電網(wǎng)調(diào)度電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化是一個(gè)總稱(chēng)，由于各級(jí)調(diào)度中心的任務(wù)不同，調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的規(guī)模也不同，但無(wú)論哪一級(jí)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)，都具有一種**基本的功能，就是監(jiān)視控制和數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，又稱(chēng)SCADA系統(tǒng)功能（Supervisory Control And Data Acquisition）。SCADA主要包括以下一些功能：⑴數(shù)據(jù)采集； ⑵信息顯示；⑶監(jiān)視控制； ⑷報(bào)警處理；⑸信息存儲(chǔ)及報(bào)告 ⑹事件順序記錄；⑺數(shù)據(jù)計(jì)算； ⑻具有RTU（遠(yuǎn)端終端單元）處理功能；⑼事件追憶功能。自動(dòng)發(fā)電控制功能AGC：AGC系統(tǒng)主要要求達(dá)到對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)電多少不是由電廠(chǎng)直接控制，而是由電廠(chǎng)上級(jí)的調(diào)度中心根據(jù)全局優(yōu)化的原則來(lái)進(jìn)行控制。一般情況下，電網(wǎng)按電壓級(jí)別設(shè)置調(diào)度中心，電壓級(jí)別越高，調(diào)度中心的級(jí)別也越高。金山區(qū)本地工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)

但同樣顯然的是，要在企業(yè)制造的全過(guò)程中全部實(shí)現(xiàn)智能化，如果不是完全做不到的事情，至少也是在遙遠(yuǎn)的將來(lái)。有人甚至提出這樣的問(wèn)題，下個(gè)世紀(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)化嗎？而如果只是在企業(yè)的某個(gè)局部緩解實(shí)現(xiàn)智能化，而又無(wú)法保證全局的優(yōu)化，則這種智能化的意義是有限的。從廣義概念上來(lái)理解，CIMS（計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)），敏捷制造等都可以看作是智能自動(dòng)化的例子。的確，除了制造過(guò)程本身可以實(shí)現(xiàn)智能化外，還可以逐步實(shí)現(xiàn)智能設(shè)計(jì)，智能管理等，再加上信息集成，全局優(yōu)化，逐步提高系統(tǒng)的智能化水平，**終建立智能制造系統(tǒng)。這可能是實(shí)現(xiàn)智能制造的一種可行途徑。松江區(qū)名優(yōu)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成戰(zhàn)略美國(guó)在近100年內(nèi)發(fā)生過(guò)六、七次大范圍災(zāi)難性的嚴(yán)重破壞停電事故。

工業(yè)自動(dòng)化是在工業(yè)生產(chǎn)中***采用自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)整裝置，用以代替人工操縱機(jī)器和機(jī)器體系進(jìn)行加工生產(chǎn)的趨勢(shì)。在工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化條件下，人只是間接地照管和監(jiān)督機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)。工業(yè)自動(dòng)化，按其發(fā)展階段可分為：(1) 半自動(dòng)化。即部分采用自動(dòng)控制和自動(dòng)裝置，而另一部分則由人工操作機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)。(2) 全自動(dòng)化。指生產(chǎn)過(guò)程中全部工序，包括上料、下料、裝卸等，都不需要人直接進(jìn)行生產(chǎn)操作 (人只是間接地看管和監(jiān)督機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn))，而由機(jī)器連續(xù)地、重復(fù)地自動(dòng)生產(chǎn)出一個(gè)或一批產(chǎn)品。

工業(yè)自動(dòng)化是德國(guó)得以啟動(dòng)工業(yè)4.0的重要前提之一，主要是在機(jī)械制造和電氣工程領(lǐng)域。目前在德國(guó)和國(guó)際制造業(yè)中***采用的“嵌入式系統(tǒng)”，正是將機(jī)械或電氣部件完全嵌入到受控器件內(nèi)部，是一種特定應(yīng)用設(shè)計(jì)的**計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，這種“嵌入式系統(tǒng)”每年獲得的市場(chǎng)效益高達(dá)200億歐元，而這個(gè)數(shù)字到2020年將提升至400億歐元。 [3]工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)是一種運(yùn)用控制理論、儀器儀表、計(jì)算機(jī)和其他信息技術(shù)，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策，達(dá)到增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低消耗、確保安全等目的的綜合性高技術(shù)，包括工業(yè)自動(dòng)化軟件、硬件和系統(tǒng)三大部分。 工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)作為20世紀(jì)現(xiàn)代制造領(lǐng)域中**重要的技術(shù)之一，主要解決生產(chǎn)效率與一致性問(wèn)題。無(wú)論高速大批量制造企業(yè)還是追求靈活、柔性和定制化企業(yè)，都必須依靠自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用。 自動(dòng)化系統(tǒng)本身并不直接創(chuàng)造效益，但它對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程起著明顯的提升作用：因此，很多用戶(hù)都傾向于“依據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)合，來(lái)選定合適的無(wú)線(xiàn)技術(shù)”。

談起智能制造，首先應(yīng)介紹日本在1990年4月所倡導(dǎo)的“智能制造系統(tǒng)IMS”國(guó)際合作研究計(jì)劃。許多發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、歐洲共同體、加拿大、澳大利亞等參加了該項(xiàng)計(jì)劃。該計(jì)劃共計(jì)劃投資10億美元，對(duì)100個(gè)項(xiàng)目實(shí)施前期科研計(jì)劃。工業(yè)自動(dòng)化毫無(wú)疑問(wèn)，智能化是制造自動(dòng)化的發(fā)展方向。在制造過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都廣泛應(yīng)用人工智能技術(shù)。**系統(tǒng)技術(shù)可以用于工程設(shè)計(jì)，工藝過(guò)程設(shè)計(jì)，生產(chǎn)調(diào)度，故障診斷等。也可以將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊控制技術(shù)等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)智能方法應(yīng)用于產(chǎn)品配方，生產(chǎn)調(diào)度等，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程智能化。而人工智能技術(shù)尤其適合于解決特別復(fù)雜和不確定的問(wèn)題。ION 服務(wù)支持現(xiàn)場(chǎng)分析、技術(shù)選擇、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)施、性能監(jiān)視、安保管理、連續(xù)的網(wǎng)管及優(yōu)化功能。閔行區(qū)國(guó)內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成規(guī)劃

相當(dāng)一部分水電廠(chǎng)在進(jìn)行改造后還實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值班、少人值守。金山區(qū)本地工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)

在一個(gè)工廠(chǎng)里面，有一個(gè)區(qū)域需要維護(hù)，但是這個(gè)區(qū)域有高壓電的危險(xiǎn)，有危險(xiǎn)化學(xué)品，還有危險(xiǎn)的車(chē)輛在來(lái)來(lái)往往。如果通過(guò)平時(shí)我們常用的方式，就是在入口處掛一個(gè)指示牌，上面寫(xiě)著一二三斷電、關(guān)閥門(mén)幾個(gè)步驟，還是存在著安全隱患，首先，進(jìn)去維護(hù)的工程師有可能疲勞、精神恍惚而忘記其中的某一個(gè)步驟，第二，就算他沒(méi)有忘記前面的步驟，駕駛其他車(chē)輛的人并不一定會(huì)注意到里面有人而可能開(kāi)進(jìn)去，其他人不一定注意到里面有人而重新打開(kāi)電源或者閥門(mén)，這種事故我們見(jiàn)到過(guò)很多例。而如果使用安全聯(lián)鎖科技的話(huà)，我們會(huì)在入口處安裝一個(gè)控制設(shè)備，工程師要進(jìn)去維護(hù)之前，把一個(gè)特制的鑰匙從設(shè)備里**，只要他拿著這把“生命之匙”，外面的人***無(wú)法打開(kāi)電源、閥門(mén)，也無(wú)法打開(kāi)門(mén)將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)來(lái)。這樣，這個(gè)工程師在里面就是100%安全的。金山區(qū)本地工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)

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