(2)中心距具有可分性,轉動比不變,因為 i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,所以一對齒輪加工完后傳動比就已經(jīng)確定,與中心距無關。(3)齒廓間正壓力方向不變,因為齒廓間正壓力方向是沿接觸點的公法線方向,這公法線又是兩基圓同側內(nèi)公切線,并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變。(4)嚙合角α隨中心距而變化,因為 a COSα = a′COSα′。(5)四線合一,1.嚙合線是兩基圓同側內(nèi)公切線,2. 是齒廓接觸點的公法線,3.接觸點的軌跡是嚙合線,4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點曲率半徑之和。當w≤25m/s時,噴嘴位于輪齒嚙入或嚙出邊均可;江蘇直銷齒輪售價

計算的注意事項(l)區(qū)分是空間輪系還是平面輪系,空間轉向用箭頭表示、不能用(-1)m表示。(2)基本周轉輪系傳動比是轉化機構(定軸輪系)的傳動比,用箭頭判定的方向不是周轉輪系的實際轉向。實際轉向除給定外,是計算出來的。正值表示轉向相同,負值轉向相反。(注意:與誰的轉向相同或相反要清楚)。(3)所有齒輪的齒數(shù)都參與計算。(4)行星輪可以是雙聯(lián)齒輪或輪系。齒輪系(5)給定兩個參數(shù)轉向相反則一正一負代入,計算出來的參數(shù)為正值時,則與代入正號參數(shù)的齒輪轉向相同、反之則相反。首末輪中間相嚙合的所有齒輪的齒數(shù)都參與計算。參數(shù)在計算時都代入各自的正負號(三者為平行矢量)。徐州附近齒輪售價齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生,但卻是互相影響的。

利用輪系可以使一根主動軸帶動若干根從動軸同時轉動,獲得所需的各種轉速。3、實現(xiàn)變速傳動:當主動軸的轉速不變時,利用輪系可以使從動軸獲得多種工作轉速,這種傳動稱為變速傳動。汽車、機床、起重機等許多機械都需要變速傳動。 [1]4、獲得較大的傳動比:采用定軸輪系或行星輪系均可獲得大的傳動比。若用定軸輪系來獲得大傳動比,需要多級齒輪傳動,致使傳動裝置的結構復雜和龐大。而采用行星輪系,只需很少幾個齒輪,就可獲得很大的傳動比。由于行星輪系采用多個行星輪來分擔載荷,而且常采用內(nèi)嚙合傳動,合理地利用了內(nèi)齒輪中部空間,兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上,這不僅使行星減速器的承載能力**提高,而且徑向尺寸非常緊湊。在功率和傳動比相同情況下,行星減速器的體積和重量只是定軸輪系減速器的1/2~1/3
1.什么是齒廓嚙合基本定律,什么是定傳動比的齒廓嚙合基本定律。齒廓嚙合基本定律的作用是什么。答:一對齒輪嚙合傳動,齒廓在任意一點接觸,傳動比等于兩輪連心線被接觸點的公法線所分兩線段的反比,這一規(guī)律稱為齒廓嚙合基本定律。若所有齒廓接觸點的公法線交連心線于固定點,則為定傳動比齒廓嚙合基本定律。作用;用傳動比是否恒定對齒廓曲線提出要求。2.什么是節(jié)點、節(jié)線、節(jié)圓。節(jié)點在齒輪上的軌跡是圓形的稱為什么齒輪。答:齒廓接觸點的公法線與連心線的交點稱為節(jié)點,一對齒廓嚙合過程中節(jié)點在齒輪上的軌跡稱為節(jié)線,節(jié)線是圓形的稱為節(jié)圓。具有節(jié)圓的齒輪為圓形齒輪,否則為非圓形齒輪。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬,可以從0.001W到60000kW;

齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生,但卻是互相影響的。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,而嚴重的磨損又會導致輪齒折斷。在一定條件下,由于輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的。因此,設計齒輪傳動時,應根據(jù)實際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,以確定相應的設計準則。對于閉式軟齒面(硬度≤350HBW)齒輪傳動.潤滑條件良好,齒面點蝕將是主要的失效形式,在設計時通常按齒面接觸疲勞強度設計,再按齒根彎曲疲勞強度校核。工作可靠,使用壽命長。惠山區(qū)本地齒輪哪個好
油池深度一般不應小于30~50mm,以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質(zhì)攪起,造成潤滑油不潔,加劇齒面磨損。江蘇直銷齒輪售價
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其***。現(xiàn)代齒輪技術已達到:齒輪模數(shù)0.004~100毫米;齒輪直徑由1毫米~150米;傳遞功率可達上十萬千瓦;轉速可達幾十萬轉/分;比較高的圓周速度達300米/秒。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉的平穩(wěn)性受到重視。1674年丹麥天文學家羅默***提出用外擺線作齒廓曲線,以得到運轉平穩(wěn)的齒輪。18世紀工業(yè)**時期,齒輪技術得到高速發(fā)展,人們對齒輪進行了大量的研究。1733年法國數(shù)學家卡米發(fā)表了齒廓嚙合基本定律;1765年瑞士數(shù)學家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。齒輪19世紀出現(xiàn)的滾齒機和插齒機,解決了大量生產(chǎn)高精度齒輪的問題。1900年,普福特為滾齒機裝上差動裝置,能在滾齒機上加工出斜齒輪,從此滾齒機滾切齒輪得到普及,展成法加工齒輪占了壓倒優(yōu)勢,漸開線齒輪成為應用**廣的齒輪。江蘇直銷齒輪售價
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