深圳時代電氣為南山某超大型數(shù)據(jù)中心（1000個機(jī)柜，需測試電纜過載能力，保障峰值供電）進(jìn)行電纜防過載測試。測試依據(jù)GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)，選用25mm2、35mm2、50mm2三種規(guī)格YJV22-0.6/1kV電纜，采用電纜過載測試儀（輸出電流0-1000A），測試不同過載倍數(shù)（1.2倍、1.5倍、2.0倍）下的溫升、絕緣變化。施工中，利用數(shù)據(jù)中心夜間低峰時段（凌晨2:00-6:00）作業(yè)，選取3條冗余電纜進(jìn)行測試（不影響正常供電），實時監(jiān)測電纜溫度（超90℃自動斷電）、絕緣電阻（≤100MΩ停止測試）。測試結(jié)果顯示，50mm2電纜在1.5倍過載（150A）下可穩(wěn)定運行2小時，滿足數(shù)據(jù)中心峰值供電需求；據(jù)此優(yōu)化電纜配置，將電纜更換為50mm2。觀瀾團(tuán)隊每半年上門進(jìn)行過載抽檢，保障數(shù)據(jù)中心供電安全。住宅小區(qū)的低壓母線槽，額定電流 630A，連接配電房與樓棟。惠州市政電纜勘察

深圳時代電氣為深圳某地鐵3號線配套設(shè)施（電纜橋架未做防火處理，不符合消防規(guī)范）進(jìn)行防火噴涂。設(shè)計上，采用防火涂料（耐火極限≥2h，符合GB14907-2018標(biāo)準(zhǔn)），對橋架整體噴涂（厚度≥1.5mm）；橋架穿越防火分區(qū)處加裝防火隔板（厚度10mm，阻燃等級V0級），配合防火包封堵。施工中，利用地鐵夜間停運時段（23:00-5:00）作業(yè)，先清理橋架表面灰塵、油污，均勻噴涂防火涂料（無漏涂、流掛），安裝防火隔板（與橋架螺栓固定），填入防火包（填充密實）；噴涂后測試耐火性能（模擬火災(zāi)，1小時無火焰穿透）。改造后，地鐵配套電纜橋架符合消防規(guī)范，通過消防驗收，火災(zāi)時可保護(hù)電纜，保障地鐵應(yīng)急供電、疏散系統(tǒng)運行。觀瀾團(tuán)隊每半年上門檢查防火涂料，修復(fù)脫落部位。光明區(qū)封閉式母線設(shè)計數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)格橋架，開放式結(jié)構(gòu)散熱好，敷設(shè)服務(wù)器線纜，便于后期檢修梳理。

深圳時代電氣為龍華某小型注塑企業(yè)（新增 3 臺注塑機(jī)，原有 1000A 母線槽容量不足，需擴(kuò)容至 1600A）進(jìn)行母線槽擴(kuò)容改造。設(shè)計上，將原有母線槽更換為密集型封閉式母線（型號 CMC-1600A，符合 GB 7251.2-2013 標(biāo)準(zhǔn)），導(dǎo)體為 T2 紫銅排（TMY-100×8，載流量 1600A），外殼采用冷軋鋼板噴塑（防腐蝕）；新增母線槽與原有配電箱無縫對接，分支接頭按需配置（每臺注塑機(jī) 1 個分支）。施工中，利用企業(yè)停產(chǎn)檢修時段（2 天完工），拆除舊母線槽前做好線路標(biāo)記，新母線槽沿廠房立柱安裝（支架間距 2.5m，垂直偏差≤3mm），接頭螺栓緊固力矩值 40N?m；擴(kuò)容后測試母線溫升（滿負(fù)荷運行≤55K）、絕緣電阻（≥100MΩ）。改造后，企業(yè) 3 臺注塑機(jī)同時運行無過載跳閘，生產(chǎn)效率提升 35%，年增收約 20 萬元。觀瀾團(tuán)隊提供 2 年質(zhì)保，每季度上門檢查母線接頭，保障擴(kuò)容效果。編輯分享

深圳時代電氣為福田某商業(yè)寫字樓（25層，地下車庫母線槽雨季凝露，絕緣電阻降至500MΩ）進(jìn)行防凝露改造。設(shè)計上，在母線槽外殼加裝半導(dǎo)體除濕器（除濕量0.5L/天，工作溫度5-40℃），配置溫濕度傳感器（濕度超60%自動啟動除濕）；母線槽外殼涂刷防潮涂料（厚度≥1mm，耐老化），接頭處用硅酮密封膠密封（防止水汽進(jìn)入），符合GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)。施工中，利用寫字樓夜間停業(yè)時段（23:00-5:00）作業(yè)，除濕器固定于母線槽底部（避開導(dǎo)體），傳感器安裝于槽內(nèi)中部（數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確）；改造后測試槽內(nèi)濕度（從65%降至45%）、絕緣電阻（回升至1500MΩ）。改造后，商業(yè)寫字樓母線槽雨季無凝露，絕緣性能穩(wěn)定，電梯、空調(diào)設(shè)備供電無故障。觀瀾團(tuán)隊每季度上門檢查除濕器運行，清理排水管堵塞。戶外路燈的地埋橋架，防護(hù)等級 IP67，埋地保護(hù)電纜。

深圳時代電氣為龍華某小型五金企業(yè)（車間濕度大，電纜橋架鍍鋅層磨損生銹）進(jìn)行防銹處理。設(shè)計上，采用手工除銹（等級St2級，符合GB/T8923.1-2019標(biāo)準(zhǔn)）+環(huán)氧底漆（厚度≥60μm）+醇酸面漆（厚度≥40μm）的防銹工藝，適配車間潮濕環(huán)境；對橋架接頭處重點處理（增加底漆厚度）。施工中，利用企業(yè)停產(chǎn)檢修時段（1天完工），先清理橋架表面鐵銹、油污，手工除銹后涂刷底漆（均勻無漏涂），待底漆干燥后涂刷面漆（顏色為工業(yè)灰）；除銹過程中做好防護(hù)（避免鐵銹污染產(chǎn)品）。處理后，電纜橋架防銹性能恢復(fù)，預(yù)計延長使用壽命5年，車間線路無銹蝕導(dǎo)致的短路故障，生產(chǎn)設(shè)備運行穩(wěn)定。觀瀾團(tuán)隊每季度上門檢查漆面完整性，修復(fù)劃痕部位。農(nóng)村電網(wǎng)的架空電纜，絕緣層耐紫外線，替代裸導(dǎo)線降低觸電風(fēng)險。惠城區(qū)工業(yè)園電纜調(diào)試

實驗室的耐腐蝕橋架，耐化學(xué)試劑，承載實驗設(shè)備電纜。惠州市政電纜勘察

深圳時代電氣為南山某商業(yè)綜合體（新增10臺空調(diào)，需計算封閉式母線荷載，調(diào)整供電）進(jìn)行母線荷載計算與調(diào)整。計算依據(jù)GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合空調(diào)功率（每臺5kW，共50kW），得出母線需承載電流增加227A，原有2000A母線可滿足（余量30%）；調(diào)整措施為：在母線分支處新增配電箱（適配空調(diào)電流），緊固母線接頭螺栓（力矩值40N?m，確保接觸良好）。施工中，利用商業(yè)體夜間停業(yè)時段（23:00-5:00）作業(yè)，安裝新增配電箱（與母線分支連接，絕緣處理），緊固接頭螺栓，測試母線溫升（滿負(fù)荷運行≤55K）、絕緣電阻（≥100MΩ）。調(diào)整后，商業(yè)綜合體新增空調(diào)供電穩(wěn)定，母線無過載風(fēng)險，夏季制冷無跳閘，客流量高峰時段供電可靠。觀瀾團(tuán)隊每季度上門監(jiān)測母線荷載，及時調(diào)整。惠州市政電纜勘察

深圳時代電氣有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**深圳時代電氣供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！