(b)用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB 7631.7-89規定，齒輪油分為工業閉式齒輪油、工業開式齒輪油、車輛齒輪油。(c)用于流體靜壓(液壓傳動)系統中的工作介質稱為液壓油，而用作流體動壓(液力傳動)系統中的工作介質則稱為液力傳動油，通常將二者統稱為液壓油(L-H)。液壓油與發動機油相比較，液壓油除具有發動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。潤滑油雖小，卻承載著推動工業文明進步的重任。鎮海區國產潤滑油批量定制

防腐：保護金屬部件免受腐蝕。分類：根據用途，潤滑油可以分為汽車用潤滑油、工業潤滑油和其他特殊用途潤滑油。根據基礎油的類型，可以分為礦物油基潤滑油、合成油基潤滑油和植物油基潤滑油。選擇和使用：選擇合適的潤滑油需要考慮設備的工作條件、負載、速度、溫度以及制造商的推薦。定期檢查潤滑油的狀況，如粘度、顏色、氣味和雜質含量，以確保其性能。定期更換潤滑油，以去除積累的污垢和磨損顆粒，保持設備的高效運行。環保和可持續性：隨著環保意識的增強，越來越多的潤滑油生產商開始使用可再生資源和生物降解基礎油。象山質量潤滑油廠家現貨基礎油是潤滑油的主要成分，根據其來源可分為礦物油、合成油及生物基油等。

JASO日本車輛標準組織，也是評定車用發動機的機構之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本**共同組成，所制訂的規范適用于日本及太平洋國家，用于補充API測試規范。美國軍部、德國軍部、法國軍部也制定了其自己的標準，用于保證***機油的品質。除以上幾個國際組織外，一些***汽車制造廠商也制定了自己的規范。例如美國康明斯公司、德國奔馳汽車公司、寶馬公司、大眾公司、保時捷公司、瑞典沃爾沃汽車公司均制定了自己的機油測試標準，這些標準比API的標準更加嚴格和苛刻。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性***考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。添加劑：用于增強基礎油的性能，如抗氧化劑、清凈劑、分散劑、抗磨劑和極壓劑等。

國內隨著環保要求國三、國四的推廣，各發動機生產廠家推出了***發動機（電控發動機），機油的使用級別也在相應提高，CD級己經淘汰，CF、CH級成為主流。根據中國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素，造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的機油。選擇發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后正確選擇和使用潤滑油可以顯著提高設備的性能和壽命，同時也有助于環境保護和可持續發展。慈溪國產潤滑油批量定制

礦物油來源于天然石油，經過提煉加工而成，是目前應用基礎油類型。鎮海區國產潤滑油批量定制

主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入適當添加劑后即成為潤滑油產品。按其來源分動物油、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油四大類。鎮海區國產潤滑油批量定制

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