深圳時代電氣為深圳某地鐵2號線配套設(shè)施（位于地震設(shè)防烈度7度區(qū)，原有電纜橋架未達(dá)抗震標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行抗震改造。設(shè)計(jì)上，選用抗震支吊架（符合GB50981-2014標(biāo)準(zhǔn)，抗震烈度7度，荷載等級C級），在橋架轉(zhuǎn)彎處、跨越伸縮縫處增設(shè)抗震支架（間距≤1.5m）；支架與建筑結(jié)構(gòu)采用M16膨脹螺栓連接（錨固深度≥100mm），橋架與支架之間加裝橡膠減震墊（吸收振動）。施工中，利用地鐵夜間停運(yùn)時段（23:00-5:00）作業(yè)，先調(diào)整原有橋架水平偏差（≤3mm/m），再安裝抗震支架（支架與橋架垂直貼合），焊接橫向拉桿（增強(qiáng)整體穩(wěn)定性）；改造后做抗震測試（模擬地震荷載，橋架無位移、變形）。改造后，地鐵配套電纜橋架符合抗震規(guī)范，地震時可保護(hù)電纜，保障地鐵通信、照明系統(tǒng)不間斷運(yùn)行。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查抗震支架緊固情況，確保抗震性能。酒店的隱蔽式線槽，嵌入墻體，整理客房電器線纜。惠州工業(yè)園電纜測溫

深圳時代電氣為龍華某養(yǎng)老社區(qū)（占地5萬㎡，含12棟養(yǎng)老樓，需保障老人活動區(qū)域線路安全）安裝安全防護(hù)線槽。設(shè)計(jì)上，選用圓角PVC線槽（規(guī)格40×20mm，壁厚1.8mm，符合GB/T13527.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），邊角做圓弧處理（防磕碰），阻燃等級V0級；線槽沿墻體明敷（高度2.8m，避免老人觸碰），采用隱蔽式固定（無外露螺絲）。施工中，避開老人活動高峰（工作日作業(yè)），線槽接頭處用連接件拼接（無縫隙），電纜選用低煙無鹵阻燃型（WDZN-BYJ-450/750V-2.5mm2），照明、呼叫系統(tǒng)線路分槽敷設(shè)；敷設(shè)后測試線路通斷（確保呼叫系統(tǒng)響應(yīng)及時），并做清晰標(biāo)識（每2m1個）。完工后，養(yǎng)老社區(qū)線路安全隱患消除，老人活動無磕碰、觸電風(fēng)險(xiǎn)，呼叫系統(tǒng)響應(yīng)時間≤0.5秒。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢查線槽固定情況，配合社區(qū)安全巡查。龍門配電房母線敷設(shè)戶外配電的封閉式母線，外殼防雨設(shè)計(jì)，避免雨淋侵蝕，保障露天配電安全。

深圳時代電氣為羅湖某中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)室（5間，原有電纜與實(shí)驗(yàn)儀器線路混敷，導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差）進(jìn)行防電磁干擾處理。設(shè)計(jì)上，選用屏蔽型低煙無鹵電纜（型號WDZN-YJV-0.6/1kV-4×6+1×4，屏蔽層為銅帶繞包，符合GB/T19666-2019標(biāo)準(zhǔn)），電纜穿鍍鋅鋼管暗敷（鋼管接地，形成二次屏蔽）；電纜與儀器信號線路間距≥50cm，交叉處采用90°垂直交叉（減少干擾）。施工中，避開學(xué)生上課時段（寒暑假作業(yè)），按設(shè)計(jì)路由敷設(shè)鋼管（埋深≥30mm），鋼管接頭絲扣連接并跨接接地（接地電阻≤4Ω）；電纜敷設(shè)時屏蔽層兩端接地，接頭處做好屏蔽層連續(xù)性處理。完工后，測試電磁干擾（實(shí)驗(yàn)儀器附近電場強(qiáng)度≤5V/m），實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)偏差從8%降至0.5%，物理實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確性提升。觀瀾團(tuán)隊(duì)每學(xué)期開學(xué)前檢查屏蔽層接地，保障防干擾效果。

深圳時代電氣為深圳某地鐵3號線配套設(shè)施（電纜橋架未做防火處理，不符合消防規(guī)范）進(jìn)行防火噴涂。設(shè)計(jì)上，采用防火涂料（耐火極限≥2h，符合GB14907-2018標(biāo)準(zhǔn)），對橋架整體噴涂（厚度≥1.5mm）；橋架穿越防火分區(qū)處加裝防火隔板（厚度10mm，阻燃等級V0級），配合防火包封堵。施工中，利用地鐵夜間停運(yùn)時段（23:00-5:00）作業(yè)，先清理橋架表面灰塵、油污，均勻噴涂防火涂料（無漏涂、流掛），安裝防火隔板（與橋架螺栓固定），填入防火包（填充密實(shí)）；噴涂后測試耐火性能（模擬火災(zāi)，1小時無火焰穿透）。改造后，地鐵配套電纜橋架符合消防規(guī)范，通過消防驗(yàn)收，火災(zāi)時可保護(hù)電纜，保障地鐵應(yīng)急供電、疏散系統(tǒng)運(yùn)行。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查防火涂料，修復(fù)脫落部位。工廠的不銹鋼橋架，304 材質(zhì)耐油污磨損，適配車間惡劣作業(yè)環(huán)境。

深圳時代電氣為龍華某小型電子企業(yè)（車間粉塵多，線槽內(nèi)灰塵堆積，影響散熱）進(jìn)行線槽防積塵處理。設(shè)計(jì)上，更換為帶密封蓋板的金屬線槽（規(guī)格50×25mm，壁厚1.0mm，符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），蓋板與線槽之間加裝橡膠密封墊（防灰塵進(jìn)入）；線槽末端設(shè)置防塵網(wǎng)（網(wǎng)眼≤5mm，防大顆粒灰塵）。施工中，利用企業(yè)停產(chǎn)檢修時段（1天完工），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記，新線槽沿車間墻體明敷（高度2.5m），蓋板螺栓緊固（間距20cm，無松動）；清理原有線纜表面灰塵，重新敷設(shè)后測試通斷（確保無短路）。處理后，線槽內(nèi)無灰塵堆積，散熱效率提升25%，電子設(shè)備線路故障率從每月3次降至0，產(chǎn)品合格率提升2%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門清潔線槽蓋板，檢查密封墊老化情況。地鐵車站的耐火母線槽，火災(zāi)時維持供電，保障應(yīng)急照明與信號系統(tǒng)。惠州工業(yè)園電纜測溫

化工車間的防爆橋架，密封設(shè)計(jì)，防止易燃易爆氣體進(jìn)入。惠州工業(yè)園電纜測溫

深圳時代電氣為羅湖某中學(xué)教學(xué)樓（建成20年，原有電纜絕緣層老化，需防老化處理）進(jìn)行電纜防老化處理。設(shè)計(jì)上，選用電纜防老化噴劑（耐紫外線、耐高低溫，符合GB/T19666-2019標(biāo)準(zhǔn)），對暴露在外的電纜噴涂（厚度≥0.5mm）；對埋地電纜，更換為VV22-0.6/1kV鎧裝電纜（截面10mm2，耐老化），穿PE管防護(hù)（埋深≥0.7m）。施工中，避開學(xué)生上課時段（寒暑假作業(yè)），先清理電纜表面灰塵、油污，噴涂防老化噴劑（均勻無漏涂）；開挖埋地電纜溝槽，更換電纜并做防水處理；處理后測試電纜絕緣（≥200MΩ）。處理后，教學(xué)樓電纜老化速度減緩，預(yù)計(jì)延長使用壽命8年，照明、多媒體設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，無絕緣故障導(dǎo)致的停電。觀瀾團(tuán)隊(duì)每學(xué)期上門檢查防老化噴劑，補(bǔ)充噴涂脫落部位。惠州工業(yè)園電纜測溫

深圳時代電氣有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳時代電氣供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！