4月份華東地區中厚板市場行情略有好轉，商家庫存小幅降低，出貨壓力有所緩解。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至4月29日，華東重點城市16-25mm中厚板報價：江陰萍鋼、唐鋼3860元（噸價，下同），上海萍鋼、唐鋼3850元，南京萍鋼3870元，杭州萍鋼3870元，寧波萍鋼3880元，均較上月漲30-40元左右，南方價格波動弱于北方。南北市場價差有所變化，目前南方市場價格雖高于北方價格，但北方價格近期逐漸上調，和南方價差逐漸縮小，基本維持在10-40元左右，北方資源在南方價格優勢較小，南方資源仍萍鋼、六鋼、恒潤、西城、長達、華偉等鋼廠資源為主。
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表面縱裂：鋼坯表面及皮下裂紋所致，總壓縮比增大可減輕，但軋制規格確定時在軋制過程無法控制。?邊部橫裂：成品邊部時為板坯邊部損傷或軋制過程鋼坯邊部溫降過大所致，前者只有通過板坯入爐前的檢查預防，后者要通過避免紅坯邊部強冷及低溫軋制來控制。板面局部區域橫裂：多在靠近毛板頭尾附近出現，為軋制過程紅坯表面局部強冷所致，一般通過控制軋制過程紅坯翹頭控制。為板坯三角區裂紋、中心裂紋、中心偏析、中心疏松所致，總壓縮比增大時分層程度可減輕，但偏析程度并不改善，且軋制規格確定時分層程度在軋制過程也無法控制。
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中厚板大約擁有200年的生產歷史，它是國家現代化不可缺少的一項鋼材品種。中厚板按照厚度可以分為中板、厚板、特厚板，具體分類如下:厚度在4-20mm的鋼板稱為中板；厚度在20-60mm的鋼板稱為厚板；厚度在60mm以上稱為特厚板。如何進行中厚板軋制的壓下規程設計?中厚板軋制的壓下規程是中厚板軋制制度基本的內容，直接關系到軋機的產量和產品的質量。在設計壓下規程時一般應考慮到下列幾方面的內容：(1)原料選擇；(2)擬訂軋制方案；(3)擬訂溫度制度及速度制度；(4)選擇合理的道次壓下量。
【華東地區中厚板市場價格暫時守穩，供需矛盾仍存】在4月23日的交易中，華東地區中厚板鋼材市場價格保持穩定。上海、江陰、南京和杭州的報價分別為3850元、3860元、3870元和3870元，而寧波的報價略高，為3880元，與前一交易日持平。商家的出貨意愿尚可，但買方的接單意愿有所減弱。南北市場之間的價差有所擴大，其中邯鄲和江陰的價差為50元，江陰報價較高；上海和唐山的價差為10元。北方資源流入南方市場的數量較少，華東地區的供應主要以本地資源為主。上午的期貨市場表現平平，市場成交量一般，部分終端用戶按需補貨。然而，下午期貨市場走低，市場情緒受到打擊，部分商家開始出現讓利情緒，盡管如此，買方的接單意愿仍然較弱，繼續觀望市場。目前，華東地區的普碳資源供需狀況相對平淡，而低合金市場的行情則整體偏弱，供過于求的現象較為明顯。據蘭格鋼鐵信息研究中心的統計數據顯示，江陰市場中厚板樣本大戶的出貨量為11100噸，較上個交易日減少了2200噸；上海市場中厚板樣本大戶的出貨量為2500噸，較上個交易日減少了50噸。市場分析人士預計，短期內華東地區中厚板鋼材價格將維持目前的盤整態勢。投資者應密切關注市場的供需變化。常州想買中板就找巨乾，我們自有現貨庫存隨時看貨，一噸也是批發價。
中厚板大約擁有200年的生產歷史，它是國家現代化不可缺少的一項鋼材品種。中厚板按照厚度可以分為中板、厚板、特厚板，具體分類如下:厚度在4-20mm的鋼板稱為中板；厚度在20-60mm的鋼板稱為厚板；厚度在60mm以上稱為特厚板。在軋制過程中，在頭幾個道次鋼板沿長度方向往往會發生彎曲，如果鋼板比較短，加上相鄰輥道間距較大，鋼板就會卡在某個位置停滯不動。即使輥道不停轉動，但由于鋼板與輥道之間的摩擦力不夠，鋼板無法前進或后退，這種情況就叫“攤鋼。”一旦出現“攤鋼”現象，可以用后面的坯料去直接沖擊處于“攤鋼”位置的鋼板，使其離開危險區域。
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中板是一種在工業生產中頻繁使用的金屬材料，也稱為中厚板。通常指厚度在3-80mm之間，寬度在1500-4100mm之間的鋼板，分為普通中板和合金中板兩種。中板應用于石化、鋼鐵、造船、機械、軌道交通、航空航天等領域，可用于制造船舶、石化設備、橋梁、機器設備、軌道交通車輛等。它的主要特點是強度高、耐腐蝕、韌性好、可焊接和成形。中板可以采用熱軋、冷軋、及其他復合加工方式進行生產。強度高：中板具有強度高、硬度和韌性，適用于各種重載和高應力情況下的工程使用。抗腐蝕性好：中板可通過采用不銹鋼或鍍鋅處理等方式，提高抗腐蝕性能，特別適用于海洋環境和潮濕環境下的使用。成型性好：中板具有較好的成形性能，可以按照客戶的要求進行各種復雜形狀的加工。可焊接：中板可以通過焊接方式進行加工，焊縫牢固，質量可靠。適用范圍廣：中板在石化、鋼鐵、造船、機械、軌道交通、航空航天等行業都有頻繁的應用。
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