WGC型聯軸器是專為垂直傳動系統設計的鼓形齒式聯軸器，適用于化工長軸、起重機械等需垂直安裝的軸系連接場景，其結構優化了軸向載荷分布，并通過鼓形齒設計實現多維偏差補償?

技術特性?：角向補償能力達±1.5°，傳動效率≥99.7%?2。采用42CrMo滲碳淬火外齒軸套與20CrMnTi氮化內齒圈，配合五軸聯動數控磨齒工藝（精度±0.005mm）?

典型場景?：垂直布置的化工泵組、冶金設備立式傳動軸?1。?

維護要點?：需定期檢查齒面潤滑狀態，避免因垂直安裝導致的油脂流失? DMA型單型彈性膜片聯軸器結構簡單，重量輕。不需維護，停機時肉眼可見檢查故障。安徽附近鼓形齒聯軸器成交價

GIICL型鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，由內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器組成。其外齒采用球面鼓形齒設計，角位移補償能力達1°30′，軸向/徑向補償能力可避免齒面應力集中，傳動效率達99.7%?。

高性能補償能力?：鼓形齒結構允許較大的角位移（比直齒式提升50%），同時具備軸向、徑向和角向的三維補償功能?。?

承載能力?：相同尺寸下，承載能力比直齒式聯軸器高15%-20%，適用于低速重載工況（如冶金、礦山、起重運輸）?。?

整體密封端，結構緊湊，轉動慣量小?。

齒面接觸優化，減少棱邊磨損，延長維修周期?。

公稱轉矩范圍?：0.4-4500kN·m?

軸孔直徑?：16-1040mm?

許用轉速?：460-4000r/min?

工作溫度?：-20℃至+80℃? 重慶萬向鼓形齒聯軸器優勢TYS型凸緣聯軸器凹凸榫對中，加工方便，但裝拆要沿軸向移動。

NGCL型與NGCLZ型帶制動輪鼓形齒式聯軸器的區別.?

結構設計差異??

NGCL型?：制動輪與半聯軸器通常為整體式設計，結構緊湊，適用于常規制動需求?。?

NGCLZ型?：采用半聯軸套分體式設計（制動輪與半聯軸器分離），角位移補償能力較小，但制動更平穩，適合對制動精度要求較高的場景（如閘瓦式制動）?。

角位移補償能力??

NGCL型?：鼓形齒允許較大角位移（1.5°-2.5°），適用于存在較大軸線偏差的傳動系統?。?

NGCLZ型?：因分體結構限制，角位移補償范圍略小，但制動響應更精細?

NGCL型?：***用于起重機、冶金設備等重載傳動?。?

NGCLZ型?：更適用于需頻繁制動的精密設備（如卷揚機、高速傳動系統）?

WGZ型帶制動輪鼓形齒式聯軸器安裝規范

安裝前準備??尺寸核對?：檢查軸孔與孔徑公差，確保軸端保留0.003-0.006mm輕微過盈量（高速設備需嚴格按圖紙中差控制）?

清潔要求?：使用航空煤油或**清洗劑徹底***齒面拋光蠟殘留及花鍵槽切屑，避免裝配污染?

裝配工藝??溫差裝配法?：外齒軸套加熱至200℃后壓裝（溫度≥180℃），壓入速度≤30mm/min，防止薄壁殼體變形。?

制動輪對中?：以滾筒主軸為基準軸，優先測量減速器輸出軸與主軸的同心度，再調整電機軸對中?。

軸線對中精度??激光校準?：推薦使用激光對中儀，傳統千分表法易因基準面變形累積誤差?。?

允許偏差?：徑向偏差≤0.05mm，端面偏差需通過塞尺十字交叉檢驗支腳平整度?。

制動系統調試??間隙調整?：制動輪與制動盤間隙按設備要求設定，避免摩擦過熱?

對稱預緊?：螺栓需對角分兩階段緊固，防止預緊不均衡導致扭矩波動?

潤滑與試車??油膜驗證?：注脂時間≥30秒，直至潤滑孔持續滲出，避免干摩擦（如某電廠因未充分潤滑導致齒面燒蝕）?1。?空轉監測?：試車時需埋裝PT100熱電阻，跟蹤溫升曲線至穩定運行76℃? SWC型萬向聯軸器型式代號WF：無伸縮法蘭式。

CICL型鼓形齒式聯軸器安裝步驟.?

外齒軸套裝配??檢查?：確保軸套內孔與軸徑同軸度≤0.03mm，加工基準與裝配基準一致?。?

清潔?：徹底清洗零部件并擦干殘留清洗液?。?

熱裝?：采用加熱爐將軸套加熱至200℃（裝配溫度≥180℃），利用溫差法過盈裝配?。

聯軸器找正??初步找正?：固定動力端作為基準，用水平儀、角度尺、塞規調整減速機端，測量徑向/端面偏移量（△）?。?

精確找正?：使用百分表檢測端面角度偏差（△α）和外圓同軸度（b），通過千斤頂、墊鐵調整至設計公差內。每45°記錄數據取平均值，確保全跳動符合要求?注意事項?禁止用于減振或高對中精度場景?。定期檢查螺栓緊固度、潤滑狀態及齒面磨損? 聯軸器的選型需綜合考慮傳遞扭矩、轉速、工作溫度及環境粉塵、濕度等因素。四川小型鼓形齒聯軸器網上價格

梅花形彈性聯軸器憑借結構簡單、緩沖減震性好的特點，廣泛應用于中小型電機傳動。安徽附近鼓形齒聯軸器成交價

WGT型聯軸器是一種無彈性元件撓性聯軸器，采用中間套與鼓形齒結合的設計，**于補償兩軸相對位移的傳動場景。其**結構包括內齒圈、帶外齒的凸緣半聯軸器及中間套，通過鼓形齒（外齒球面化）實現多維偏差補償，角位移能力優于直齒聯軸器?。

結構優勢?：中間套設計適用于長距離軸系連接，需驗算臨界轉速。

鼓形齒優化載荷分布，傳動效率≥99.7%，承載能力大?

潤滑要求?：需定期維護齒面潤滑，密封設計降低磨損?

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