深圳時(shí)代電氣為羅湖某中學(xué)實(shí)驗(yàn)室（化學(xué)實(shí)驗(yàn)室線槽受酸堿腐蝕，表面破損）進(jìn)行防腐蝕處理。設(shè)計(jì)上，選用玻璃鋼線槽（規(guī)格60×30mm，壁厚5mm，符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)），玻璃鋼耐酸堿腐蝕，適配化學(xué)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境；線槽內(nèi)鋪設(shè)聚四氟乙烯板（厚度2mm，防化學(xué)液體潑灑）。施工中，避開學(xué)生上課時(shí)段（寒暑假作業(yè)），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記（避免混亂），新線槽沿墻體暗敷（與實(shí)驗(yàn)臺間距≥50cm），支架采用玻璃鋼材質(zhì)（防腐蝕），線槽接頭處用玻璃鋼螺栓緊固（力矩值15N?m）；安裝后測試線路通斷（確保無短路）。處理后，學(xué)校實(shí)驗(yàn)室線槽無腐蝕現(xiàn)象，化學(xué)實(shí)驗(yàn)液體潑灑無線路故障，實(shí)驗(yàn)教學(xué)正常開展。觀瀾團(tuán)隊(duì)每學(xué)期上門檢查線槽，配合實(shí)驗(yàn)室安全檢查。工廠的大電流封閉式母線，額定電流 2000A，為重型設(shè)備供電。東莞寫字樓母線檢測

深圳時(shí)代電氣為龍華某大型充電站（50個快充車位，需為充電堆提供大電流供電）安裝母線槽。設(shè)計(jì)上，選用密集型封閉式母線槽（型號CMC-4000A，符合GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)），導(dǎo)體為T2紫銅排（TMY-120×12，載流量4000A），外殼采用冷軋鋼板噴塑（防腐蝕）；母線槽沿充電站地面預(yù)埋安裝（埋深≥0.8m，穿Φ200mmPE管防護(hù)），每隔10m設(shè)置1個分支箱（連接充電堆，分支電流600A）。施工中，利用充電站夜間停運(yùn)時(shí)段（22:00-6:00）作業(yè)，母線槽接頭處螺栓緊固力矩值45N?m，接地電阻≤4Ω；安裝后測試母線溫升（滿負(fù)荷運(yùn)行≤50K）、絕緣電阻（≥100MΩ）。完工后，充電樁集群同時(shí)充電無過載跳閘，充電速度從30分鐘充至80%電量，充電站日均服務(wù)車輛300臺次。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門巡檢母線接頭，保障充電供電穩(wěn)定。龍崗區(qū)醫(yī)院封閉式母線驗(yàn)電數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)格橋架，開放式結(jié)構(gòu)散熱好，敷設(shè)服務(wù)器線纜，便于后期檢修梳理。

深圳時(shí)代電氣為大鵬新區(qū)某農(nóng)村（沿海區(qū)域，電纜橋架受臺風(fēng)影響易晃動）進(jìn)行防臺風(fēng)加固。設(shè)計(jì)上，選用加強(qiáng)型鍍鋅橋架支架（材質(zhì)Q235，厚度5mm，符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)），在橋架兩端、中間段增設(shè)斜撐（角度45°，增強(qiáng)抗風(fēng)能力）；橋架與支架之間采用雙螺栓固定（力矩值25N?m），支架與建筑結(jié)構(gòu)采用M14膨脹螺栓錨固（深度≥100mm）。施工中，利用村民農(nóng)閑時(shí)段（每日9:00-17:00）作業(yè)，先檢查原有橋架晃動幅度（臺風(fēng)季比較大晃動≥15mm），安裝斜撐（與支架焊接，焊縫飽滿），加固螺栓（無松動）；加固后測試抗風(fēng)能力（模擬10級臺風(fēng)風(fēng)速，晃動幅度≤3mm）。加固后，農(nóng)村臺區(qū)電纜橋架臺風(fēng)季無晃動、無損壞，供電線路穩(wěn)定，村民用電無中斷。觀瀾團(tuán)隊(duì)每臺風(fēng)季前上門檢查加固部件，緊固螺栓。

深圳時(shí)代電氣為寶安某物流園（封閉式母線運(yùn)行時(shí)內(nèi)部溫度超65℃，影響載流量）進(jìn)行通風(fēng)改造。設(shè)計(jì)上，在母線外殼每隔2m開設(shè)通風(fēng)孔（孔徑12mm，加裝防塵網(wǎng)），在母線兩端安裝工業(yè)排風(fēng)扇（風(fēng)量800m3/h，溫度超60℃自動啟動，符合GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)）；風(fēng)扇電源分開供電（避免母線故障影響風(fēng)扇運(yùn)行）。施工中，利用物流園夜間停運(yùn)時(shí)段（22:00-6:00）作業(yè)，在母線外殼鉆孔（避開導(dǎo)體，間距均勻），安裝防塵網(wǎng)（防灰塵進(jìn)入），固定排風(fēng)扇（螺栓力矩值10N?m），連接溫控器（與風(fēng)扇聯(lián)動）；改造后測試母線溫度（滿負(fù)荷運(yùn)行≤55℃）。改造后，物流園封閉式母線散熱效率提升30%，載流量恢復(fù)至設(shè)計(jì)值，分揀設(shè)備連續(xù)運(yùn)行無過載跳閘，物流配送效率提升。觀瀾團(tuán)隊(duì)每月遠(yuǎn)程監(jiān)測風(fēng)扇運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)更換故障風(fēng)扇。地鐵隧道的抗震封閉式母線，柔性連接適應(yīng)隧道震動，保障供電穩(wěn)定。

深圳時(shí)代電氣為寶安某化工工廠（車間母線槽運(yùn)行環(huán)境惡劣，需實(shí)時(shí)監(jiān)測接頭溫度）安裝紅外測溫系統(tǒng)。設(shè)計(jì)上，選用無線紅外測溫傳感器（精度±1℃，傳輸距離≤50m，符合GB/T19830-2005標(biāo)準(zhǔn)），在每處母線接頭（共18個）安裝1個傳感器，數(shù)據(jù)上傳至工廠監(jiān)控平臺（超60℃自動報(bào)警）；傳感器采用耐高溫材質(zhì)（耐溫120℃，適配車間高溫環(huán)境）。施工中，利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段（1天完工），傳感器粘貼于接頭關(guān)鍵部位（防脫落），調(diào)試數(shù)據(jù)傳輸（成功率≥99%），設(shè)置報(bào)警閾值；安裝后用紅外測溫儀校準(zhǔn)（誤差≤2℃）。完工后，工廠可實(shí)時(shí)監(jiān)測母線槽接頭溫度，提前發(fā)現(xiàn)過熱隱患，車間生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行無中斷。觀瀾團(tuán)隊(duì)每月遠(yuǎn)程查看測溫?cái)?shù)據(jù)，超溫即時(shí)響應(yīng)。監(jiān)控工程的線槽，規(guī)格 30×20mm，沿墻角敷設(shè)，保護(hù)攝像頭電源與信號線。東莞寫字樓母線檢測

酒店的隱蔽式線槽，嵌入墻體，整理客房電器線纜。東莞寫字樓母線檢測

深圳時(shí)代電氣為福田某商業(yè)寫字樓（25層，地下車庫母線槽雨季凝露，絕緣電阻降至500MΩ）進(jìn)行防凝露改造。設(shè)計(jì)上，在母線槽外殼加裝半導(dǎo)體除濕器（除濕量0.5L/天，工作溫度5-40℃），配置溫濕度傳感器（濕度超60%自動啟動除濕）；母線槽外殼涂刷防潮涂料（厚度≥1mm，耐老化），接頭處用硅酮密封膠密封（防止水汽進(jìn)入），符合GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)。施工中，利用寫字樓夜間停業(yè)時(shí)段（23:00-5:00）作業(yè)，除濕器固定于母線槽底部（避開導(dǎo)體），傳感器安裝于槽內(nèi)中部（數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確）；改造后測試槽內(nèi)濕度（從65%降至45%）、絕緣電阻（回升至1500MΩ）。改造后，商業(yè)寫字樓母線槽雨季無凝露，絕緣性能穩(wěn)定，電梯、空調(diào)設(shè)備供電無故障。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢查除濕器運(yùn)行，清理排水管堵塞。東莞寫字樓母線檢測

深圳時(shí)代電氣有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，深圳時(shí)代電氣供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！