在汽車制造領域，小汽車頂窗等空間曲線的切割技術都已經獲得廣泛應用。德國大眾汽車公司用功率為500W的激光器切割形狀復雜的車身薄板及各種曲面件。在航空航天領域，激光切割技術主要用于特種航空材料的切割，如鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天零部件有發動機火焰筒、鈦合金薄壁機匣、飛機框架、鈦合金蒙皮、機翼長桁、尾翼壁板、直升機主旋翼、航天飛機陶瓷隔熱瓦等。它是用激光作為預熱熱源，用氧氣等活性氣體作為切割氣體。錫山區常規激光切割貨源充足

關鍵技術一CO2激光切割的幾項關鍵技術是光、機、電一體化的綜合技術。激光束的參數、機器與數控系統的性能和精度都直接影響激光切割的效率和質量。特別是對于切割精度較高或厚度較大的零件，必須掌握和解決以下幾項關鍵技術：焦點位置控制技術激光切割焦點位置控制技術：激光切割的優點之一是光束的能量密度高，一般10W/cm2。由于能量密度與4/πd2成正比，所以焦點光斑直徑盡可能的小，以便產生一窄的切縫；同時焦點光斑直徑還和透鏡的焦深成正比。聚焦透鏡焦深越小，焦點光斑直徑就越小。但切割有飛濺，透鏡離工件太近容易將透鏡損壞，因此一般大功率CO2激光切割工業應用中***采用5〃~7.5〃〞新吳區質量激光切割圖片控制斷裂是利用激光刻槽時所產生的陡峭的溫度分布，在脆性材料中產生局部熱應力，使材料沿小槽斷開。

一般來講，建議以12mm以內的碳鋼板、10mm以內的不銹鋼板等金屬材料切割推薦使用激光切割機。激光切割機無切削力，加工無變形：無刀具磨損，材料適應性好：無論是簡樸還是復雜零件，都可以用激光一次精密快速成型切割：其切縫窄，切割質量好，自動化程度高，操縱簡便，勞動強度低，沒有污染：可實現切割自動排樣、套料、進步了材料利用率，出產本錢低，經濟效益好。激光切割機選購要考慮的因素很多，除了要考慮目前加工工件的比較大尺寸、材質、需要切割的最大厚度以及原材料幅面的大小外，更多的需要考慮未來的發展方向，比如所做產品的技術改型后要加工的比較大工件大小、鋼材市場所提供材料的幅面針對自己的產品哪種**省料，上下料時間等等。

⑷飛行光路切割機上增加x、y方向的補償光路系統。即當切割遠端光程增加時使補償光路縮短；反之當切割近端光程減小時，使補償光路增加，以保持光程長度一致。切割穿孔技術任何一種熱切割技術，除少數情況可以從板邊緣開始外，一般都必須在板上穿一小孔。早先在激光沖壓復合機上是用沖頭先沖出一孔，然后再用激光從小孔處開始進行切割。對于沒有沖壓裝置的激光切割機有兩種穿孔的基該方法：⑴爆破穿孔：（Blast drilling），材料經連續激光的照射后在中心形成一凹坑，然后由與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除形成一孔。一般孔的大小與板厚有關，爆破穿孔平均直徑為板厚的一半，因此對較厚的板爆破穿孔孔徑較大,且不圓，不宜在要求較高的零件上使用（如石油篩縫管），只能用于廢料上。此外由于穿孔所用的氧氣壓力與切割時相同，飛濺較大。另一方面把熔融的氧化物和熔化物從反應區吹出，在金屬中形成切口。

無接觸加工激光束聚焦后形成具有極強能量的很小作用點，把它應用于切割有許多特點。首先，激光光能轉換成驚人的熱能保持在極小的區域內，可提供⑴狹的直邊割縫；⑵**小的鄰近切邊的熱影響區；⑶極小的局部變形。其次，激光束對工件不施加任何力，它是無接觸切割工具，這就意味著⑴工件無機械變形；⑵無刀具磨損，也談不上刀具的轉換問題；⑶切割材料無須考慮它的硬度，也即激光切割能力不受被切材料的硬度影響，任何硬度的材料都可以切割。再次，激光束可控性強，并有高的適應性和柔性，因而⑴與自動化設備相結合很方便，容易實現切割過程自動化；⑵由于不存在對切割工件的限制，激光束具有無限的仿形切割能力；⑶與計算機結合，可整張板排料，節省材料。激光束聚焦成很小的光點，使焦點處達到很高的功率密度。錫山區常規激光切割貨源充足

該材料用氧氣切割時會得到較好的結果。當用氧氣作為加工氣體時，切割邊緣會輕微氧化。錫山區常規激光切割貨源充足

3、防止工件銳角轉折處的燒熔。用連續激光切割帶有銳角零件時，如切割參數匹配或操作不當，在銳角的轉折處很容易發生自燒熔，不能形成轉角處的尖角。這不僅使該部位的質量變差，而且還會影響隨后的切割。解決這一問題的方法是選擇適宜的切割參數，而采用脈沖激光切割時不存在銳角轉折處的燒熔問題。激光切割機是鈑金加工的一次工藝**，是鈑金加工中的“加工**”；激光切割機柔性化程度高，切割速度快，出產效率高，產品出產周期短，為客戶贏得了***的市場，該技術的有效生命期長，國外超過2毫米厚度的板材大都采用激光切割機，很多國外的**一致以為今后30-40年是激光加工技術發展的黃金時期。錫山區常規激光切割貨源充足

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