磨齒工藝對提高齒輪的精度和工作表現至關重要。齒輪被廣泛應用于是各類變速箱中，齒輪不僅是變速箱中重要的零部件，同時也是引起變速箱產生噪音的原因所在。因此，想方設法提高齒輪的精度，不僅有助于改善變速箱的質量， 而且有利于降低變速箱的噪音。基于以上分析，應當高度重視影響齒輪精度的原因。一般來說，齒輪的精度與齒輪運動的精度、齒輪間相互接觸 的精度以及齒輪旋轉的平穩性存在很大的聯系。在進行磨齒加工的過程中不僅要充分控制公法線的長度公差以及齒輪齒圈的徑向跳動值來保證齒輪運動的精度，同時也要有效把控齒向誤差以此提高接觸精度。并且，只有高度重視齒形誤差以及基本偏差，才能充分滿足齒輪工作的平穩性要求。磨齒工藝的高精度離不開相關檢測設備的保障，因此質量控制計劃和檢測計劃要和工藝開發同步進行。為同軸線的回轉體，其軸向尺寸大于徑向尺寸。紹興高速齒輪軸

理論分析和實踐表明，當齒輪承受彎曲疲勞載荷時， 其赫茲接觸應力達到極值，因此疲勞中心在齒面處形成后沿著與應力極值垂直的方向進行擴展，當微裂紋發展為宏觀裂紋時，硬化層開始脫落甚至出現斷齒情況。研究表明，滲碳齒輪的彎曲疲勞抗力隨著其強度的提高而升高，彎曲疲勞抗力也隨著齒輪表層殘余壓應力的增加而提高。總之，齒輪的設計與制造是提升變速箱性能的關鍵要素之一。設計須注重齒輪材料和工藝模式的選擇、結構均勻性、有效硬化層深設計等；工藝員須注重預先熱處理、機械加工和熱處理過程中不利因素的消除，共同為提高產品質量而努力。可見，齒輪加工工藝的制定是一個綜合各方面因素的過程，緒聲動力具有豐富的實踐經驗。婁底齒輪軸機加工減速機齒輪軸的制作材料非常重要。

插齒加工也是一種常見的齒輪加工工藝。插齒加工是按展成原理加工齒輪的.常見的插齒機主要由床身、立柱、刀架、插齒刀、主軸、工作臺、床鞍等部件組成。加工直齒圓柱齒輪時所需運動：主運動、展成運動、圓周進給運動、徑向切入運動、讓刀運動。插齒加工的特點：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長度變動量較大；生產率低；加工斜齒輪很不方便，且不能加工蝸輪。插齒機雖然精度高，但效率低，逐步被其它更加高效的工藝代替。

軸承也是變速箱里的重要零部件，它的設計和選擇要考慮以下因素:變速器軸承常采用圓柱滾子軸承、球軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承等。根據結構限制和所承受的載荷特點進行選用。對于圓錐滾子軸承，其優點為直徑較小、寬度較寬，容量大，可承受高負荷和通過對軸承預緊能消除軸向間隙及軸向竄動；其缺點為裝配后需調整預緊，使裝配麻煩且磨損后軸易歪斜，從而影響齒輪正確嚙合。當采用錐軸承時，要注意軸承的預緊，以免殼體受熱膨脹后軸承出現間隙而使中間軸歪斜，導致齒輪不能正確嚙合而損壞。滾針軸承、滑動軸套主要用在齒輪與軸不是固定連接、并要求兩者有相對運動的地方。對滾動軸承耐久性的評價是以滾動體與滾道表面的接觸疲勞為依據，承受動載荷是其工作的基本特征。滾針軸承常采用滿針結構以提高其負荷能力。設計時應保證合理的間隙，以有利于其正常工作并延長使用壽命。緒聲動力和主流軸承供應商有非常豐富的合作經驗，可以為變速箱選擇合適的軸承。調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力。

隨著人們對車輛舒適性要求的逐步提高，消費者對車輛的NVH越來越敏感。車輛的NVH主要來自于車身結構件，胎噪，風噪、動力總成等。變速箱是汽車傳動系統的重要組成部分，變速箱的振動和噪音會直接影響到汽車整體的工作性能和舒適度。齒輪敲擊噪音是齒輪變速箱噪音的一種，它是發生在嚙合非承載齒輪對上的一種沖擊現象，這些非承載齒輪在旋轉方向上沒有任何約束，可能在某種條件下互相碰撞，從而產生了齒輪敲擊噪音。這種敲擊聲會嚴重影響人們的駕乘感受。因此，要盡力減少這種噪聲。產品可分為直齒輪軸、斜齒輪軸、雙聯齒軸、組合齒輪等。無錫汽車齒輪軸

斜齒圓柱齒輪制造較直齒圓柱齒輪麻煩。紹興高速齒輪軸

珩磨工藝的切削過程有幾種，其中的定壓進給珩磨中，進給機構以恒定的壓力壓向孔壁，分三個階段。首先是脫落切削階段這種定壓珩磨，開始時由于孔壁粗糙，油石與孔壁接觸面積很小，接觸壓力大，孔壁的凸出部分很快被磨往。而油石表面因接觸壓力大，加上切屑對油石粘結劑的磨耗，使磨粒與粘結劑的結合強度下降，因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落，油石面即露出新磨粒，此即油石自銳。第二階段是破碎切削階段隨著珩磨的進行，孔表面越來越光，與油石接觸面積越來越大，單位面積的接觸壓力下降，切削效率降低。同時切下的切屑小而細，這些切屑對粘結劑的磨耗也很小。因此，油石磨粒脫落很少，此時磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒尖部切削。因而磨粒尖部負荷很大，磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。第三階段為堵塞切削階段繼續珩磨時油石和孔表面的接觸面積越來越大，極細的切屑堆積于油石與孔壁之間不易排除，造成油石堵塞，變得很光滑。因此油石切削能力極低，相當于拋光。若繼續珩磨，油石堵塞嚴重而產生粘結性堵塞時，油石完全失往切削能力并嚴重發熱，孔的精度和表面粗糙度均會受到影響。此時應盡快結束珩磨。這是定壓進給珩磨的工藝過程。紹興高速齒輪軸

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