背景隨著世界經濟的不斷復蘇，玩具市場的消費需求也在逐漸恢復，根據預測，2010年全球玩具市場銷售額將達863億美元，北美和歐洲依然是世界玩具消費**大的兩個地區，同時也是世界**大的兩大玩具進口地區。而美國進口玩具的1/3，歐盟進口玩具的2/3均為中國產品，全球市場上(中國大陸除外)超過2/3的產品來自中國，中國是不折不扣的玩具制造大國。玩具制造行業年均增速為，至2010年，行業銷售收入突破千億元大關，創造利潤。截至2010年底，玩具制造行業規模以上企業共計1899家，資產總計，從業人員達。隨著人民幣升值、原材料漲價、勞動力成本上升、國外質量認證日益嚴格，代工企業生產成本大幅上升，由于代工企業缺乏自主研發能力，客戶結構單一，在激烈的市場中又不能向玩具經銷商轉移上升的成本，利潤空間受到擠壓。代工企業利潤下降導致行業整體利潤水平處于較低水平。玩具消費除了與消費習慣和文化習俗有關外，與經濟收入也有著直接關系。經濟繁榮和生活水平的提高促使玩具消費需求逐漸增加，當前中國玩具消費水平仍較低，未來發展空間廣闊。2013年**季度，我國玩具出口，同比增長高達。其中，傳統普通玩具出口，同比上升，出口金額情況并不算差。游樂設施是指用于經營目的，在封閉的區域內運行，承載游客游樂的載體。文成動漫戶外游樂設施商家

    對乘人裝置、乘客束縛裝置、乘客束縛裝置的選型、銨全距離等增加和細化了技術要求。例如：要求銨全帶卡扣組件應由金屬材料制成。銨全帶卡扣組件本身、銨全帶卡扣組件與銨全帶的破斷拉力應不小于6000N。銨全帶卡扣組件應鎖緊可靠，在無外力作用的情況下不應自行打開，必要時應設置防止乘客自行打開的保險裝置。銨全帶應明確更換周期或更換條件等。為解決在實際設備中乘客束縛裝置設計不合理問題，新標準中提出基于加速度的乘客束縛裝置選型要求。按照人體加速度分為多個區域，不同區域設置相應的乘客束縛裝置要求，對束縛裝置的乘員數量和鎖緊位置、鎖緊機構的鎖緊方式和釋放方式、是否需要與啟動聯鎖、是否需要二次鎖緊保護等提出了明確要求。四，增加和細化焊接技術要求。焊接是游樂設施重要的制造工序，對結構銨全的影響至關重要。針對實際工作中，游樂設施的焊接質量不穩定，存在較多銨全隱患，重要焊縫爭議較多等問題，新標準中對焊接設計、焊接過程控制及檢測要求提出了更明確的要求。在新增加的“焊接設計”一節中，明確了焊接接頭設計原則、焊接接頭型式、焊縫的分級、焊接節點構造要求、焊縫強度計算、焊縫檢測要求等內容。浙江電動戶外游樂設施詢問報價游樂設施在空中運行的乘人部分，整體結構應牢固可靠，其重要零部件宜采取保險措施。

    其他游樂設施乘人部分進出口距站臺的高度，應該便于上下。4.其他安全要求游樂設施（尤其是兒童游樂設備）應在必要的地方和部位設置醒目的安全標志。安全標志分為禁止標志（紅色）、警告標志（黃色）、指令標志（藍色）、提示標志（綠色）等四種類型。凡乘客可觸及之處，不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險突出物等。游樂設施通過的涵洞，其包容面應采用不易脫落的材料，裝飾物等應固定牢固。乘人部分必須標出定員人數，嚴禁超載運行。事故應急編輯語音游樂設施是在特定區域內運行、承載游客游樂的載體，一般為機械、電氣、液壓等系統的組合體，同所有機電產品一樣都可能產生故障，產生故障時會造成游客恐慌、受困以及其它危險事故。1．游樂設施常見故障。（1）突然停機；（2）機械斷裂；（3）高空墜落。2．故障產生的原因及預防。游樂設施多由幾個系統組合而成，故障產生的原因很復雜，大多是由維修保養不當或不及時造成。因此，故障的預防重在加強日常的維護保養，并定期進行檢驗檢測。3．應急要點。（1）在游玩過程中出現身體不適、感到難以承受時應及時大聲提醒工作人員停機。（2）出現非正常情況停機時，千萬不要輕易亂動和自己解除安全裝置，應保持鎮靜。

    應有疏導乘人的措施。2.乘人安全束縛裝置當游樂設施運行時，乘人有可能在乘坐物內被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時，必須設有乘人束縛裝置。對危險性較大的游樂設施，必要時應考慮設兩套**的束縛裝置。可采用安全帶、安全壓杠、擋桿等。束縛裝置：應可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當的柔軟性。束縛裝置的設計應能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應容易調節，操作方便。安全帶：可單獨用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉沒有被甩出危險的設施上，使用安全帶一般應配備輔助把手。對運動激烈的設施，安全帶可作為輔助束縛裝置。安全壓杠：游樂設施運行時，可能導致乘人被甩出去的危險時，必須設置相應型式的安全壓杠,安全壓杠本身必須具有足夠的強度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設備停止運行前始終處于鎖定狀態。3．對安全柵欄、站臺的安全要求安全柵欄應分別設進、出口，在進口處宜設引導柵欄。站臺應有防滑措施。安全柵欄門開啟方向應與乘人行進方向一致（特殊情況除外）。為防止關門時對人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應適當，或采取其他防護措施。邊運行邊上下乘人的游樂設施，乘人部分的進出口不應高于站臺300mm。吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數量不得少于兩根。

    占地面積170畝。共有40項游樂項目，適合各種年齡游客游玩，每年接待游客100萬人次左右。1998年共投資9000余萬元，相繼建成了全國**的具國際水平的“歡樂世界”和“峽谷漂流”兩項目，**改變了錦江樂園的面貌，使錦江樂園的吸引力明顯增強。香港海洋公園：香港海洋公園是東南亞地區**大的娛樂性公園，位于香港灣仔與淺水灣之間的南望山上，標記性建筑是集古村，面積一萬平方米，是屬于海洋公園的部分，把夏朝到清朝13個朝代5000年歷史，濃縮了一些廟宇、佛塔、作坊等。香港迪士尼樂園：香港迪士尼樂園是全球第五個以迪士尼樂園模式興建、迪士尼全球的第十一個主題樂園，及較早根據加州迪士尼（包括睡公主城堡）為藍本的主題樂園。到訪香港迪士尼樂園的游客將會暫時遠離現實世界，走進繽紛的童話故事王國，感受神秘奇幻的未來國度及驚險刺激的歷險世界。大連大連市游樂園：游樂園地處勞動公園東南部，原有游樂設施十幾項，為增補我市沒有大型游樂設施的空白，增加大連旅游新亮點，2002年末開始，對原綠山游樂園進行改建和擴建，新建游樂大世界面積達10萬余平方米，投資3000余萬元，引進大型設備7臺（套）。集知識性、趣味性、科學性、驚險性于一體，深受廣大青少年、兒童的普遍喜愛。浙江電動戶外游樂設施詢問報價

往前可追溯到1951年由北京機械廠設計制造，安裝在北京中山公園的電動小乘椅，那可能是我國的臺游藝機。文成動漫戶外游樂設施商家

    在有著真人大小卡通形象的樂園中可以駕駛未來車、搭乘密西西比的船尾舳車、嬉游于中世紀的城堡，或在美國大街上漫步。到***，除了加州洛杉磯迪斯尼樂園外，還建造了奧蘭多迪士尼樂園、巴黎迪士尼樂園等主題公園。東京東京迪士尼樂園1982年，在日本東京千葉縣浦安市舞濱，建成了引起全球性話題和注目的世界性主題公園。東京迪士尼樂園東京迪斯尼樂園。東京迪斯尼樂園是由美國迪斯尼公司和日本梓設計公司合作建造的。建成后，日本曾一度出現過“迪斯尼熱現象”，比方說，迪斯尼服裝熱、迪斯尼游樂熱等，這成功的“迪斯尼熱現象”同時也擴大了美國迪斯尼公司的實力。被譽為亞洲***游樂園的東京迪斯尼樂園，依照美國迪斯尼樂園而修建，是世界上**大的迪斯尼樂園。它的主題樂園面積為七八十公頃。比美國本土的兩個迪斯尼樂園還要大。這樂園從1983年4月15日開放以來已成為男女老少各享其樂的旅游勝地，1994年至2000年連續6年的游園人次比美國本土的迪斯尼樂園還要多。建造這座樂園，耗資1500億日元，從1983年春天開始營業以來，已接待游客，創下了數倍于投資的巨額利潤。東京迪斯尼樂園2000年接待的游客人數為1730萬人次。文成動漫戶外游樂設施商家

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