上海大載機電有限公司2025-04-12

節流閥類型多樣，以適應不同的應用場景和需求。在制冷領域，毛細管是小型制冷系統常用的節流閥，其管徑通常在 0.6 - 2.5mm 之間。管徑越小、長度越長，節流效應越***。毛細管連接制冷系統的高、低壓管道，制冷壓縮機停機后，系統壓力能迅速趨于平衡，利于再次啟動，但停機時部分制冷劑液體可能進入蒸發器，導致壓縮機再次啟動時出現濕沖程。因其制冷量小、調節性能差，多用于蒸發溫度變化范圍不大、工況穩定的小型直接膨脹式制冷裝置。? 手動節流閥在工業制冷等場景較為常見，閥瓣形式有針型、塞型和窗型。針型適用于小通徑，塞型用于中等通徑，窗型對應較大通徑。閥桿螺紋多為細牙，旋轉手輪時，旋瓣升降距離小，制冷劑流過閥瓣與閥座間窄小通徑時，產生極大流動阻力，壓力明顯下降，隨后通道面積突然擴大，制冷劑膨脹，壓力繼續下降，完成絕熱節流過程，將低壓制冷劑（氣液混合流體）供入蒸發器等設備。? 熱力膨脹閥也是重要的節流閥類型，廣泛應用于各類制冷系統。它通過感溫包感受蒸發器出口制冷劑的過熱度，自動調節節流閥的開度。當蒸發器熱負荷增加，出口制冷劑過熱度增大，感溫包內壓力升高，推動閥桿使閥門開度增大，制冷劑流量增加；反之，熱負荷減小，過熱度降低，感溫包壓力下降，閥門開度減小，制冷劑流量減少，從而保證蒸發器的正常運行和制冷效果。? 在汽車領域，節氣門是一種特殊的節流閥。常見的有電子節氣門，通過傳感器感知油門踏板位置，將信號傳遞給電子控制單元（ECU），ECU 根據預設程序控制節氣門電機，精確調節節氣門開度，進而控制發動機進氣量，間接影響燃油噴射量和車輛動力輸出，相比傳統拉線式節氣門，電子節氣門響應更迅速、控制更精細，能有效提升車輛的動力性能和燃油經濟性 。

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