消防廣播系統(tǒng)用于在發(fā)生火災(zāi)時(shí)指揮現(xiàn)場(chǎng)人員安全疏散，采用多路總線結(jié)構(gòu)，信號(hào)傳輸使用銅芯絕緣導(dǎo)線(該系統(tǒng)可與音樂(lè)/廣播系統(tǒng)合用)。火警對(duì)講電話系統(tǒng)用于指揮現(xiàn)場(chǎng)消防人員進(jìn)行滅火工作，采用星型和總線型兩種結(jié)構(gòu)，信號(hào)傳輸使用屏蔽線。(7) 出入口控制系統(tǒng)使用計(jì)算機(jī)、智能卡門(mén)鎖、讀卡器等設(shè)備，對(duì)各出入口狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置、監(jiān)視、控制和記錄等，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物各出入口統(tǒng)一管理，保證大樓安全，其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。(8) 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)通過(guò)安裝在出入口地面下的感應(yīng)線圈，感應(yīng)車(chē)輛的出入，通過(guò)人工/半自動(dòng)/全自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)和控制電動(dòng)欄桿的啟閉等。該系統(tǒng)布線***于大樓車(chē)場(chǎng)的出入口處，每一個(gè)出入口由一臺(tái)控制器控制，控制器可以**工作，也可以與上位管理計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，其布線結(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。交流36V以下，直流24V以下，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。徐匯區(qū)本地弱電工程方便

(3)配管采用黑鐵管時(shí)，若設(shè)計(jì)不要求跨接，則不必跨接。若要求跨接時(shí)，黑鐵管之間及黑鐵管與接線盒之間可采用圓鋼跨接，單面焊接，跨接長(zhǎng)度不宜小于跨接圓鋼直徑的6倍;黑鐵管與鍍鋅橋架之間跨接時(shí)，應(yīng)在黑鐵管端部焊一只銅螺栓，用不小于4mm的銅導(dǎo)線與鍍鋅橋架相連。(4)當(dāng)強(qiáng)弱電都采用PVC管時(shí)，為避免干擾，弱電配管應(yīng)盡量避免與強(qiáng)電配管平行敷設(shè)，若必須平行敷設(shè)，相隔距離宜大于0.5m。(5)當(dāng)強(qiáng)弱電用線槽敷設(shè)時(shí)，強(qiáng)弱電線槽宜分開(kāi);當(dāng)需要敷設(shè)在同**槽時(shí)，強(qiáng)弱電之間應(yīng)用金屬隔板隔開(kāi)。嘉定區(qū)哪些弱電工程供應(yīng)使用五類(lèi)(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸數(shù)字信號(hào)，傳輸速率可達(dá)100 Mb/s以上。

車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)車(chē)庫(kù)有車(chē)輛出入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將車(chē)庫(kù)門(mén)的攝像機(jī)的攝像畫(huà)面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)。其實(shí)，各系統(tǒng)間的功能集成和聯(lián)動(dòng)響應(yīng)并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一或固定的模式，可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)設(shè)置。功能集成只是目的，其實(shí)現(xiàn)有兩種模式，一種是在各個(gè)子系統(tǒng)之上建立更高一級(jí)的管理和控制網(wǎng)絡(luò)，另一種是以樓宇自控系統(tǒng)為中心的集成模式。不管選擇哪一種集成模式，關(guān)鍵技術(shù)都是要解決各系統(tǒng)間的通信問(wèn)題，在確定解決方案時(shí)，一定要采用理論先進(jìn)、技術(shù)成熟且為業(yè)界普遍接受和采納的通信協(xié)議

消防報(bào)警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(mén)(重要**部位的管制門(mén)可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動(dòng)處于開(kāi)啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入；消防報(bào)警系統(tǒng)→車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)：確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生于底層或地下層時(shí)，車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)將車(chē)庫(kù)控制閘門(mén)置于開(kāi)放狀態(tài)，以便車(chē)庫(kù)內(nèi)車(chē)輛迅速撤離火場(chǎng)(此時(shí)車(chē)庫(kù)有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài))；消防報(bào)警系統(tǒng)→語(yǔ)音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生后，立即通過(guò)大樓內(nèi)的語(yǔ)音通信系統(tǒng)向消防局報(bào)警并傳送有關(guān)信息，同時(shí)向大樓主管部門(mén)報(bào)警；家庭安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)視、查詢(xún)；

因此，符合BACnet標(biāo)準(zhǔn)的樓宇自控系統(tǒng)，在其控制總線級(jí)可以較容易實(shí)現(xiàn)與OA系統(tǒng)的集成，又因?yàn)槠浒莸耐ㄐ艆f(xié)議支持雙絞線和星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，因而可利用PDS作為其信號(hào)傳輸途徑。 [1]軟件界面集成在實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的功能集成時(shí)，選擇了集成模式，確定了網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，有了相應(yīng)的硬件設(shè)備把各系統(tǒng)物理地連接在一起，并安裝了可以互操作的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，***的工作就是要開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的應(yīng)用軟件，把各系統(tǒng)邏輯地連接在一起，為整個(gè)集成系統(tǒng)提供統(tǒng)一的人機(jī)操作界面，這就是軟件界面集成。 [1]只不過(guò)隨著現(xiàn)代弱電高新技術(shù)的迅速發(fā)展，智能建筑中的弱電技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越。長(zhǎng)寧區(qū)質(zhì)量弱電工程服務(wù)熱線

工程實(shí)施中招投標(biāo)行為不規(guī)范，系統(tǒng)產(chǎn)品隨意變更，造成許多設(shè)計(jì)工作的浪費(fèi)；徐匯區(qū)本地弱電工程方便

樓宇自動(dòng)化管理分系統(tǒng)(BAS)是智能化大廈弱電系統(tǒng)的**，它的高可靠性是整個(gè)弱電系統(tǒng)高可靠性的基石，因此BAS系統(tǒng)采取三級(jí)控制方式。 [1](1) 電話通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電話(包括三類(lèi)傳真機(jī)、可視電話等)通信功能；星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；使用三類(lèi)(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸信號(hào)的頻率在音頻范圍內(nèi)。(2) 計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化及各種數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)；星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；使用五類(lèi)(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸數(shù)字信號(hào)，傳輸速率可達(dá)100 Mb/s以上。徐匯區(qū)本地弱電工程方便

上海梵頓智能科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的家用電器行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**梵頓供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！