太陽能路燈的鋁壓鑄外殼會預留太陽能板安裝位，結構設計一體化，減少零部件組裝步驟。太陽能路燈由太陽能板、燈具、電池、控制器等部分組成，傳統的太陽能路燈結構分散，太陽能板需要通過額外的支架固定在燈桿上，不安裝步驟繁瑣，還增加了零部件數量和成本，且支架與燈桿的連接部位容易出現松動、腐蝕等問題。鋁壓鑄太陽能路燈外殼在設計時，會充分考慮太陽能板的安裝需求，在外殼頂部或側面預留太陽能板安裝位，安裝位的尺寸與太陽能板完全匹配，且設有固定螺絲孔，無需額外制作支架。例如，一款一體化太陽能路燈的鋁壓鑄外殼，頂部預留了一塊30cm×50cm的太陽能板安裝位，太陽能板直接通過螺絲固定在外殼上。庭院燈的鋁壓鑄外殼常設計成簡約的圓柱或圓錐造型，搭配暖光光源，能與戶外環境自然融合。汽車燈具廠家供應

工礦燈的鋁壓鑄外殼設計有大型散熱鰭片，配合內部風扇，能滿足高功率光源的散熱需求。工礦燈主要用于工業廠房、礦山等大型空間，需要高功率光源（通常為100W-500W）才能提供充足的照明，而高功率光源會產生大量熱量，若散熱不及時，會導致光源光衰加快、驅動電源損壞，影響燈具使用壽命。鋁壓鑄工礦燈外殼通過“大型散熱鰭片+內部風扇”的組合設計，構建了高效的散熱系統——首先，外殼表面銑削出大型散熱鰭片，鰭片高度可達20-30mm，間距8-10mm，大幅增加了外殼與空氣的接觸面積，為散熱提供基礎；其次，外殼內部安裝靜音散熱風扇，風扇通過強制對流，加速空氣流動，將散熱鰭片上的熱量快速帶走，形成“被動散熱+主動散熱”的雙重散熱效果。以一款300W的工礦燈為例，其鋁汽車燈具廠家供應地埋燈的鋁壓鑄外殼抗壓性能強，能承受行人、車輛的碾壓，適合安裝在公園步道、停車場等區域。

相比傳統沖壓外殼，鋁壓鑄燈具外殼的壁厚更均勻，可避免局部應力集中導致的破損問題。傳統沖壓工藝用金屬板材沖壓成型，邊角、折彎處易因拉伸變薄，平面區域較厚，形成壁厚差異。當燈具受碰撞或溫度變化時，薄處應力集中，比如廚房吸頂燈，長期受熱脹冷縮影響，沖壓外殼薄邊可能開裂。而鋁壓鑄工藝通過模具控制，合金液充滿型腔后均勻冷卻，壁厚誤差可控制在0.1-0.3毫米內。均勻壁厚讓應力分散，如工業車間的三防燈，即使受器械輕微碰撞，外殼也不易變形破損，延長燈具使用壽命，減少維修成本。

鋁壓鑄燈具外殼的生產效率高，通過模具壓鑄可批量生產，滿足大規模燈具制造的需求。在燈具行業，尤其是面向房地產、市政工程等領域的大規模訂單，對燈具外殼的生產效率要求極高，需要在短時間內生產出大量規格統一的外殼。鋁壓鑄工藝正好滿足這一需求，其優勢在于模具的一次性投入和后續的高效批量生產。首先，通過專業的模具設計和制造，打造出與外殼尺寸、造型完全匹配的壓鑄模具，模具一旦制成，即可重復使用，使用壽命可達數萬次甚至數十萬次。在生產過程中，只需將熔融的鋁合金液注入模具，經過合模、加壓、保壓、開模等一系列自動化流程，即可在1-2分鐘內完成一個外殼的成型，相比傳統的手工鑄造或沖壓工藝，生產效率提升了5-10倍。例如，某燈具企業接到一個10萬套LED筒燈的訂單，采用鋁壓鑄工藝生產外殼，用2條生產線，在1個月內就完成了全部外殼的生產，而若采用沖壓工藝，至少需要3個月才能完成。工礦燈的鋁壓鑄外殼設計有大型散熱鰭片，配合內部風扇，能滿足高功率光源的散熱需求。

應急燈的鋁壓鑄外殼體積小巧，便于安裝在走廊、樓梯間等位置，同時能保護內部電池和光源。應急燈是在停電等緊急情況下提供照明的重要設備，需要安裝在走廊、樓梯間、安全出口等人員疏散通道旁，這些位置空間有限，且人員流動頻繁，因此應急燈外殼需要體積小巧、安裝便捷，同時具備良好的防護性能。鋁壓鑄工藝能實現應急燈外殼的小型化設計，通過優化內部結構，在容納電池、光源、電路板等部件的前提下，大幅縮小外殼體積——常見的壁掛式應急燈，鋁壓鑄外殼尺寸為150×80×50mm，重量約300克，可通過螺絲輕松固定在走廊墻面的角落或樓梯間的扶手上，不會占用過多空間，也不會影響人員通行。同時，鋁壓鑄外殼的抗沖擊性和密封性，能有效保護內部的電池和光源。鋁壓鑄燈具外殼可根據設計需求，壓鑄出復雜的造型，如鏤空花紋、立體浮雕，滿足個性化審美需求。燈具好處

鋁壓鑄燈具外殼的成型精度高，可匹配燈具內部的驅動電源、透鏡等配件，降低組裝難度。汽車燈具廠家供應

隧道燈的鋁壓鑄外殼采用抗腐蝕材質，能適應隧道內潮濕、多粉塵的環境，減少維護頻率。隧道內部環境特殊，由于長期處于封閉狀態，空氣流通不暢，濕度較高，且車輛通行會產生大量粉塵，這些粉塵與水汽結合后，會形成具有腐蝕性的物質，對隧道燈外殼造成侵蝕。若外殼耐腐蝕性能不佳，長期使用后會出現生銹、變形、表面脫落等問題，不影響燈具外觀，還會破壞內部結構，導致燈具故障，需要頻繁維護更換，增加運營成本。鋁壓鑄隧道燈外殼采用的鋁合金材質，本身就具有一定的耐腐蝕性，同時還會進行特殊的表面處理，如硬質陽極氧化處理，在外殼表面形成一層厚度達10-15μm的氧化膜，這層氧化膜硬度高、致密性好，能有效阻擋粉塵、水汽及腐蝕性物質與鋁材接觸。例如，某高速公路隧道采用的鋁壓鑄外殼隧道燈，經過5年的使用，外殼表面依然完好，沒有出現生銹、腐蝕的痕跡，而之前使用的鐵質外殼隧道燈，不到2年就出現了明顯的生銹現象，需要定期更換。汽車燈具廠家供應