錨具研究結論(1)CFRP筋的表面形狀對以RPC作為粘結介質的粘結式錨具的錨固性能有著決定性影響。(2)對于抗拉強度不大于3000MPa的表面壓紋CFRP筋，RPC抗壓強度不小于130MPa，普通粘結試件的臨界錨固長度為20倍筋材直徑；對于預張拉粘結試件，當預張比為56%時，錨固系統具有的比較短臨界錨固長度為13倍筋材直徑。(3)多筋同時錨固時，CFRP筋間距不宜小于1倍筋材直徑。(4)筋材預張拉有利于提高粘結試件的極限荷載，但是極限荷載的提高程度由預張拉力值的相對大小決定。當預張比小于56%時，對于發生滑移破壞的預張粘結試件，極限荷載近似提高了預張拉荷載的大小；對于發生拉斷破壞的預張拉粘結試件，極限荷載的提高量受到筋材抗拉強度的限制；當預張比大于56%時，預張粘結試件極限荷載的提高量隨預張力的增大而急劇減小。(5)建立了平均粘結強度、平均粘結強度對應的滑移量、臨界錨固長度以及粘結滑移本構模型等計算式，分析表明它們均具有較好的適用性。 專業的預應力錨具批發廠家。山西耐用性高錨具品牌企業

M15－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；15鋼絞線的規格為國標公稱直徑mm的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級公稱直徑mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。（b）M13－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；13鋼絞線的規格為公稱直徑，（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級公稱直徑）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。[2]錨具主要分類（1）圓形錨具規格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。（2）扁形錨規格型號表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語拼音個字母，扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。（3）握裹式錨具（固定端錨具）規格型號表示為：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；適用于構件端部設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。 山西耐用性高錨具品牌企業興橋機械錨具，****各地，物流快。

    張拉端錨具根據錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM）,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類型。（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱作擠壓錨或者P錨。預應力筋用錨具的標準為：中華人民預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2015），鐵道部預應力筋用錨具、夾具和連接器（TB/T3193-2016）。錨具應用領域編輯公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

    預應力錨具/礦用錨具/邊坡基坑支護錨具/橋梁錨具一、用途主要應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、倉庫廠房、橋梁及建筑物加固、先張梁場施工、體外預應力工程等。橋梁鋼絞線、錨具、波紋管組裝二、說明目前國內普遍采用的錨具規格有：（a）M15－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；15鋼絞線的規格為，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。三、主要分類1、圓形錨具規格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YM15-N（YM13-N)或M15-N（YM15-N）或OVM15-N（YM15-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、通常使用國標錨具四件套。巖體護坡錨固、基礎加固、邊坡支護加固、通常使用異性錨具四件套（根據施工圖紙訂做）。礦用鋼絞線和錨具是煤礦支護中，為了保持預應力筋的拉力對煤礦巷道的巖體起到性支護作用的裝置。錨具規格型號：KM15系列、KM18系列錨具、KM22系四、鋼絞線規格型號：ф、ф、ф,ф鋼絞線張拉端錨固體系包括：KM15錨具（適用于ф）KM18錨具。 錨具廠家哪個好，要選就選興橋機械。

    在拉索系統中，索體相比錨具安全系數要高，因此索體兩端的錨具成為比較關鍵的受力部位。目前，常用的監測方法有：壓力環監測方法、磁通量傳感器監測方法、液壓傳感器監測方法、索體內部編入敏感元件監測方法和正弦傳感器監測方法。但是對拉索系統的受力監測是一項需長期測量并實時監測的工作，需要考慮監測器件的耐久性、存活率和穩定性。現有的監測器件大都屬于錨具外加件，成本較高，安裝后體積增大，比如在索體內編入敏感元件，費用較高。而且現有的監測器件安裝前需要標定，而標定的工況與實際安裝工況之間存在誤差，這就給監測帶來了錯誤的結果。技術實現要素：本發明解決了現有的錨具監測器件耐久性差、存活率低、穩定性差，無法實現隨同錨具壽命并實時檢測錨具受力的缺陷，提供一種智能型拉索錨具，錨固套內部埋入敏感傳感器，由敏感傳感器實時檢測錨具受力而產生的形變，敏感傳感器埋入后，耐久性、存活率和穩定性均有提高，保證監測器件隨同錨具壽命。本發明還解決了現有的錨具監測屬于外加件，成本較高，安裝過程麻煩，且會增大錨具體積影響施工的缺陷，提供一種智能型拉索錨具，錨固套內部預埋入敏感傳感器，錨具生產過程中及完成監測器件裝配，降低成本。 錨具質量怎么把控,興橋機械值得信賴。山西耐用性高錨具品牌企業

錨具的工作原理，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端。山西耐用性高錨具品牌企業

    本實用新型的目的是這樣實現的：一種可回收預應力錨索的錨具，其特點是該錨具由一級錨固裝置與二級錨固裝置組成二級可調的拆卸式預應力錨索，所述一級錨固裝置由兩錨頭及其分別連接的鋼絞線與一次承壓板和二次承壓板組成；所述兩錨頭對稱設置在一次承壓板一側并由導向帽固封；所述二次承壓板由套裝在鋼絞線上的前撐管與一次承壓板為定距設置；所述二級錨固裝置由另一錨頭及其連接的鋼絞線與另一次承壓板和二次承壓板組成；所述另一次承壓板由套裝在鋼絞線上的又一前撐管與另二次承壓板為定距設置；所述二級錨固裝置由套裝在鋼絞線上的中撐管與一級錨固裝置為定距設置；所述錨頭由連接套管、退錨芯軸、底座、錨索夾片、卡簧、彈簧和錐心套筒組成；所述退錨芯軸前端為設有卡槽的圓錐頭，其后端為設有凸緣的插孔；所述錨索夾片為三片錐形月牙夾片組成的卡口牙輪，其端口上設有嵌槽和密封槽；所述彈簧與退錨芯軸套裝在連接套管內；所述連接套管一端與設有腔室的底座螺紋連接，另一端與套裝錨索夾片的錐心套筒螺紋連接，錨索夾片由嵌槽套裝在退錨芯軸后端的凸緣上，并由設置在密封槽上的“O”型密封圈將其固定；所述卡簧由連接套管端口的凹槽將其設置在底座的腔室上。 山西耐用性高錨具品牌企業

柳州市興橋機械有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣西壯族自治區柳州市等地區的機械及行業設備行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**興橋機械和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！