電路中構(gòu)成e2、Dl、Rfz 、D3通電回路，在Rfz ，上形成上正下負(fù)的半波整流電壓，e2為負(fù)半周時(shí)，對(duì)D2、D4加正向電壓，D2、D4導(dǎo)通；對(duì)D1、D3加反向電壓，D1、D3截止。電路中構(gòu)成e2、D2Rfz 、D4通電回路，同樣在Rfz 上形成上正下負(fù)的另外半波的整流電壓。如此重復(fù)下去，結(jié)果在Rfz ，上便得到全波整流電壓。其波形圖和全波整流波形圖是一樣的。從圖5-6中還不難看出，橋式電路中每只二極管承受的反向電壓等于變壓器次級(jí)電壓的最大值，比全波整流電路小一半。由于LISN的隔離作用，可以把電網(wǎng)端視作一有基波電勢(shì)和內(nèi)阻抗的電源。上海通用整流橋現(xiàn)價(jià)

這個(gè)直流方波電壓經(jīng)過 Lf和 Cf組成的輸出濾波器后成為一個(gè)平直的直流電壓，其電壓值為VO =D*Vin/K，其中 D 是占空比，D=2Ton/Ts，Ton 是導(dǎo)通時(shí)間，Ts 是開關(guān)周期。通過調(diào)節(jié)占空比D來調(diào)節(jié)輸出電壓 VO。 這種基本的全橋 PWM 開關(guān)變換器中，開關(guān)管對(duì)稱導(dǎo)通，工作在硬開關(guān)狀態(tài)。 [5]移相全橋 ZVZCS PWM 變換器基本移相全橋 ZVZCS 電路移相全橋 ZVS PWM 變換器的可以很好的降低開關(guān)管的開通損耗，提高變換器的效率，但考慮到這種電路的滯后橋臂不易滿足ZVS 條件的特點(diǎn)，近年來研究移相全橋混合式的 ZVZCS PWM 變換器成為一個(gè)熱點(diǎn)。嘉定區(qū)通用整流橋銷售廠假設(shè)輸入三相電壓對(duì)稱，交流側(cè)輸入電抗忽略不計(jì)，直流側(cè)負(fù)載電感足夠大。

右圖給出三相橋式不控整流電路示意圖，變壓器一次側(cè)繞組為三角形連接，二次側(cè)繞組為星形連接。六個(gè)整流二極管按其導(dǎo)通順序排列，VD1、VD3、VD5三個(gè)二極管構(gòu)成共陰極三相半波整流，VD2、VD4、VD6三個(gè)二極管構(gòu)成共陽極三相半波整流，電感L和電阻R串聯(lián)成阻感負(fù)載。假設(shè)輸入三相電壓對(duì)稱，交流側(cè)輸入電抗忽略不計(jì)，直流側(cè)負(fù)載電感足夠大。 [3]多相整流電路為了減小三相整流器輸入的總諧波含量，1996年，韓國(guó)Sewan Choi等人提出了12脈沖自耦變壓整流器的方案。采用12脈沖自耦變壓整流器能夠消除輸入電流中的5次、7次、17次、19次等諧波。

多脈沖整流是指在一個(gè)三相電源系統(tǒng)中，輸出直流電壓在一個(gè)周期內(nèi)多于6個(gè)波頭，通常有12、18、24脈沖。多脈沖整流器通常由移相整流變壓器和整流橋兩部分組成。輸入三相電壓通過變壓器移相，產(chǎn)生幾組三相電壓輸出到整流橋。多組三相整流橋相互連接，使得整流橋電路產(chǎn)生的諧波相互抵消。多脈沖整流技術(shù)不僅可以減少交流輸入電流的諧波，同時(shí)也可以減小直流輸出電壓中的諧波幅值并提高紋波頻率。 [3]多脈沖整流技術(shù)按整流的波頭多少可以分為12、18、24等脈沖整流器。脈沖數(shù)越多，整流器的輸入電流及輸出電壓特性越好，但是整流器的系統(tǒng)越復(fù)雜。在交流電源的作用下，整流二極管周期性地導(dǎo)通和截止，使負(fù)載得到脈動(dòng)直流電。

橋式整流是交流電轉(zhuǎn)換成直流電的***個(gè)步驟。橋式整流器 BRIDGE RECTIFIERS，也叫做整流橋堆。橋式整流器是由多只整流二極管作橋式連接，外用絕緣塑料封裝而成，大功率橋式整流器在絕緣層外添加金屬殼包封，增強(qiáng)散熱。橋式整流器品種多，性能優(yōu)良，整流效率高，穩(wěn)定性好，比較大整流電流從0.5A到50A，比較高反向峰值電壓從50V到1000V。橋式整流的輸入電流波形有較大畸變，會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生諧波污染，圖5-4為6脈二極管整流的輸入電壓電流波形圖。選擇和運(yùn)用滯后橋臂實(shí)現(xiàn)零電流關(guān)斷，開關(guān)管兩端不再并聯(lián)電容，以避免開通時(shí)電容釋放的能量加大開通損耗。上海通用整流橋現(xiàn)價(jià)

半波整流是利用二極管的單向?qū)щ娦赃M(jìn)行整流的常用的電路，常用來將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?[2]。上海通用整流橋現(xiàn)價(jià)

3）多相整流電路 隨著整流電路的功率進(jìn)一步增大(如軋鋼電動(dòng)機(jī)，功率達(dá)數(shù)兆瓦)，為了減輕對(duì)電網(wǎng)的干擾﹐特別是減輕整流電路高次諧波對(duì)電網(wǎng)的影響，可采用十二相﹑十八相﹑二十四相，乃至三十六相的多相整流電路。采用多相整流電路能改善功率因數(shù)，提高脈動(dòng)頻率，使變壓器初級(jí)電流的波形更接近正弦波，從而***減少諧波的影響。理論上，隨著相數(shù)的增加，可進(jìn)一步削弱諧波的影響。多相整流常用在大功率整流領(lǐng)域，**常用的有雙反星中性點(diǎn)帶平衡電抗器接法和三相橋式接法。上海通用整流橋現(xiàn)價(jià)

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