發生車輛碰撞時人和車都可能受到更嚴重傷害。排氣管。汽車改裝，除了外形個性以外，還有個目的就是提高車輛的速度性能。因此，一些沒有在動力上進行“手術”的車主，認為加裝大口徑排氣管不僅可以使車輛的“咆哮”聲更有氣勢，同時也能讓汽車擁有更強勁的動力。

相信很多朋友都有夜晚行車因視線不清而造成的驚魂一刻！車燈就是車的眼睛，眼睛不好，怎么看得清，夜間行車安全隱患很大！金創汽配給大家一些車型升級方案的建議。1，初級車燈升級方案：直接替換式鹵素增亮燈泡，這種升級方式真心不建議，亮度幾乎沒有提升，只是改變了光源的顏色，視覺上感覺亮了，實際照度幾乎沒有改變，有的反而降低了亮度。因為鹵素燈泡亮度取決于功率，功率不變，亮度哪來的提升？2、直接替換式氙氣燈，5年前流行的產品，目前來說也不建議了。大部分車型有損安裝，車燈后密封蓋需要打孔穿線，發動機艙里還需要固定氙燈安定器，有點亂。關鍵是近幾年出來的車型都是模塊化控制，車燈都有檢測，換氙燈需要解碼才能正常工作，有潛在隱患，也不建議花這個錢。直接替換式LED燈泡，目前主流的初級換裝方式。節能而且無損安裝，價格不貴，效果有提升。但有個關鍵點：選對產品，選對人！LED燈泡的發光原理和原車鹵素燈泡有很大的差別，LED較大的問題是不聚焦，造成散光！大家不要灰心，還是有做得好的LED產品。氙氣燈太散光，晚上開車會嚴重影響對面車主開車，自己也會看不真切。所以，改氙氣燈建議加透鏡。

除了提高車的照明系統的性能，許多車主還有自己的個性化需求，不少人都會為自己的車型更換外觀套件、改顏色等。不過這些改裝如果在黑夜是很難讓人看到的，于是乎就會有人想到在燈飾上也做個性化的改造，讓人在黑夜之中也看到車輛的特別之處。除了近年來較為流行的天使眼、惡魔眼改裝，LED裝飾燈也大行其道。LED燈有發光量大、耗電量小、耐用等特點，而且重要是它的體積小，安裝以及擺設方面可以有很大的自由度。像奧迪、雷克薩斯等車型更是將LED技術運用于照明主光源，而不少車型都會利用LED來制作日間行車燈，不但提升車輛的安全性同時還很美觀。LED燈飾的安裝位置有多種選擇，用以營造不同的效果，這對喜愛外觀改裝的車主提供了非常之大的自由發揮空間。例如可以加裝在前保險杠或霧燈位置，作為日間行車燈，也可以加裝于大燈底部或者頂部，造成“眼線”的裝飾效果，樣式十分多元化。鹵素燈的照射距離短，在夜間及天氣情況欠佳的時候照明效果更會降低，駕駛者的視野會到嚴重的影響。雙光透鏡還有一個強大的功能，就是照射出來的近光光線都是帶切線的。南安市保時捷老款改裝推薦

白鹵素燈和大功率鹵素燈泡的改裝，這種改裝的效果并不明顯。福州奔馳改裝配件

供油系統改裝。引擎的空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由于原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家比較殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴于改裝軟體來達成。福州奔馳改裝配件

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