石墨烯是一種以碳原子緊密堆積成單層二維蜂窩狀晶格結構的新材料。具備低溫遠紅外功能，集***抑菌、抗紫外線。石墨烯獨特的二維結構使其對周圍的環境非常敏感，是電化學生物傳感器的理想材料。由于石墨烯結構的高度穩定性，石墨烯制作的晶體管在接近單個原子的尺度上依首念頌然能穩定地工作。石墨烯具有質量輕、高化學穩定性和高比表面積等優點，使之高裂成為儲氫材料的比較好候選者。石墨烯內部碳原子的排列方式與石墨單原子層一樣以sp2雜化軌道成鍵，并有如下的特點：碳原子有4個價電子，其中3個電子生成sp2鍵，即每個碳原子都貢獻一個位于pz軌道上的未成鍵電子，近鄰者鄭原子的pz軌道與平面成垂直方向可形成π鍵，新形成的π鍵呈半填滿狀態。研究證實，石墨烯中碳原子的配位數為3，每兩個相鄰碳原子間的鍵長為1.42×10-10米，鍵與鍵之間的夾角為120°。除了σ鍵與其他碳原子鏈接成六角環的蜂窩式層狀結構外，每個碳原子的垂直于層平面的pz軌道可以形成貫穿全層的多原子的大π鍵，因而具有優良的導電和光學性能。石墨烯地暖的安裝也非常簡便，可以根據房間的大小和布局進行靈活的安裝。天津石墨烯復合材料

科學家們已成功運用二維材料組裝成了兼具很小人造孔的海水脫鹽設備，容許直徑大于其裂縫本身的離子通過，沖破了傳統觀念，為制造高通量水脫鹽膜鋪墊了道路。曼徹斯特大學國家石墨烯研究所（NGI）的研究人員成功地在一個尺碼*為幾埃（）的新型膜片上制造了小尺碼的狹縫。這使得能夠研究各種離子到底如何通過這些細微的孔。這些狹縫由石墨烯、六方氮化硼（hBN）和二硫化鉬（MoS2）制成，并且令人驚訝的是，它容許直徑大于其自身尺碼的離子時有發生滲透。這種尺碼排阻研究利于更好地明了相近規模的生物過濾器如水通道蛋白的工作機理，從而有助于開發用以海水脫鹽和相關技術的高通量過濾器。對于對流體及其過濾行為感興趣的科學家來說，可控地制造大小相近小離子和單個水分子的毛細管是一個***但好像遙遠的目標。研究人員始終在試圖模擬自然時有發生的離子運輸系統，但實情驗證這是不容易的。用到基準技術和常規材質制造的通道不幸受到材質表面固有粗糙度的限制，其大小一般而言比小離子的水合直徑大**少十倍。今年早些時候，NGI開發的石墨烯氧化物衍生膜受到相當大的關注，是新型過濾技術的潛力運動員。天津石墨烯復合材料氧化石墨還可以應用于鋰電正負極材料的復合、催化劑負載等。

石墨烯電池優點：1、應用領域范圍比較廣，大量會采用應用在移動終端、航天工程、新能源電池行業領域。2、根據高導電的性能、強度、超輕薄等優點，石墨烯在航天行業領域的應用領域優勢也是極其明顯的。不久前美利堅共和國NASA開發設計出應用領域于航天行業領域的石墨烯溫度傳感器，就散賣能非常好的對宇宙高空大層中的營養元素、航天飛機上的塌轎功能性缺點等開展檢驗。而石墨烯在超輕型飛機材料等潛在性應用領域上也將充分調動更至關重要的用途。3、石墨烯是當今世界導電的性能較合適的材料，在傳統性的手機鋰離子電池中添加了石墨烯復合材料導電的性能粉末，增強了電池的倍率蓄電池充放電性能指標和循環往復應用時限。4、安全可靠比較穩定，新型石墨烯聚碳電容電池，沖滿電時用射釘器打，使其短路故障，任何的化學反應也沒有；擺放在火上燒，也不會發生事故。

充電4分鐘續航1000公里，石墨烯電池石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一個碳原子厚度的二維材料。石墨烯目前是世上**薄卻也是**堅硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光，還是世界上電阻率**小的材料。石墨烯自2004年問世，2010年，石墨烯發現者獲得諾貝爾獎，在這幾年里，石墨烯一直備受關注。不僅是國內，包括國外也都在炒石墨烯電池的概念，美國豪華電動汽車制造商Fisker發布了旗下***純電動車型——FiskerEmotion，這款新車將會采用LG提供的“石墨烯固態電池”。據報道，FiskerEmotion在充滿電的情況下租段可提供640公里以上續航，并且只要9分鐘，就可以充入接近200公里的電量。可應用于電機、變壓器、電力電纜、電氣柜、新能源汽車、風力發電、電觸頭材料等領域。

大規模制備高質量的石墨烯晶體材料是所有應用的基礎,發展簡單可控的化學制備方法是一種方便、可行的途徑,這需要化學家們長期不懈的探索和努力;石墨烯的化學修飾包括：將石墨烯進行化學改性、摻雜、表面官能化以及合成石墨烯的衍生物，發展出石墨烯及其相關材料(grapheneandrelatedmaterials)，來實現更多的功能和應用。石墨烯的表面化學性能:由于石墨烯晶體獨特的原子和電子結構，氣體分子與石墨烯表面間的相互作用將表現出許多特有的現象，這將為表面化學特別是表面催化研究提供一個獨特的模型表面;同時石墨烯具有完美的兩維周期平面結構，可以作為一個理想的催化劑載體，金屬/石墨烯體系將為表面催化研究提供一個全新的模型催化研究體系。常州第六元素氧化石墨(烯)產能達到1400噸/年，石墨烯粉產能達到100噸/年。江蘇石墨烯涂料

石墨烯復合材料可用于注射和擠出成型制件，作為粒子材料應用于礦用管、給水管及汽車電器配件等領域。天津石墨烯復合材料

中科院金屬研究所沈陽材質科學國家(聯合)實驗室科研人員運用化學氣相沉積法制備出石墨烯三維網絡構造材質，一舉攻陷石墨烯制備難題，將石墨烯制備帶入產量高、生長面積大的新時代。這一突破不久前入選了2011年度中國科學**進展。為了揭露石墨烯這一隱秘材質的面紗，新聞記者日前采訪了中科院金屬所的科研人員。據介紹，石墨烯是一種新型碳材質，為單層碳原子緊密堆積而成的二維蜂窩狀晶體結構。石墨烯的導電性極好，在射頻晶體管、超靈敏傳感器、柔性透明導電薄膜、***和高導復合材料、高性能鋰離子電池組和超級電容器等方面展現出極大的應用潛力，成為全人類目前已知的強度**高的物質。它不*可以開發制造出薄如紙片的超輕型飛機材質、超韌性的防彈衣，甚至還能為將來制造“太空電梯”纜線敞開期望之門。但是，繁復的制造工藝阻撓著石墨烯的普遍使用。高質量石墨烯的大量制備以及把石墨烯片組裝成具備特定構造的材質對綜合利用石墨烯的眾多不錯特性、實現商業化應用具備極度關鍵的含義。據該所科研人員介紹，他們在石墨烯三維體材質的宏量制備和應用中使用泡沫金屬作為生長基體，運用化學氣相沉積法方式制備出兼具三維連接網絡構造的泡沫狀石墨烯體材質。天津石墨烯復合材料