氫能具有能量密度大、熱值高、儲量豐富、來源寬泛、轉化效率高等特點,是清潔的二次能源,可以作為高效的儲能載體,是可再生能源實現大規模跨季節儲存、運輸的有效解決方案,被**學者認為是較具有應用前景的能源之一。綠氫是指可再生能源轉化的電力電解水所制備的氫氣,因其從生產到消費全過程碳排放量幾乎為零而被稱為“綠氫”。利用富足的可再生能源電解制氫,運用儲存和運輸技術,將氫輸送到能源消費中心多元化利用,可以有效解決風電、光伏、水電等可再生能源不穩定以及長距離輸送的難題。隨著綜合能源系統與綠氫產業的快速發展,綜合能源系統氫能耦合應用場景將會成為未來典型的應用場景之一。出口氫產業

目前，全球氫氣的年產量為7000萬噸，市場規模約為千億美元。亞洲是較大氫能市場，占比接近一半達到48%；而工業企業則是較大的使用群體，八成以上的需求來自煉化和化工行業。利用清潔的可再生能源電解水制成“綠氫”，是實現零碳排放較環保的解決方案。由于全球消耗的氫氣中目前有95%來自化石燃料，傳統的制氫方法會產生二氧化碳（“灰氫”），對環境造成的影響大。為了在氫氣生產環節中盡可能減少碳排放，人們已經通過捕捉、利用和封存二氧化碳等方法制成低碳氫（“藍氫”），但“綠氫”的制備仍是目標。江蘇藍氫加盟在制氫設備領域，要不斷降低綜合電耗，目前，設備的綜合電耗與理論值相比，還有很大的下降空間。

當前，全世界對氫能這一話題有極大興趣，但在政策層面，卻鮮有相應的政策行動。比如說，目前政策制定者的興趣點是集中在交通運輸部門，而對難以脫碳的部門關注較少。如圖所示，在氫能的很多領域，相應的政策制定是滯后甚至缺失的。然而，要實現零排放，綠氫必須是解決方案的一部分。實際上，由不同工業部門(如汽車、海運、航空、鋼鐵、化工等)對綠氫愈發感興趣，氫能的終端用戶正在迅速拓展。要迅速實現零碳排放，除了運輸部門，工業和季節性儲能也是當今需要考慮的重要領域。一個完整的綠氫政策尤為重要。

制約“綠氫”發展的主要障礙是氫的遠距離運輸。液化氫必須冷卻到-253℃才能裝運。而運輸以液態氨形式儲存的化合氫要容易得多，只需將它冷卻到-33℃。因此，世界上大多數大型氫出口項目都在考慮運輸綠氨。作為‘綠氫’的化合儲存介質，綠氨的運輸十分便利，但考慮‘綠氫’的能源利用效率，應提升氫—氨—氫的轉換效率，并發展氨分解制氫的大容量裝備、純化技術以及與終端產品的系統集成技術，逐步使綠氨儲氫環節融入氫能大產業鏈。在成本方面，制取一公斤氫氣約需60度電，“綠氫”的價格主要與可再生電力成本相關，可再生電力度電成本必須降到0.2元以下才與“灰氫”成本相當。綠氫不只可以部分替代原有的一些使用場景，更重要的是擔當再生能源轉換和存儲的角色之大任。

綠氫技術是利用可再生能源制氫,將可再生能源通過太陽能電池、風機、水泵等發電機組轉換成電能,電能通過電解水制氫設備轉換成氫氣,將氫氣儲存或直接輸送至氫氣應用終端,作為電力或交通運輸燃料、化工原料等以滿足各行業對于氫能的需求。除傳統的電解水制氫外,近年來還衍生了一些尚處于實驗室研究階段的新型制氫技術,如太陽能制氫、生物質制氫、核能熱利用制氫等。綠氫發展潛力巨大,是實現“雙碳”目標的重要路徑。目前綠色制氫仍面臨生產成本高、缺少專門使用的基礎設施、制取過程中能量損失嚴重等難題。其中,電解水制氫過程的電耗成本占總成本的75%~85%,電價的高低直接決定了綠氫的經濟性。綠氫的主要制取方法有結合可再生能源的電解水制氫、光催化分解制氫、熱化學法制氫、生物制氫等。江蘇藍氫加盟

利用可再生能源電解水制氫是成熟的綠氫技術，制氫中無含碳化合物排出,符合綠色可持續發展理念。出口氫產業

用綠氫代替灰氫作為化工原料，是實現化工行業深度脫碳的重要途徑。此外，綠氫還能幫助解決可再生能源發電過剩困境，化解棄風、棄光、棄水等現象，提高可再生能源的利用率，可寬泛用于交通、建筑和工業等各個領域。不過，高昂的生產成本制約了綠氫的大規模發展。據國際能源署報告，綠氫價格目前為每千克3.5至5歐元，遠高于灰氫的每千克1.5歐元。目前，穩定、快速、大批量制取綠氫的技術路線主要為電解水，具體可以分為堿性電解水、質子交換膜電解水和固體氧化物電解水三類。堿性電解水是當前的主流技術，需要保證兩個電極的壓力均衡，以防止氫氧混合產生危險，因此難以與具有快速波動特性的可再生能源發電配合；質子交換膜電解槽在運行中具有更好的靈活性和反應性，但需要鉑和銥等貴金屬，未來需進一步降低貴金屬使用量或發掘成本低廉的催化劑；固體氧化物電解水制氫技術具有更高的理論效率，但仍處于實驗室驗證階段，且其對高溫熱源的需求可能會限制在商業應用階段的經濟可行性。出口氫產業

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