使用技巧在設定機械泵的驅(qū)動壓力時，正確的方法是使驅(qū)動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅(qū)動壓力設得稍高一些。驅(qū)動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅(qū)動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅(qū)動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。關(guān)閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；寶山區(qū)本地減壓閥批量定制

二、特點采用直接作用隔膜式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單，無卡阻，性能可靠，經(jīng)久耐用。耐臟防水垢，不需過濾器，不需旁通管，配管極其簡單，能節(jié)省大量空間和配管成本。出口壓力精密可調(diào)，在一般場合下，可以認為出口壓力不受進口壓力的影響（出口壓力的變化量是△P1的8%）。較好的水力特性，壓力損失小，減壓比可達成10：1以上。可滿足多種減壓要求，特別適用于支管減壓系統(tǒng)。三、工作原理出口壓力作用在隔膜底面和閥瓣底面，當它超過彈簧設定值時，壓縮彈簧，使閥瓣關(guān)閉。只要下游無水流動，出口壓力將基本保持在設定值（其變化量*為入口壓力變化量的8%）；當下游用水時，出口壓力下降，彈簧推開隔膜，打開減壓閥。水流連續(xù)流通一陣后，減壓閥的開啟產(chǎn)生自阻尼效應，使啟閉動作趨于平穩(wěn)。四、可能的故障原因1.霜凍損壞，在寒冷地區(qū)應注意保溫。2.水流方向裝錯，減壓閥變成止回閥，出口壓力為0。3.彈簧擰得太緊，無法關(guān)閉，減壓閥將直通P2=P1。4.旁通管漏水，使P2偏離設定值，鑒于本減壓閥優(yōu)越的可靠性和耐久性，建議不安裝亮度通管為宜。普陀區(qū)節(jié)能減壓閥設計J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。

2、技術(shù)供水系統(tǒng)上安裝的濾水器，可以為機組提供清潔水源，以防雜質(zhì)進入機組造成損壞。濾水器如果安裝在組合式減壓閥之后，用戶可以選擇較小壓力級別的濾水器，但是過多的雜質(zhì)會影響到減壓閥性能的穩(wěn)定發(fā)揮。3、技術(shù)供水系統(tǒng)上的水力控制閥可以通過快速開啟和緩慢關(guān)閉達到截斷管道介質(zhì)流動及消除管道水錘壓力的目的。性能良好的水力控制閥在開啟和關(guān)閉的同時可以進行反沖排污，確保工況時不卡阻。4、技術(shù)供水系統(tǒng)上的泄壓閥能準確地保持管道的安全壓力，一旦管道超過整定壓力，泄壓閥會充分打開并及時泄壓。性能良好的泄壓閥除了具有反饋系統(tǒng)外，也帶有強制開啟手柄，在萬一的故障時可切換反饋系統(tǒng)或直接手動排放。

標準六 減壓閥的應用范圍很廣，在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和許多其他液體介質(zhì)的設備和管路上均可使用，介質(zhì)流經(jīng)減壓閥出口處的量，一般用質(zhì)量流量或體積流量表示；標準七 波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質(zhì)；減壓閥標準八 薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質(zhì)；標準九 先導活塞式減壓閥，適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質(zhì)，若用不銹耐酸鋼制造，可適用于各種腐蝕性介質(zhì)；簡單的減壓閥，直接作用式減壓閥，帶有平膜片或波紋管。

（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。當流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。楊浦區(qū)名優(yōu)減壓閥安裝

該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。寶山區(qū)本地減壓閥批量定制

⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。寶山區(qū)本地減壓閥批量定制

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