深圳市斯邁爾電子有限公司2025-08-20

深圳斯邁爾電子 SML-AC-SC-1 半自動螺牙影像檢測設備，可準確檢測螺牙中徑，這一重要指標直接決定螺牙嚙合性能，為汽車傳感器安裝穩定性提供關鍵數據支撐，填補傳統檢測 “中徑無法準確測量” 的空白。 螺牙中徑是嚙合松緊度的關鍵：傳感器螺牙與車身螺紋孔嚙合，本質是中徑適配。中徑過大致嚙合過緊，需更大扭矩易損殼體或螺紋；過小則嚙合過松，傳感器易松動影響信號。如空調壓力傳感器中徑大 0.01mm，安裝扭矩從 20N?m 升至 28N?m，可能撐裂殼體；胎壓傳感器中徑小 0.008mm，高速行駛或現 0.5mm 震動位移，致數據偏差。傳統通止規只能粗略判斷，無法給具體數值，也難預警接近公差極限的隱患。 設備通過 “多截面采集 + 中徑擬合算法” 保精度：工業相機沿螺牙軸線采 3-5 個截面（頂部、中部、底部）影像，每截面 2 幀不同角度圖像；配套算法識別牙頂牙底，按牙型角算中徑位置并測直徑，取多截面均值為結果。如測 M10×1.0 螺牙（標準中徑 9.350mm），偏差≤±4um，匹配設備整體精度；若某截面中徑異常，設備會標記，助分析變形原因（如車床振動）。 場景適配性強：普通三角螺牙（常用 60°）可調用預設參數，梯形螺牙（如 30°）只需改牙型角；支持 ±3um 至 ±20um 中徑公差設置，覆蓋 ABS 傳感器（±5um）到普通傳感器（±15um）需求。還能輸出中徑標準差，幫監控生產穩定性，如某批次標準差超 5um，提示工藝波動（如刀具磨損）需調整。 用戶獲三重效益：嚙合保障上，某廠商安裝扭矩異常率從 10% 降至 0.3%，安裝合格率達 99.7%；隱患預警上，可標記接近公差極限產品，助及時調加工參數；工藝穩定上，某廠商發現車床加工 1000 個后中徑增 0.003mm，據此設每 800 個換刀具，工藝穩定性提 40%。 綜上，設備測中徑的設計，基于嚙合性能重要需求，準確實現技術且適配多場景，保安裝穩定、預警隱患、優工藝，是汽車傳感器螺牙檢測不可或缺的功能。

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