阻尼板主要粘貼于汽車四門和頂棚，但是為了節約成本粘貼的時候并不是滿鋪，而是把頂棚和四門的結構先做CAE分析，分析出振動較為嚴重的區域，再根據這些區域的大小粘貼尺寸合適的阻尼片，再經過模擬分析，驗證粘貼后是否有改善。

1、離型紙輕重面由于自擬膠片的尺寸一般都較大，客戶在使用時需要撕去離型紙粘貼，常規的卷狀產品為了方便客戶使用都是離型紙重面上膠，如果大尺寸的阻尼片也采用重面上膠，那么客戶剝離時會較為困難，有時甚至會撕壞離型紙，導致更難離型紙更難剝離，所以大尺寸的阻尼片一般都會采用輕面上膠。 什么是專業的阻尼板？您了解多少呢？吉林信息化阻尼板材料分類

什么是雨后清新的氣味？為什么有人從百合花里聞到貓砂的臭味？氣味與生物學、醫學、化學密切相關，屬于邊緣科學。氣味學是個空白學科，詞典上無這一名詞，世界上無此學科，亦無專著。有人瘋狂喜歡新車的味道，并做出了新車味道的香水；當然也有人受不了新車的味道，不開車窗就會暈車。車內的味道來源復雜——各種金屬，涂料，塑料，地板，密封條，阻尼片，座椅泡沫，皮革等等等等綜合呈現了一部車的味道，不管怎么樣，這些報道都把瀝青阻尼片推向前臺。很多人都詫異，為什么這么汽車內部會有瀝青？吉林固定阻尼板包括哪些阻尼板使用時，需要注意哪些問題呢？

目前中國市場在售車輛90%以上都使用了瀝青或瀝青基的阻尼片材料。迄今為止全球并未有任何法規，命令禁止瀝青材料在汽車中的使用。那么什么是瀝青阻尼片呢？首先，我們談論的阻尼片是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用，也就是說起到阻尼作用（阻尼是指任何振動系統在振動中，由于外界作用或系統本身固有的原因引起的振動幅度逐漸下降的特性）。沒有這個阻尼片，開啥車都和拖拉機一樣了。

在一些媒體報道中，以為發現了瀝青阻尼片就找到了異味元兇，以為瀝青含有多環芳烴，就會對人體產生傷害。其實是對基礎化學非常不了解的。***，多環芳烴只有大量長期的接觸到才會對人體造成危害，而車身上阻尼板都是應用在人體非接觸位置，一般阻尼板上還有加密封裝置。第二，多環芳烴在常溫下無法溢出，即便是加熱到60度，也只是微量溢出。這是國內尚無多環芳烴的標準和檢測方法的根本原因——太難檢測了。國際上，德國有多環芳烴的檢測標準。德國采用的是用強酸溶解瀝青檢測多環芳烴含量的方法。阻尼板哪里有生產的？

煤瀝青是由煤干餾得到的煤焦油再經蒸餾加工制成的瀝青，石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。石油瀝青與煤瀝青相比，在技術性質上有下列差異：溫度穩定性較高，氣候穩定性較好，以及含對人體有害成分較少、味道輕。目前，全球汽車大廠阻尼片使用的都是石油瀝青。需要說明的是車輛上使用的瀝青阻尼片其主要成分還不是瀝青，而是云母粉等無機礦物質，瀝青只約占總成分的20%。在阻尼片的生產過程還要通過6小時以上高達160度的高溫熔化，以促進有毒有害物質揮發。阻尼板常見在種類有那些？吉林固定阻尼板包括哪些

專業阻尼板生產廠家。吉林信息化阻尼板材料分類

它和作用力的比被稱為阻尼系數。通常阻尼力的方向總是和運動的速度方向相反。因此,材料的阻尼系數越大,意味著其減震效果或阻尼效果越好。但是并不是阻尼越大越好，阻尼大到一定程度時兩個物體之間變成了剛性連接，阻尼過大，將起不到緩沖的效果。阻尼板又叫阻尼片或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少振動的作用，也就是說起到阻尼作用。當物體受到外力作用而振動時,會產生一種使外力衰減的反力,稱為阻尼力(或減震力) 。吉林信息化阻尼板材料分類

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