車門控制模塊(Door Control Module, 簡稱DCM)也叫車門控制單元(Door Control Unit, 簡稱DCU)，是對車門玻璃升降及防夾、中控門鎖、后視鏡調(diào)節(jié)、門燈等進行智能化集中控制的一種汽車電子產(chǎn)品。DCM/DCU是在汽車芯片技術(shù)的發(fā)展以及CAN/LIN總線技術(shù)的廣泛應用背景下，為適應汽車智能化、舒適化、安全性、輕量化、模塊化等發(fā)展要求的必然結(jié)果。車門控制模塊的電路主要由以下幾部分組成：電源電路、電動車窗驅(qū)動電路、后視鏡驅(qū)動電路、加熱器驅(qū)動電路、**門鎖驅(qū)動電路、車燈驅(qū)動電路、CAN總線接口電路及按鍵接口電路等。其中包括車窗升降、車門開關(guān)、后視鏡折疊、水平與上下調(diào)節(jié)、電加熱、轉(zhuǎn)向燈、照地燈、安全燈、控制面板背景燈、 按鍵、高級配置中的后視鏡電防眩目等，功能要求越來越多， 設(shè)計越來越復雜。深圳LIN BUS汽車芯片方案汽車充電樁集成芯片定制開發(fā)中的技術(shù)壁壘。

BCM開發(fā)：通過集成實現(xiàn)有效性    車輛中的電子控制單元（ECU）不斷變得越來越復雜并且數(shù)量不斷增加。典型的現(xiàn)代汽車中大約有100個ECU，旨在通過改進人機界面，遠程信息處理，發(fā)動機功能，電池壽命等來增強整體性能。ECU的復雜性是開發(fā)集成車身控制模塊軟件的主要因素。    現(xiàn)代汽車中大約100個ECU有助于改善人機界面，遠程信息處理，發(fā)動機功能和電池壽命。    OEM應該考慮BCM編程對他們的開發(fā)人員的要求。必須為每種特定情況開發(fā)定制的車身控制模塊軟件。然而，該軟件的一般要求是相同的：    具有成本效益的性能  注重可靠性和安全性  能源效率  可擴展性，跨模型解決方案，掌握復雜性  多樣化和快速的產(chǎn)品周期  支持全球OEM平臺和新市場的增長  集成高級數(shù)據(jù)管理功能  符合ISO 26262，SPICE和AUTOSAR 4.0標準。騰云公司推出防夾車窗控制器汽車芯片。替代邁來芯MLX81325熱管理汽車芯片委托騰云芯片公司定制化開發(fā)需求，江蘇三花汽車水泵閥門。南京汽車微步進電機控制汽車芯片供貨商

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電子元器件幾乎覆蓋了我們生活的各個方面，包括電力、機械、交通、化工等傳統(tǒng)工業(yè)，也涵蓋航天、激光、通信、機器人、新能源等新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，目前，我國電子元器件銷售產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已占電子信息行業(yè)的五分之一，是我國電子信息行業(yè)發(fā)展的根本。我國也在這方面很看重，技術(shù)，意在擺脫我國元器件受國外港澳臺合資經(jīng)營企業(yè)企業(yè)間的不確定因素影響。我國電子元器件的專業(yè)人員不懈努力，終于獲得了回報！汽車電子、互聯(lián)網(wǎng)應用產(chǎn)品、移動通信、智慧家庭、5G、消費電子產(chǎn)品等領(lǐng)域成為中國電子元器件市場發(fā)展的源源不斷的動力，帶動了電子元器件的市場需求，也加快電子元器件更迭換代的速度，從下游需求層面來看，電子元器件市場的發(fā)展前景極為可觀。利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)推動銷售產(chǎn)品智能化升級。信息消費5G先行,完善信息服務(wù)基礎(chǔ)建設(shè):信息消費是居民、相關(guān)部門對信息產(chǎn)品和服務(wù)的使用,包含產(chǎn)品和服務(wù)兩大類,產(chǎn)品包括手機、電腦、平板、智能電視和VR/AR等。深圳LIN BUS汽車芯片方案

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