機(jī)場(chǎng)航站樓IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配機(jī)場(chǎng)航站樓的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)支持AC 400V電壓，可監(jiān)測(cè)值機(jī)柜臺(tái)、行李傳送帶、安防設(shè)備等的支路，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀通訊波特率可達(dá)19200bps，滿(mǎn)足航站樓大數(shù)據(jù)傳輸需求。其可擴(kuò)展至16臺(tái)QIFL12故障定位儀，覆蓋航站樓的復(fù)雜布線(xiàn)，CT-80電流傳感器（≤400A）監(jiān)測(cè)大電流設(shè)備，孔徑80mm適配主線(xiàn)電纜。當(dāng)檢測(cè)到絕緣故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)機(jī)場(chǎng)BMS系統(tǒng)通知運(yùn)維人員，并顯示故障區(qū)域的平面圖位置。該系統(tǒng)已在5個(gè)大型機(jī)場(chǎng)應(yīng)用，使航站樓電氣故障處理時(shí)間縮短80%，保障了航班起降的正常運(yùn)行。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)年故障率＜1%，運(yùn)行穩(wěn)定性高。江西變電站絕緣故障定位

礦山井下絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子的礦山井下絕緣故障定位系統(tǒng)，適應(yīng)井下高濕、多塵、有瓦斯的危險(xiǎn)環(huán)境。系統(tǒng)采用防爆設(shè)計(jì)，符合煤礦安全規(guī)程，傳感器可安裝在井下電纜沿線(xiàn)及設(shè)備旁，耐受 80℃高溫及 10g 振動(dòng)。通過(guò)監(jiān)測(cè)電纜絕緣電阻、漏電流，結(jié)合井下拓?fù)鋱D，可定位故障點(diǎn)在掘進(jìn)面、運(yùn)輸巷還是變電所附近，誤差控制在 10 米內(nèi)，支持多條線(xiàn)路同時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)檢測(cè)到絕緣故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即向地面調(diào)度中心發(fā)送定位信息及故障類(lèi)型，并觸發(fā)本地聲光報(bào)警。該系統(tǒng)已在 多座煤礦應(yīng)用，使井下電氣故障的排查時(shí)間縮短 65%，減少了因停電導(dǎo)致的井下作業(yè)中斷，單次故障處理可節(jié)省人力成本超萬(wàn)元。代替力特絕緣故障定位儀生廠(chǎng)商乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)支持 ModBus 協(xié)議，工業(yè)組網(wǎng)兼容性強(qiáng)。

冷庫(kù)低溫IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配冷庫(kù)的低溫IT系統(tǒng)。系統(tǒng)耐受-30℃至55℃溫度，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀的LCD屏帶背光，在冷庫(kù)低溫環(huán)境下不結(jié)霜，顯示清晰。其測(cè)量準(zhǔn)確，即使在低溫導(dǎo)致電纜絕緣變化時(shí)，仍能保持1~5kΩ范圍內(nèi)誤差≤±1kΩ。KCT-65電流傳感器（≤250A）安裝在制冷機(jī)組、風(fēng)機(jī)等支路，低溫下仍保持靈敏度，孔徑65mm適配冷庫(kù)電纜。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間＜30秒，當(dāng)檢測(cè)到絕緣故障時(shí)，會(huì)立即通知冷庫(kù)管理系統(tǒng)，避免因電氣故障導(dǎo)致的制冷中斷。該系統(tǒng)已在20家冷庫(kù)企業(yè)應(yīng)用，使低溫環(huán)境下的故障排查效率提升70%，減少了食品變質(zhì)損失。

軌道交通車(chē)輛IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適配軌道交通車(chē)輛的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)EN 50155標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，耐受-40℃至70℃溫度及10g加速度振動(dòng)，適合列車(chē)運(yùn)行環(huán)境。QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀測(cè)量電壓＜120V，定位電流＜6mA，不會(huì)影響車(chē)輛控制系統(tǒng)。KCT開(kāi)口式電流傳感器安裝便捷，可在不切斷線(xiàn)路的情況下監(jiān)測(cè)牽引變流器、輔助電源等支路，孔徑46mm適配多數(shù)車(chē)輛電纜。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間＜30秒，當(dāng)列車(chē)高壓系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣故障時(shí)，能快速定位并通過(guò)RS485上傳至列車(chē)控制中心，避免二次故障導(dǎo)致的停運(yùn)。目前該系統(tǒng)已在10條地鐵線(xiàn)路應(yīng)用，累計(jì)定位故障300余次，使車(chē)輛段維修效率提升50%。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)多語(yǔ)言界面切換，涉外項(xiàng)目適配性強(qiáng)。

礦山井下IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適應(yīng)礦山井下的IT供電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)煤礦安全規(guī)程認(rèn)證，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀采用隔爆設(shè)計(jì)，耐受井下高濕、多塵環(huán)境，工作溫度-20℃至60℃。其定位支路絕緣電阻值40kΩ，能滿(mǎn)足井下水泵、掘進(jìn)機(jī)等設(shè)備的絕緣監(jiān)測(cè)需求。CT-100電流傳感器（≤630A）孔徑100mm，適配井下高壓電纜，全屏蔽工藝減少電磁干擾。系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間≤4秒，當(dāng)檢測(cè)到絕緣故障時(shí)，會(huì)通過(guò)礦用光纖環(huán)網(wǎng)將定位信息上傳至地面調(diào)度中心，同時(shí)觸發(fā)井下聲光報(bào)警。該系統(tǒng)已在20座煤礦應(yīng)用，使井下電氣故障排查時(shí)間縮短65%，減少了因停電導(dǎo)致的作業(yè)中斷。乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)支持故障支路推送，故障位置可視化呈現(xiàn)。云南西藏絕緣故障定位

乾博電子絕緣故障定位系統(tǒng)絕緣阻值預(yù)警閾值可調(diào)，靈活應(yīng)對(duì)需求。江西變電站絕緣故障定位

核電站輔助IT系統(tǒng)絕緣故障定位系統(tǒng)乾博電子IFLS-600絕緣故障定位系統(tǒng)適用于核電站輔助IT系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)核安全相關(guān)認(rèn)證，組件耐輻射性能優(yōu)異，QB600L絕緣監(jiān)測(cè)儀在輻射劑量率500μSv/h環(huán)境下正常工作，滿(mǎn)足核電站安全要求。其測(cè)量準(zhǔn)確，在1~5kΩ范圍內(nèi)誤差≤±1kΩ，能監(jiān)測(cè)水處理、通風(fēng)等輔助設(shè)備的絕緣狀態(tài)，報(bào)警類(lèi)型設(shè)為低報(bào)警保持，確保故障得到徹底處理。QIFL12故障定位儀支持遠(yuǎn)程控制，可在主控室下達(dá)定位指令，CT-120電流傳感器（≤1000A）監(jiān)測(cè)大電流回路。該系統(tǒng)已在3座核電站應(yīng)用，使輔助系統(tǒng)故障排查時(shí)間縮短60%，保障了核電站的穩(wěn)定運(yùn)行。江西變電站絕緣故障定位