隨著中國汽車消費者越來越來越年輕，不少人都在追求汽車的個性化，各色各樣的改裝方案也就隨即出現。但凡事都有利有弊，打破原廠車型的平衡一定會造成性能上的變化。輪轂輪胎改裝肯定是基礎的改裝項目之一了，只要買好了心儀的輪轂樣式，甚至自己都可以進行拆裝，非常方便。但是，當你在不正規的改裝店換好一套高顏值的大尺寸低扁平比輪轂和輪胎以后，車輛的燃油經濟性、舒適性都會降低；在一些道路條件不好的地區，爆胎的幾率也會增大。云南商務車改裝座椅合法嗎？昆明商務車改裝升級

汽車改裝哪些是不合法的呢？1、升高低盤，提高越野性能不合法像國外那種把車改成怪獸車是不合法的，千萬不要傻乎乎的改動低盤，有安全隱患，還會被罰款。2、排氣系統的改裝不允許把排氣系統改變成火箭似的肯定不可行，把單邊排氣改成雙邊排氣也是不可行的，總之影響車輛基本參數和布局的改裝一般不被允許。3、進氣系統的改裝也不合法進氣系統會影響到車輛的年檢，所以這種改裝是不被允許的。不過年檢的時候可以改回去。4、發動機的改裝是允許的，不過不能改變發動機的型號發動機的變更，要在損壞無法修復或存在質量的情況下才能進行。申請變更時，必須出具修理廠的的證明以及更換發動機的來歷憑證。不要給車輛換上拉風的發動機，不然有關部門有權利扣車，嚴重的甚至可以強制報廢的。蘭德酷路澤改裝廠云南汽車改裝有哪些項目？

航空座椅的特點：1.溫度調節，座椅配備有電加熱和通風等裝置后，使得座椅溫度能夠通過乘員的需求升溫或降溫，通風功能則能有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，使接觸面干爽舒適，不易產生汗液。2.按摩，設計者在座椅內加入氣動裝置，氣壓由發動機艙的氣泵提供，座椅靠背內分別有四個或多個氣壓腔，實現對腰椎部的保護。同時，這些氣壓腔會根據偏好的程序改變氣壓腔內的壓力，使座椅椅面隨之運動，達到為駕乘人員按摩舒緩疲勞的目的。3.前/后扶手，長時間駕乘車輛手臂會因騰空而產生酸疼疲勞感，扶手則能很好的起到支撐和放松的作用。前排扶手置于前排座椅中間，而多數后排扶手為可折疊扶手，置于后排靠背。4，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試并取得相應的適航證書。5，座椅的舒適性。按照人機工程學原理，人類的理想坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀，減輕脊椎壓力。6.座椅腿托調節。指座椅前端坐墊具有一定調節性。通過調節坐墊長度或角度，能夠保持與大腿之間的良好接觸，提供腿部更多部位的支持，以滿足乘客對舒適性的要求。

隨著社會的不斷發展，商務車改裝也越來越火，改裝風格也是越來越多樣化。但是改裝項目必須要協調，許多車主由于對改裝的觀念不是非常清晰，導致改裝完之后給人不倫不類的感覺，比如有的車主想在性能方面有所提升，讓愛車跑起來更快，但同時還要加裝一套音響系統，音響的重量立馬會讓提升的動力大打折扣。再比如外觀上的改裝，很多車主在改裝時會在車身貼上許多貼紙，但卻缺乏搭配，各式各樣的貼紙聚在一起，路人看起來不但體現不出車主的個性，反而顯得不倫不類，一點都不協調。奔馳商務車改裝哪家專業？昆明添粵汽車用品有限公司。

汽車內飾翻新的主要改裝項目有哪些？1.中控。中控臺是汽車改裝的重中之重，中控的改裝需要注意儀表盤的裝修，中控塑料和皮革的改裝，杯子座、方向盤、手制套、把手等是中控改裝的重要內容。只有把這些細節做到位了，汽車的內飾改裝才算是真正的合格。2.座位。座椅的翻新改裝是比較常見和實用的，一般都會把原廠的座椅改裝成航空座椅，這樣不但能提升駕乘的舒適度，還能使得內飾變得高大上起來。3.門。這個項目主要是把原來的手動門改裝成為自動門，不但解放了雙手，還提高了乘車的安全性。昆明商務車改裝哪家專業？云南豐田考斯特改裝廠

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怎樣改裝自己心目中的理想車子？以目前的技術，在內飾的搭配上，車主有著非常多的選擇。在選擇時，一定要注意，車內飾的色彩和質感是否符合你的審美觀和體感喜好，避免過快的厭舊。內飾選擇上，建議選擇同一類別的色系做搭配。不易出現過多顏色。車廂內的空間有限，往往車主希望改裝后的功能可以面面俱到。所以在改裝前，一定要根據車內空間的大小和結構，去計劃想要的功能性。在空間有限的情況下，先保留基本需要的功能。在改裝的設計上，不易加入太多的復雜設計。因為長時間開車，司機很容易疲勞，干凈有設計感的內飾，會帶給人一種自在清爽的舒心感受。內飾改裝可以快速有效得滿足到車主的個性化需求。但是在設計時，不能只考慮到美觀的需求，還需要注意到不能妨礙駕駛員的安全行車或乘員的安全。如果車內顏色太過于花哨跳脫，就容易產生視覺誤差。同時也要去考慮到，改裝設計不能影響安全氣囊的正常工作等的安全隱患。專業的改裝設計，一定會把方方面面的潛在因素考慮周全。昆明商務車改裝升級

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