②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。楊浦區節能減壓閥維保

標準一 在給定的彈簧壓力級范圍內，使出口壓力在最大值與最小值之間能連續調整，不得有卡阻和異常振動；標準二 對于軟密封的減壓閥，在規定的時間內不得有滲漏；對于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應不大于最大流量的0.5%；標準三 出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導式不大于10%；標準四 進口壓力變化時，直接作用式的出口壓力偏差不大于10%，先導式的不大于5%；標準五 通常，減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍；浦東新區本地減壓閥維保該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。

使用技巧在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區。這個緩沖區使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。

9、隔膜式可調減壓穩壓閥隔膜可調式減壓穩壓閥是安裝于高層建筑給排水系統管道上，利用流體特性，使比重較大、直徑較大的懸浮顆粒不會進入控制系統，確保系統循環通暢無阻，使閥門能安全可靠地運行。系統動作敏捷、使用壽命長。10、200X減壓閥200X減壓閥，是一種利用介質自身能量來調節與控制管路壓力的智能型閥門。200X減壓閥用于生活給水、消防給水及其他工業給水系統，通過調節閥減壓導閥，即可調節主閥的出口壓力。出口壓力不因進口壓力、進口流量的變化而變化，安全可靠地將出口壓力維持在設定上，并可根據需要調節設定值達到減壓的目的。該閥減壓精確，性能穩定、安全可靠、安裝調節方便，使用壽命長。關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環境；

**閥門的國產化之路異常“坎坷”。基礎件已經成為制約我國制造業向**化發展的短板，十二五期間**將繼續加大對**裝備零部件的國產化力度。此處我們選取《實施方案》里提及的幾個重點發展行業具有代表性的閥門進行進口替代的可行性分析。從分析我們可以看出各子行業閥門進口替代可行性差別很大，**閥門亟待更多的政策引導及科研扶持。閥門行業在國民經濟發展中，作為準備制造業的一個重要環節，起到非常重要的作用。由于我國國內閥門制造業水平與國際先進水平相比仍有一定差距，好多高參數、高溫高壓、高磅級的關鍵閥門原一直依賴進口，為了力促閥門國產化，在***下達的《關于加快振興裝備制造業的若干意見》后，國家有關部門根據國家作出的重大裝備國產化的要求，先后作出了一系列重大部署，并由國家發改委牽頭，中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會一起，部署制訂了相關領域重大裝備的閥門國產化方案，并多次與有關部門協調，如今閥門國產化在國內閥門行業已形成共識。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。上海品牌減壓閥安裝

應及時排除管道中的積氣。楊浦區節能減壓閥維保

有些活塞式減壓閥，制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔，其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用，維護管理時應注意千萬不要將小孔塞住，否則影響減壓閥的正常運行。5.加強減壓閥保障系統的管理巡視，要注意觀察減壓閥本身的工作動態。閥前、閥后壓力數值接近，表明減壓閥本身已存在故障。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞；薄膜式可調型減壓閥主閥膜片有裂痕和O型圈損壞，及導閥連通管堵塞，造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。楊浦區節能減壓閥維保

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