星宇芯聯(lián)將研發(fā)創(chuàng)新置于公司發(fā)展的戰(zhàn)略位置，視其為保持競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本保障。我們擁有一支由行業(yè)先鋒、博士、碩士領(lǐng)銜的高水平研發(fā)團(tuán)隊，他們在衛(wèi)星導(dǎo)航、無線通信、嵌入式系統(tǒng)、算法設(shè)計等領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的項目經(jīng)驗。公司在北京、深圳等地設(shè)立了先進(jìn)的研發(fā)中心，配備了研發(fā)、測試設(shè)備，構(gòu)建了從芯片級、模塊級到整機級的全鏈條研發(fā)能力。我們每年將銷售收入的相當(dāng)大比例投入研發(fā)，專注于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品開發(fā)，特別是在高精度定位、低功耗設(shè)計、抗干擾技術(shù)、多系統(tǒng)兼容等方面取得了優(yōu)異成果。星宇芯聯(lián)高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，已申請和獲得了眾多發(fā)明專利、實用新型專利和軟件著作權(quán)，形成了自主可控的知識產(chǎn)權(quán)體系。我們積極與高等院校、科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作，緊跟技術(shù)前沿，確保研發(fā)方向的先進(jìn)性與前瞻性。強大的研發(fā)實力不僅使我們能夠快速響應(yīng)市場需求，推出具有競爭力的產(chǎn)品。星宇芯聯(lián)的研發(fā)團(tuán)隊正以飽滿的熱情和昂揚的斗志，向著更高的技術(shù)攀登。星宇芯聯(lián)北斗手持終端 N5在應(yīng)急救援中，快速傳遞位置信息。長沙自然災(zāi)害應(yīng)急北斗終端檢測

北斗數(shù)傳終端S2是星宇芯聯(lián)推出的一款高性能、多功能的衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，它如同一位不知疲倦的可靠信使，在移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到或無信號的區(qū)域，肩負(fù)起關(guān)鍵數(shù)據(jù)通信的重任。S2終端充分挖掘和利用了北斗系統(tǒng)獨有的短報文通信能力，能夠?qū)⒂脩艚K端的位置、狀態(tài)、傳感器數(shù)據(jù)等各類信息，以短消息的形式通過北斗衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)送和接收。其設(shè)計精巧，接口豐富，易于集成，可廣泛應(yīng)用于氣象水文數(shù)據(jù)采集、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、電力線路監(jiān)控、森林防火、海洋漁業(yè)、交通運輸?shù)榷鄠€需要遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交互的領(lǐng)域。S2終端采用了低功耗設(shè)計，結(jié)合太陽能供電等方案，可實現(xiàn)野外環(huán)境下的長期無人值守工作，極大地降低了運維成本。它具備強大的抗干擾能力和高可靠性，即使在惡劣天氣或復(fù)雜電磁環(huán)境下，也能保證通信鏈路的暢通。星宇芯聯(lián)為S2終端提供了友好的配置管理軟件和二次開發(fā)接口，方便用戶進(jìn)行快速部署和個性化功能定制。選擇S2，就意味著選擇了一條在任何環(huán)境下都不斷線的數(shù)據(jù)生命通道，它為行業(yè)用戶的遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制提供了不可或缺的通信保障，是實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”在無網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的重要補充和關(guān)鍵支撐。廣東漁船出海北斗終端介紹星宇芯聯(lián)北斗指揮機 Z3在移動指揮所中，實時掌握現(xiàn)場情況。

在戶外探險活動中，北斗手持機 P3 的多種通信功能與定位功能可確保探險者在遇到危險時能及時發(fā)出求救信號，并讓救援人員準(zhǔn)確掌握其位置。對于野外作業(yè)人員，如地質(zhì)勘探、林業(yè)巡查人員等，北斗手持機 P3 既能滿足他們?nèi)粘Ｍㄐ判枨螅帜茉趶?fù)雜野外環(huán)境中保障通信暢通，方便與后方基地保持聯(lián)系。邊防配發(fā)北斗手持機P3后，巡邏分隊與指揮所的通信聯(lián)絡(luò)更加順暢。巡邏軌跡實時上傳，遇情況可一鍵求助。P3的耐用性與長續(xù)航滿足野外巡邏需求，其安全加密通信功能確保了信息傳輸安全，成為保障邊防安全的可靠技術(shù)裝備，體現(xiàn)了北斗技術(shù)在國家建設(shè)中的重要應(yīng)用。

北斗車載終端C1是專為車輛管理設(shè)計的智能設(shè)備。它集成了高精度定位、4G/5G通信和豐富的車輛接口，能實時監(jiān)控車輛位置、速度、行駛軌跡和駕駛行為。C1終端支持超速報警、疲勞駕駛提醒、電子圍欄等功能，如同一位隨車安全員，有效提升行車安全。同時，它幫助物流、客運等企業(yè)實現(xiàn)車輛智能化調(diào)度管理，優(yōu)化運輸路線，降低運營成本，為智慧交通建設(shè)注入強勁動力。創(chuàng)新是星宇芯聯(lián)發(fā)展的引擎。我們每年投入大量資源用于研發(fā)，專注于高精度定位、低功耗設(shè)計、抗干擾算法等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。公司與多所高校和科研機構(gòu)建立了緊密的產(chǎn)學(xué)研合作，確保我們的技術(shù)始終走在行業(yè)前沿。我們的研發(fā)團(tuán)隊充滿活力，勇于挑戰(zhàn)技術(shù)難題，成功開發(fā)出多個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心算法和產(chǎn)品平臺。這種對創(chuàng)新的執(zhí)著追求，使得星宇芯聯(lián)的產(chǎn)品在性能、可靠性和易用性方面始終保持優(yōu)勢。星宇芯聯(lián)北斗模塊 MT1360 功耗低，延長設(shè)備續(xù)航。

巡檢人員使用北斗手持終端P3后，工作效率明顯提升。P3集成的高清攝像頭與4G通信功能，允許巡檢員發(fā)現(xiàn)井蓋破損、路燈故障等問題時，立即拍照上傳至管理平臺，并自動附帶精確位置信息。平臺自動生成維修工單，形成閉環(huán)管理。相比傳統(tǒng)紙質(zhì)記錄方式，問題處理周期從平均3天縮短至8小時。P3的IP67防護(hù)等級確保其在雨雪天氣下正常使用，在戶外雨天作業(yè)或意外跌落至水中時，終端能有效防止雨水與灰塵進(jìn)入內(nèi)部元件，保障設(shè)備正常工作，適應(yīng)復(fù)雜多變的戶外環(huán)境。其行業(yè)定制化設(shè)計真正實現(xiàn)了移動辦公與精確化管理的完美結(jié)合。星宇芯聯(lián)北斗手持機 P3在地質(zhì)監(jiān)測中，標(biāo)記災(zāi)害隱患點。浙江物流車隊北斗終端工作原理

星宇芯聯(lián)北斗手持終端 N5助力電力巡檢，減少停電時間。長沙自然災(zāi)害應(yīng)急北斗終端檢測

對于星宇芯聯(lián)而言，質(zhì)量不是檢驗出來的，而是設(shè)計、生產(chǎn)和管理出來的。我們建立了貫穿產(chǎn)品全生命周期的嚴(yán)密質(zhì)量管控體系，從原材料采購、芯片選型，到PCB設(shè)計、SMT貼片，再到整機組裝、老化測試、成品檢驗，每一個環(huán)節(jié)都制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。公司引進(jìn)了自動化、智能化的生產(chǎn)與檢測設(shè)備，大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性。我們嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，并針對北斗終端產(chǎn)品高可靠性、高穩(wěn)定性的特殊要求，建立了更為苛刻的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。所有產(chǎn)品在出廠前都必須經(jīng)過高溫、低溫、濕度、振動、沖擊等多項嚴(yán)酷的環(huán)境適應(yīng)性測試和性能指標(biāo)測試，確保其能夠在各種惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。我們的質(zhì)量管理部門行使職權(quán)，對產(chǎn)品質(zhì)量擁有一票否決權(quán)，真正體現(xiàn)了“質(zhì)量優(yōu)先”的原則。這種對品質(zhì)近乎偏執(zhí)的追求，使得星宇芯聯(lián)的產(chǎn)品在客戶中樹立了“可靠、耐用、性能優(yōu)異”的良好口碑。我們深知，在關(guān)乎國計民生的重要領(lǐng)域，產(chǎn)品的可靠性意味著生命的保障和財產(chǎn)的安全，因此我們從未在質(zhì)量上有過絲毫松懈。星宇芯聯(lián)的產(chǎn)品，是值得托付的安心之選。長沙自然災(zāi)害應(yīng)急北斗終端檢測