在電網建設中，北斗數傳終端S2被用于偏遠地區電力鐵塔監測。傾斜傳感器監測塔基穩定性，S2每日定時回傳數據。曾成功預警一次因山體滑坡導致的塔基輕微位移，避免了倒塔事故。S2在無人值守環境下連續工作超過2年無故障，其可靠性得到了電力部門的高度認可，成為保障電網安全運行的重要技術手段。北斗數傳終端 S2 的續航能力經過優化設計。終端配備大容量鋰電池，在常規使用情況下，單次充電可滿足連續工作 12 小時以上，若開啟節能模式，續航時間可延長至 20 小時，滿足長時間戶外作業需求。星宇芯聯北斗車載終端 C1導航定位準，助力規劃適合的行駛路線。青島漁船出海北斗終端

星宇芯聯的北斗手持終端 N5。它集成了多種先進技術，具備出色的北斗定位功能，定位精度高，能夠快速準確地確定用戶位置。北斗手持終端 N5 的通信功能也十分強大，不僅支持北斗短報文通信，還能根據實際情況切換至其他通信模式，適應不同環境下的通信需求。該終端的操作界面簡潔易懂，即使是非專業人員也能快速上手使用。其外殼采用堅固材質，具備一定的防水、防塵、防震性能，可適應惡劣的戶外環境。在應急救援場景中，救援人員可通過北斗手持終端 N5 迅速獲取受災區域位置信息，與指揮中心及其他救援人員保持緊密聯系，提高救援效率。長沙應急北斗終端哪個便宜星宇芯聯北斗車載終端 C1，集通信與導航于一體。

星宇芯聯的北斗車載終端 C1，這是一款集車載通信和導航應用于一體的設備，支持全球導航定位系統、北斗 RDSS 通信、移動通信以及藍牙等多種功能。北斗車載終端 C1 能夠完整實現北斗 RDSS 報文通信，在車輛行駛過程中，可通過北斗短報文與外界進行信息交互，即使在沒有手機信號的區域也能保持通信。其全球導航定位功能十分精確，為車輛提供準確的位置信息，無論是在城市道路還是偏遠山區，都能讓駕駛者清楚知曉自身位置，規劃適合駕駛者的行駛路線。

北斗數傳終端 S2 可實現衛星定位、導航以及短報文通信等功能。其定位精度水平可達≤5 米（CEP 50%，PDOP≤4），能夠為用戶提供精細的位置信息。短報文通信方面，北斗數傳終端 S2 接收靈敏度為 -153dBW（數據段 24kbps 信息幀），通信定位成功率≥95%，報文長度可達 1000 個漢字，滿足用戶在不同場景下的通信需求。此外，北斗數傳終端 S2 還可以擴展 4G 網絡通信功能，實現北斗 + 公網的雙模通信。在有公網覆蓋的區域，可借助 4G 網絡快速傳輸數據；在公網信號不佳的偏遠地區，則依靠北斗系統保障通信暢通。星宇芯聯北斗手持終端 N5在應急救援中，快速傳遞位置信息。

星宇芯聯，作為中國衛星導航產業中一顆璀璨的明星，自成立之初便肩負著推動北斗衛星導航系統產業化應用、服務國家戰略與全球用戶的光榮使命。我們是一家專注于北斗終端及**模塊研發、生產、銷售與技術服務的****，始終屹立于科技創新的潮頭。在浩瀚的星空下，我們以“芯”連萬物，以“端”通天下為己任，將精細的時空信息轉化為驅動社會進步的強大動能。公司匯聚了業內前列的研發人才和管理團隊，構建了完善的質量管理體系和高效的服務網絡，確保每一款產品都承載著星宇芯聯對***品質的不懈追求。我們深信，精細的定位、可靠的通信和精確的授時，是數字化時代不可或缺的基礎設施，而星宇芯聯正是這一關鍵基礎設施的杰出構建者。我們不僅提供產品，更提供基于北斗技術的***解決方案，助力千行百業實現智能化升級與數字化轉型。展望未來，星宇芯聯將繼續秉持開放合作、共贏共享的理念，與全球伙伴攜手，共同開拓衛星導航應用的無盡可能，為構建人類命運共同體貢獻中國智慧與中國力量。我們的每一步成長，都與中國北斗事業的發展同頻共振；我們的每一份努力，都旨在為世界帶來更安全、更高效、更智能的體驗。星宇芯聯北斗手持終端 N5，定位精確且通信穩定。太原林業北斗終端公司

星宇芯聯北斗模塊MT21110 支持多頻接收，快速鎖定衛星。青島漁船出海北斗終端

星宇芯聯將研發創新置于公司發展的戰略位置，視其為保持競爭力、實現可持續發展的根本保障。我們擁有一支由行業先鋒、博士、碩士領銜的高水平研發團隊，他們在衛星導航、無線通信、嵌入式系統、算法設計等領域擁有深厚的技術積累和豐富的項目經驗。公司在北京、深圳等地設立了先進的研發中心，配備了研發、測試設備，構建了從芯片級、模塊級到整機級的全鏈條研發能力。我們每年將銷售收入的相當大比例投入研發，專注于關鍵技術攻關和新產品開發，特別是在高精度定位、低功耗設計、抗干擾技術、多系統兼容等方面取得了優異成果。星宇芯聯高度重視知識產權保護，已申請和獲得了眾多發明專利、實用新型專利和軟件著作權，形成了自主可控的知識產權體系。我們積極與高等院校、科研院所開展產學研合作，緊跟技術前沿，確保研發方向的先進性與前瞻性。強大的研發實力不僅使我們能夠快速響應市場需求，推出具有競爭力的產品。星宇芯聯的研發團隊正以飽滿的熱情和昂揚的斗志，向著更高的技術攀登。青島漁船出海北斗終端