汽車漆面保護膜是一種裝貼后使漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷、持久保護漆面的保護膜，主要作用是在安裝后保護汽車漆面。漆面保護膜一般由3層組成，表面為自修復涂層，中間是聚合物薄膜，底層為丙烯酸壓敏膠。其中TPU是制備中間聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保護膜用TPU性能要求如下:耐刮擦、高透明(透光率＞95%)、低溫柔順、耐高溫、拉伸強度＞50MPa、伸長率＞400%且邵A硬度范圍87～93;**重要的性能是耐候性能，即耐紫外老化、耐熱氧降解和耐水解等。目前成熟的產品是以二環己基二異氰酸酯(H12MDI)、聚己內酯二醇為原料制備的脂肪族TPU。普通芳香族TPU在紫外線照射一天就明顯變黃，而車衣膜用脂肪族TPU在同等條件下可以保持黃度系數沒有太大的變化。聚己內酯型TPU比聚醚型和聚酯型TPU擁有更加平衡的性能，一方面它能表現出普通聚酯型TPU的優良抗撕裂性能，同時又表現出聚醚型TPU突出的低壓縮長久形變和高回彈性能，因而在市場中得到廣泛的應用。由于市場細分后對產品性價比的不同要求，隨著表面涂層技術以及膠層配方調整能力的提升，未來聚醚型或普通聚酯型H12MDI脂肪族TPU也有機會應用于漆面保護膜。脂肪族異氰酸酯主要用于制造光穩定涂料。在一定需要對紫外光或日光穩定的場合。浙江 TPU TS92AP7

熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）是一類加熱可以塑化、溶劑可以溶解的彈性體，具有**度、高韌性、耐磨、耐油等優異的綜合性能，加工性能好，廣泛應用于**、醫療、食品等行業。熱塑性聚氨酯彈性體，以其優異的性能和廣泛的應用，已成為重要的熱塑性彈性體材料之一，其分子基本上是線型的，沒有或很少有化學交聯。線型聚氨酯分子鏈之間存在著許多氫鍵構成的物理交聯，氫鍵對其形態起到強化作用，從而賦予許多優良的性能，如高模量、**度，優良的耐磨性、耐化學品、耐水解性、耐髙低溫和耐霉菌性。這些良好的性能使得熱塑性聚氨酯被廣泛應用于鞋材、電纜、服裝、汽車、醫藥衛生、管材、薄膜和片材等許多領域。**終制品一般不需要進行硫化交聯，可以縮短反應周期，降低能耗。由于它基本上是線型結構聚合物，可采用與熱塑性塑料同樣的技術和設備來加工，如注塑、擠出、吹塑、壓延等，特別適用于大批量生產的中、小型尺寸部件。廢棄物料能夠回收并重新利用，生產或加工過程中可使用不同助劑或填料來改善某些物理性能并降低成本。浙江 TPU TS92AP7在改性應用中，聚氨酯熱塑性彈性體作為常用增韌劑可用于增韌多種熱塑性塑料及改性橡膠材料。

PU就是聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡稱，英文名稱是polyurethane，它是一種高分子材料。是分子結構中含有—NHCOO—單元的高分子化合物，該單元由異氰酸基和羥基混合反應而成。pu材料的特點很明顯，這也是成就廣闊市場的關鍵。在家居裝修行業，一般用于客廳沙發等表皮制作。PU又稱再生皮，再生革。它的特點是質輕、耐磨損不滑、耐寒、耐化學品，但價貴、易撕裂、機械強度差，抗撕裂強度差。PU色彩較少。主要色彩為黑色或啡色。質地較軟，適合用于做休閑包或者家具表皮，價格亦不高，易脫色。PU面料是仿真的皮面料，由人造材料合成，具有真皮的質感，非常結實耐用，而且價格低廉。人們口中常說的PU皮是一種皮料，如PVC皮料、意大利皮糠紙，再生皮等.制造工藝上稍顯復雜，由于PU的底布抗拉強度好，除了可以涂覆在底布上，還可將底布包含其中，使之外觀看不到底布的存在。

TPU有很多優點，例如：硬度范圍廣、機械強度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油耐水耐霉菌等。但是它也存在著一些缺點，首先TPU的內生熱大，耐高溫性能一般。正常使用溫度范圍是-40~120℃使用。若需在高頻振蕩條件或高溫條件下長期作用，則必須在結構設計或配方上采取相應改性措施。其次，TPU不耐強極性溶劑和強酸堿介質。在一定溫度下，醇、酸、酮會使聚氨酯彈性體溶脹和降解，氯仿、二氯甲烷、二甲基甲酰胺、三氯乙烯等溶劑在常溫下就會使聚氨酯彈性體溶脹。TPU線纜主要用于：通訊、地理勘探、汽車等行業。

說到TPU就會想到TPU的原料——異氰酸酯，異氰酸酯指數由于TPU的合成機理是在官能團之間進行的逐步加聚反應，所以異氰酸酯指數r0（二異氰酸酯與低聚物二醇的摩爾比）直接影響分子量的大小。r0≤1時，TPU分子量隨著r0的增大而增大，當r0=1時，分子量達到比較大，再繼續增加r0值，分子量又開始下降。r0在0.95~1之間時，TPU模量、拉伸強度、撕裂強度等隨著r0的增加而增加。分子量及分子量分布TPU分子量對其力學性能有明顯影響，隨著TPU分子量的增加，拉伸強度、模量及耐磨性等都增加，當分子量達到一定程度時這些性能趨于平穩。TPU撕裂強度和耐曲撓性能隨著分子量的增大而降低，一方面TPU物理交聯使其自由體積減小；另一方面，TPU分子鏈的高度纏結和物理交聯的增加降低了他們的內部流動性，受到外力作用時，分子鏈重排不易實現而無法有效減輕施加的應力。低分子量組分的比例大時，對彈性體的耐熱性能和力學性能極為有害，而過高分子量組分的比例太大時會對加工成型帶來不便。因此對于不同用途的TPU應根據其具體加工要求來調節合適的分子量及分子量分布。在汽車用線中，TPU主要用于防抱死系統 (ABS) 線纜,，里程表線纜，要求：耐水解，彈性和柔韌性,耐熱等。浙江 TPU TS92AP7

TPU本身橡膠材質給予它的是彈性好、韌性好、耐磨耐油。浙江 TPU TS92AP7

TPU（熱塑性聚氨酯彈性體）的力學性能主要包括：硬度，拉伸強度，壓縮性能，撕裂強度，回彈性和耐磨性能，耐屈擾性等，而TPU彈性塑料的力學性能，除這些性能外，還有較高剪切強度和沖擊功等。其中硬度是材料抵抗變形，刻痕和劃傷的能力的一種指標。TPU硬度通常用邵爾A（ShoreA）和邵爾D（shoreD）硬度計測定，邵爾A用于比較軟的TPU，邵爾D用于較硬的TPU。硬度主要由TPU結構中的硬段含量來決定，硬段含量越高，TPU的硬度就會隨之上升。硬度上升后，TPU的其他性能也會發生改變，拉伸模量和撕裂強度增加，剛性和壓縮應力（負荷能力）增加，伸長率降低，密度和動態生熱增加，耐環境性能增加。TPU的硬度與溫度存在一定關系。從室溫冷卻降溫至突變溫度（-4~-12℃），硬度無明顯變化；在突變溫度下，TPU硬度突然增加而變得很硬并失去彈性，這是由于軟段結晶作用的結果。浙江 TPU TS92AP7