如果三元催化器出現(xiàn)故障了汽車會(huì)有哪些表現(xiàn)呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂點(diǎn)火困難或燃燒不完全。三元催化器損壞的話第二級(jí)氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦ECU，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀或者過(guò)濃。過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過(guò)濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。出現(xiàn)此故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁有怪聲尾氣難聞。發(fā)動(dòng)機(jī)反饋系統(tǒng)失靈，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身狀態(tài)不正常，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、早期磨損過(guò)度，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類的聲音，排氣怪味難聞等等。三元催化對(duì)于含鉛的汽油是敏感的，如果燃油不潔，很容易造成三元失效的問(wèn)題發(fā)生。河北進(jìn)口三元催化器要多少錢

關(guān)于三元催化器的使用周期，業(yè)內(nèi)人士表示它的周期是比較長(zhǎng)的，只要催化器沒(méi)有發(fā)生劇烈的撞擊或者形變，催化器就不會(huì)損壞。如果催化器發(fā)生了堵塞這也是可以通過(guò)一些辦法去清理堵塞物的。然而，有些汽車維修店為了賺取更多的金錢，當(dāng)他們檢查到一臺(tái)汽車的三元催化器存在堵塞，他們會(huì)直接說(shuō)要為車主進(jìn)行三元催化器的更換。需要留意的是，汽車需要進(jìn)行年檢，三元催化器如果堵塞了，年檢肯定不能通過(guò)，假如不能通過(guò)，車主又要花費(fèi)更多的時(shí)間跟精力去進(jìn)行下一趟的檢測(cè)。還要給大家做個(gè)提醒，三元催化器清潔劑的使用一般是五千公里加一瓶就可以了，這些清潔劑的價(jià)格也低廉，也就是幾十元錢。遼寧國(guó)產(chǎn)三元催化器廠家有哪些而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用。

在尾氣凈化過(guò)程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔茫?Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基體呈蜂窩狀，可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積。所謂的“催化”是指三元催化器在凈化尾氣的過(guò)程中，能夠起到增強(qiáng)尾氣物質(zhì)活性、加快反應(yīng)速度的作用。但是它本身并不參與反應(yīng)，自身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化，所以即使長(zhǎng)時(shí)間工作，三元催化器也不會(huì)消耗殆盡。這就像我們?cè)趯W(xué)高中化學(xué)時(shí)的氯酸鉀加熱分解制取氧氣的實(shí)驗(yàn)，如果沒(méi)有二氧化錳，反應(yīng)會(huì)非常慢，但是加入少量的二氧化錳之后，反應(yīng)速度會(huì)大幅度提高，但二氧化錳本身并沒(méi)有任何消耗與性質(zhì)上的變化。

三元催化器早期失效的原因：氧傳感路失效。為使廢氣催化率達(dá)到較佳(90%以上)，必然在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中安裝氧傳感器并實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，其工作原理是氧傳感器將測(cè)得廢氣中氧的濃度，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后發(fā)送給ECU，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制在一個(gè)狹小的、接近理想的區(qū)域內(nèi)(14、7：1)，若空燃比大時(shí)，雖然CO和HC的轉(zhuǎn)化率略有提高，但NOx的轉(zhuǎn)化率急劇下降為20%，因此必須保證較佳的空燃比，實(shí)現(xiàn)較佳的空燃比，關(guān)鍵是要保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、硅就會(huì)造成氧傳感器中毒。此外使用不當(dāng)，還會(huì)造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會(huì)導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn)，排氣狀況惡化，催化轉(zhuǎn)化器效率降低，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命降低。三效催化器使用時(shí)應(yīng)注意點(diǎn)火時(shí)間勿太遲。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中較重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｓ捎谶@種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元。當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車尾氣得以凈化。應(yīng)避免未燃燒的混合氣進(jìn)入三元催化器。遼寧國(guó)產(chǎn)三元催化器廠家有哪些

一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，必須立即進(jìn)行檢修。河北進(jìn)口三元催化器要多少錢

三元催化轉(zhuǎn)換器檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作：三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)的任務(wù)是降低排放中的CO、HC和NOX。但如果車輛的狀況很差，例如排出的CO值高于1%，再有效的TWC也無(wú)能為力。所以在檢查TWC性能之前，必須首先用尾氣分析儀測(cè)量汽車尾氣中的CO、HC和O2的含量。以判斷混合氣的濃度是否合適，如果合適才能進(jìn)行TWC的性能檢測(cè)。在測(cè)量尾氣時(shí)候，先脫開(kāi)TWC進(jìn)氣口。使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，將測(cè)量管插入排氣管中至少400mm。按照怠速法進(jìn)行測(cè)量。(注意：該項(xiàng)測(cè)試應(yīng)該在3min內(nèi)完成)。若測(cè)量值不正常應(yīng)該先檢修發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。直至數(shù)值在規(guī)定范圍之內(nèi)。待數(shù)值正常后，裝復(fù)TWC進(jìn)氣口。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)檢測(cè)TWC的工作性能。河北進(jìn)口三元催化器要多少錢

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