加大研發從相關機構獲悉，零部件車企研發排名中名列前茅的中國零部件企業鳳毛麟角，前44位中更是幾乎沒有。面對跨國零部件企業在研發上巨大的投入，國內自主車企應該意識到危機的存在，盡快彌補研發上的短板。系統化按照系統開發、模塊化配套的發展趨勢，零部件企業應與整車企業建立長期戰略伙伴關系，首先建立和形成為自主品牌整車配套的汽配供應體系。以商用車、經濟型乘用車為突破口，積極參與整車企業的產品開發，整合相關零部件資源，不斷提高系統零部件開發水平，逐步建立完善零部件生產體系和產品標準體系，形成零部件系統化模塊化配套能力。這一方面**應予以中小企業政策扶持。在選購和更換配件時，消費者應關注配件的質量、尺寸和適配性等方面的問題；江北區特殊汽車配件生產廠家

同時，由于傳統消費觀念以及宣傳力度不夠等因素的影響，當前國內公眾對汽車零部件再制造行業認識程度不夠，存在一定偏差，“即便是便宜一半，也不會買舊貨”的消費觀念非常普遍。這導致消費者對汽車再制造的理解與支持還不夠，再制造產品回到消費者手中的還十分有限。當前要推動汽車零部件再制造行業健康有序發展，必須要多管齊下，綜合運用法律、經濟和必要的行政手段加以推進，特別是對當前行業內普遍存在的私拆濫解現象，應該加大行政執法力度，堅決取締不法企業和小作坊式窩點。鎮海區選擇汽車配件廠家供應電器配件則涵蓋了電池、發電機、點火系統等，是現代汽車電子化、智能化不可或缺的部分。

汽車配件是指用于汽車的各種零部件和附件，通常分為原廠配件和 aftermarket（市場）配件。以下是一些常見的汽車配件類型：發動機配件：發動機油濾清器火花塞渦輪增壓器冷卻系統配件（如水泵、散熱器）傳動系統配件：變速器離合器驅動軸懸掛系統配件：減震器彈簧懸掛臂制動系統配件：剎車片剎車盤剎車油電氣系統配件：電池發電機起動機車燈車身配件：車門保險杠車窗車頂行李架內飾配件：座椅地毯儀表盤音響系統輪胎和輪轂：輪胎輪轂輪胎氣壓監測系統安全配件：安全氣囊

短板三，國內再制造企業整體技術水平不高，社會對于再制造行業認可度低，阻礙了該行業進一步發展壯大。據介紹，汽車零部件再制造生產需要按照特定的流程進行拆解、清洗、檢測分類、失效零件的再制造加工或替換、產品再裝配，**終經嚴格測試后出廠進入到市場。事實上，由于中國汽車零部件再制造行業起步晚，設備相對落后，**主要的還是投入成本太高，單靠企業本身負擔壓力很大，這導致國內再制造行業與國外同行相比，在技術和質量上還存在不小差距。一個明顯的例子就是，即使在汽車零部件再制造示范試點企業中，仍然有一些在使用相對落后的尺寸修理和換件修理的方法，再制造率很低。發動系統配件：包括發動機總成、濾清器、氣缸、油封、油泵、節油器等，它們確保引擎順暢運作。

一、看商標標識是否齊全。**產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產品。二、看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。內飾包括座椅結成材料、車內箱裝飾材料及粘接用粘。主要檢測其安全性：1.氣體有害性 2.阻燃性。寧海好用汽車配件銷售市場

觀察防護表層：檢查配件的防護表層是否完好，無銹蝕、劃痕等。江北區特殊汽車配件生產廠家

8、看“接合” 如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用；9、看標識 部分正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買；10、看缺漏 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是“**”，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢；江北區特殊汽車配件生產廠家

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