顆粒捕捉器簡稱 GPF ，是一種安裝于汽車發動機排氣系統的陶瓷過濾器，它的主要作用就是過濾捕捉三元催化器之外的顆粒物。通俗來說，就是給發動機加上了口罩，讓它吐出來的空氣變得更加干凈一些，因為這層口罩具有過濾作用，能夠把顆粒物有效收集，并且通過高溫燃燒掉，降低大氣污染。在正常/高速駕駛過程中，聚集的煙塵會被發動機控制系統在發動機的高溫條件下自動氧化。但是，當車輛連續反復短距離行駛，或長時間低速行駛時，由于排氣系統溫度不夠高，聚集的煙塵無法被自動清理。在這種情況下，即使存在氧化過程，聚集的煙塵顆粒也可能達到一定的量，這時，GPF警告指示燈就會亮起。顆粒捕捉器是應付國六標準的“神器”。河南貨車顆粒捕捉器哪家便宜

在排放壓力下，捕集率自然成為了主機廠的重點考量。一般而言，顆粒捕捉器位置越靠近發動機排氣歧管，發動機排氣背壓越大，尾氣流速也就越大，捕集率則相應降低。后置式顆粒捕捉器捕集率高，對排氣背壓和油耗的影響較小，只需占用底盤中后部有限的空間，成本方面相對可控，成為了業界的主流選擇。當然，后置式顆粒捕捉器也存在一些缺點，例如易積碳、再生頻次高、被動再生難。顆粒捕捉器再生可分為被動再生和主動再生兩種類型。顆粒捕捉器被動再生的發生頻次更高，在日常駕駛中即可實現。駕駛員松開加速踏板時，發動機停止供油，大量氧氣進入顆粒捕捉器，與吸附在過濾壁面上的顆粒發生氧化反應，從而實現被動再生。顆粒捕捉器主動再生需要刻意干預，通常發生在特殊工況下。遼寧汽車顆粒捕捉器咨詢汽油機顆粒捕集器(GPF)，是由流通式三效催化器演變而來。

顆粒捕捉器亮燈怎么辦？被動再生無效的情況下，可以采用跑高速的方式來進行清理，也就是我們常說的主動再生。具體操作：發動機轉速位于1，500至4，000RPM之間并且檔位采用3檔或更高等的條件下，以高于80km/h(50mph)的車速行駛超過約30分鐘。在GPF主動再生期間，發動機電腦會通過增加噴油量的方式來推遲點火提前角，使排氣溫度進入超溫狀態，以此來達到再生的目的，汽油顆粒過濾器(GPF)指示燈也就會熄滅了。如果在上述條件下行駛時，GPF指示燈開始閃爍，并且彈出警告信息“請檢查排氣系統”，就需要去4S店對GPF系統進行檢查。讓GPF指示燈長時間閃爍，會損壞GPF系統，也就可能需要整體更換了。

柴油機上的DPF與汽油機上GPF過濾機理基本相同，都是采用壁流式過濾器，通過交替封堵蜂窩狀多孔陶瓷過濾體，排氣流被迫從孔道壁面通過，顆粒物分別經過擴散、攔截、重力和慣性等4種方式被捕集過濾。但GPF和DPF之間還是有著許多的不同之處，主要的區別就是汽油和柴油機尾氣之間存在實質差異。與現代輕型柴油相比，汽油機排放的顆粒物排放量大約降低10-30倍，這種差異推動了過濾技術的不同選擇。根據不同車主駕駛習慣與使用環境、用車工況息息相關，需要定時清潔或更換，以讓顆粒捕捉器的環保作用發揮到不錯。顆粒捕捉器的主題結構是堇青石。

柴油發電機組顆粒捕捉器指示燈是在后處理系統需要停機后再生時用于提示司機進行停機后再生。柴油發電機組顆粒捕捉器指示燈點亮的觸發是基于柴油發電機碳載量模型、壓差模型計算來的柴油發電機組顆粒捕捉器碳載量多少判斷。在柴油發電機組顆粒捕捉器指示燈點亮之后，提示柴油發電機組顆粒捕捉器系統需要進行停機后再生操作。司機需選擇合適的、安全的地點，同時務必檢查確認整車車速為0，油門踏板、剎車踏板沒有踩下，且手剎已拉上，在以上整車狀態檢查完畢后，然后按下柴油發電機組顆粒捕捉器再生開關，觸發停機后再生。顆粒捕捉器是一種安裝于汽車發動機排氣系統的陶瓷過濾器。遼寧汽車顆粒捕捉器咨詢

顆粒捕捉器堵塞以后會提升排氣摩擦阻力，這時車輛動力減弱駕駛人員就迫不得已深給油高速旋轉行車了。河南貨車顆粒捕捉器哪家便宜

顆粒捕捉器如何預防亮燈？首先要盡可能的減少發動機怠速運行時間，尤其是在冬季的低溫季節，因為較低的環境溫度為導致GPF長時間達不到工作溫度，發動機怠速也是同理，長時間低轉速運行，不只無法為GPF升溫，還會導致積碳等顆粒物的大量產生。所以，避免發動機長時間怠速運行，是有效預防顆粒捕捉器堵塞的一大手段。其次，驅車高速行駛能預防GPF堵塞的原理與GPF主動再生的方式一樣，只要能使GPF內部顆粒物充分燃燒，就能預防GPF堵塞。再次，平時一定要加正規的符合標準的燃油，如果經濟條件允許可以提高燃油標號。當保養更換機油的時候，較大限量的使用合乎型號的低灰度機油。機油的認證標準主要有兩個，一個是ACEA標準，一個是API標準。通過ACEA標準來區分的話，就要選擇ACEA類標準認證的機油，而如果是以API標準來區分的話，較好是選擇機油等級為SP級別的機油。河南貨車顆粒捕捉器哪家便宜

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