YuanStem 20多能干細(xì)胞培養(yǎng)基使用說(shuō)明書(shū)
YuanStem 20多能干細(xì)胞培養(yǎng)基
YuanStem 8多能干細(xì)胞培養(yǎng)基
當(dāng)轉(zhuǎn)染變成科研的吞金獸,你還要忍多久?
ProFect-3K轉(zhuǎn)染挑戰(zhàn)賽—更接近Lipo3k的轉(zhuǎn)染試劑
自免/代謝/**/ADC——體內(nèi)中和&阻斷抗體
進(jìn)口品質(zhì)國(guó)產(chǎn)價(jià),科研試劑新**
腫瘤免疫研究中可重復(fù)數(shù)據(jù)的“降本增效”方案
Tonbo流式明星產(chǎn)品 流式抗體新選擇—高性?xún)r(jià)比的一站式服務(wù)
如何選擇合適的in vivo anti-PD-1抗體
風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)耐受-30℃至70℃寬溫及強(qiáng)風(fēng)振動(dòng),QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀安裝在塔筒控制柜內(nèi),支持DC 18~36V供電,適配風(fēng)機(jī)直流系統(tǒng)。其定位電壓<120V,不會(huì)影響風(fēng)機(jī)變流器的正常運(yùn)行,CT-100電流傳感器(≤630A)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)、偏航電機(jī)等支路,孔徑100mm適配高電壓電纜。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間<30秒,當(dāng)檢測(cè)到絕緣故障時(shí),會(huì)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊上傳至風(fēng)電場(chǎng)SCADA系統(tǒng),同時(shí)觸發(fā)機(jī)艙內(nèi)的聲光報(bào)警。該系統(tǒng)已在50臺(tái)風(fēng)機(jī)應(yīng)用,使絕緣故障導(dǎo)致的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間縮短80%,單臺(tái)風(fēng)機(jī)年均增加發(fā)電量超5萬(wàn)千瓦時(shí)。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)適配新能源電網(wǎng),波動(dòng)干擾下定位準(zhǔn)確。湛江液流儲(chǔ)能電池絕緣故障定位聯(lián)系方式

印刷廠(chǎng)IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適合印刷廠(chǎng)的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)耐受車(chē)間內(nèi)的油墨揮發(fā)物與紙張粉塵,QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀采用密封設(shè)計(jì),減少污染物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部。其測(cè)量準(zhǔn)確,能監(jiān)測(cè)印刷機(jī)、切紙機(jī)等設(shè)備的絕緣變化,過(guò)濾次數(shù)設(shè)為5次,消除設(shè)備高頻運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的干擾。QIFL12故障定位儀的12路監(jiān)測(cè)可覆蓋不同印刷生產(chǎn)線(xiàn),LCD屏顯示中文故障信息,方便操作工人理解。CT-46電流傳感器(≤160A)安裝在設(shè)備電源線(xiàn)上,孔徑46mm適配多數(shù)印刷設(shè)備電纜。該系統(tǒng)已在15家印刷廠(chǎng)應(yīng)用,使電氣故障導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤減少50%,提高了印刷品的交貨準(zhǔn)時(shí)率。重慶液流儲(chǔ)能電池絕緣故障定位供應(yīng)商乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)接入 12 路傳感器,多支路同時(shí)監(jiān)測(cè)無(wú)壓力。

軌道交通車(chē)輛絕緣故障定位設(shè)備乾博電子的軌道交通車(chē)輛絕緣故障定位設(shè)備,適配地鐵、輕軌等車(chē)輛的高壓電氣系統(tǒng)。設(shè)備集成在車(chē)輛牽引變流器旁,耐受 - 40℃至 70℃溫度及持續(xù)振動(dòng),通過(guò) EN 50155 軌道交通設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。其通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輛高壓電纜、逆變器、輔助電源的絕緣狀態(tài),結(jié)合車(chē)輛運(yùn)行速度、負(fù)載變化,可定位故障發(fā)生在電纜接頭、設(shè)備內(nèi)部還是線(xiàn)路中間段,定位誤差不超過(guò) 1 米。當(dāng)發(fā)生絕緣故障時(shí),設(shè)備會(huì)立即向列車(chē)控制系統(tǒng)發(fā)送故障及定位信息,同時(shí)在司機(jī)室顯示屏提示大致位置。該設(shè)備已在多條地鐵線(xiàn)路的車(chē)輛上安裝,確保了列車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行,減少了因故障導(dǎo)致的晚點(diǎn)次數(shù)
制藥車(chē)間潔凈IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于制藥車(chē)間的潔凈IT系統(tǒng)。系統(tǒng)符合GMP標(biāo)準(zhǔn),組件表面光滑無(wú)死角,可耐受酒精消毒,QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀通過(guò)AC4000V絕緣耐壓測(cè)試,滿(mǎn)足潔凈區(qū)電氣安全要求。其測(cè)量電壓50V,不會(huì)對(duì)制藥設(shè)備產(chǎn)生干擾,報(bào)警閾值可設(shè)為200kΩ,高于普通工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保生產(chǎn)環(huán)境安全。QIFL12故障定位儀的繼電器輸出可聯(lián)動(dòng)潔凈區(qū)的排風(fēng)系統(tǒng),當(dāng)絕緣故障可能產(chǎn)生火花時(shí),自動(dòng)增強(qiáng)排風(fēng)。該系統(tǒng)已在12家制藥企業(yè)應(yīng)用,使?jié)崈糗?chē)間電氣故障的處理時(shí)間縮短60%,避免了因停產(chǎn)導(dǎo)致的藥品批次報(bào)廢。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)支持 RS-485 通訊,數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。

煤礦井下IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于煤礦井下的IT系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)煤礦安全規(guī)程認(rèn)證,組件采用防爆設(shè)計(jì),QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀在瓦斯環(huán)境中安全工作,耐受-20℃至60℃溫度。其測(cè)量準(zhǔn)確,在1~5kΩ范圍內(nèi)誤差≤±1kΩ,能監(jiān)測(cè)掘進(jìn)機(jī)、刮板輸送機(jī)等設(shè)備的絕緣狀態(tài),報(bào)警類(lèi)型設(shè)為低報(bào)警保持,確保故障處理徹底。QIFL12故障定位儀通過(guò)礦用光纖環(huán)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù),CT-100電流傳感器(≤630A)監(jiān)測(cè)井下電纜,孔徑100mm適配高壓線(xiàn)路。該系統(tǒng)已在15座煤礦應(yīng)用,使井下電氣故障排查時(shí)間縮短60%,保障了礦工的生命安全。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)降低停機(jī)時(shí)間 40%,年省維護(hù)成本 20 萬(wàn)。汕頭直流屏絕緣故障定位供應(yīng)
乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)支持云端數(shù)據(jù)同步,遠(yuǎn)程監(jiān)控更便捷。湛江液流儲(chǔ)能電池絕緣故障定位聯(lián)系方式
汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)在汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)IT系統(tǒng)中表現(xiàn)突出。系統(tǒng)支持AC 400V電壓,適配焊接機(jī)器人、涂裝線(xiàn)等設(shè)備的供電,QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀的啟動(dòng)延時(shí)可設(shè)為0~99秒,避開(kāi)生產(chǎn)線(xiàn)啟動(dòng)時(shí)的電流沖擊。CT-80電流傳感器(≤400A)孔徑80mm,可監(jiān)測(cè)大電流焊接設(shè)備的電纜,其磁芯采用特殊材質(zhì),確保低頻微小電流的準(zhǔn)確采集。QIFL12故障定位儀的過(guò)濾次數(shù)設(shè)為10次時(shí),可有效消除焊接火花產(chǎn)生的電磁干擾。當(dāng)檢測(cè)到絕緣故障時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過(guò)Modbus RTU協(xié)議通知生產(chǎn)線(xiàn)PLC,暫停相關(guān)工位運(yùn)行。該系統(tǒng)已在12家汽車(chē)工廠(chǎng)應(yīng)用,使生產(chǎn)線(xiàn)因電氣故障導(dǎo)致的停線(xiàn)時(shí)間減少50%,單廠(chǎng)年均增加產(chǎn)值超200萬(wàn)元。湛江液流儲(chǔ)能電池絕緣故障定位聯(lián)系方式