**閥門的國產化之路異常“坎坷”。基礎件已經成為制約我國制造業向**化發展的短板，十二五期間**將繼續加大對**裝備零部件的國產化力度。此處我們選取《實施方案》里提及的幾個重點發展行業具有代表性的閥門進行進口替代的可行性分析。從分析我們可以看出各子行業閥門進口替代可行性差別很大，**閥門亟待更多的政策引導及科研扶持。閥門行業在國民經濟發展中，作為準備制造業的一個重要環節，起到非常重要的作用。由于我國國內閥門制造業水平與國際先進水平相比仍有一定差距，好多高參數、高溫高壓、高磅級的關鍵閥門原一直依賴進口，為了力促閥門國產化，在***下達的《關于加快振興裝備制造業的若干意見》后，國家有關部門根據國家作出的重大裝備國產化的要求，先后作出了一系列重大部署，并由國家發改委牽頭，中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會一起，部署制訂了相關領域重大裝備的閥門國產化方案，并多次與有關部門協調，如今閥門國產化在國內閥門行業已形成共識。當流量g發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。奉賢區常見減壓閥維保

組合式減壓閥組合式減壓閥是專為復雜工況下運行的供水系統量身設計的減壓設備，由出口壓力鎖定系統，反饋統，和主閥閥體組成。組合式減壓閥與常規減壓閥的區別在于：1、反饋系統互為備用可供不停機檢修；2、反沖排污系統可適用更多不佳水質；3、出口壓力鎖定系統可以鎖定出口壓力上限；4、減壓比比較大值可達到12:1，比較高應用水頭320米（井岡沖水電站）5、比較大過流量超過5000m3/h，比較大應用單機800MW（向家壩水電站）外形結構：1–安全拉桿2–安全鎖定螺母3–調節扳桿浦東新區如何選減壓閥調整關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環境；

按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。排除方法ZJY46H組合式減壓閥外部結構圖(3張)故障現象：壓力波動不穩定

有時也會水流不暢，分區內出現無規律的斷水現象，影響用戶用水。出現類似事故，檢查整個減壓閥減壓分區給水系統，無疑點可找；拆卸減壓閥過濾器等元件并無異常；有些物業管理單位甚至懷疑減壓閥的技術性能，多次調換新的減壓閥，也不能解決問題。這時可從檢查比例減壓閥設計安裝位置是否合理著手，認真檢查管網系統是否存在等位倒虹管現象，即分區的輸出管路標高相近。此類情況在主、副樓同一屋頂水箱，下給水供水系統中很容易出現。發現這些問題，可以考慮把比例減壓閥安裝位置提高一個層面(不能提得太高，必須顧全分區內用水設備的承壓規范要求)；也可在主、副樓內，分設兩組**的比例減壓閥給水系統。時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；

④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。奉賢區國內減壓閥選擇

JF型減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。奉賢區常見減壓閥維保

投運前，一般都應進行水沖洗，滿足清潔要求后，***裝上減壓閥和過濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕減壓閥卡芯現象。在系統進入工作后，保障減壓系統的水流暢通與否，與設置在系統上的過濾器流通能力關系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會影響減壓閥的工作，為此必需對過濾器進行定期檢查，及時***污穢。實踐表明這項工作2至3個月必須進行一次，有些可調式(彈簧式、薄膜式)減壓閥，其主閥或者導閥自身設置過濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。奉賢區常見減壓閥維保

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