需要打撈****沿海的沉沒物、漂浮物、擱淺物的，應當遵守國家的有關規定。發生下列的情況，應當報沿海航標的管理機構備案，沿海航標的維護單位發生變更；沿海航標的管理單位發生變更；公用航標改為***航標；**航標改為公用航標。沿海航標的設置、失常、拆除、恢復或者發生其他較大變化，應該當按國家有關規定發布航標動態通告。任何單位或個人不得侵占、破壞沿海航標。因施工需要移動或者拆除沿海航標，應當經沿海航標管理機構同意。側面浮標設置地點的水深，可根據各個水位時期的不同維護水深而統一變更。北京低密度聚乙烯航標耐撞耐用

內河助航標志，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設置的視覺、音響和無線電助航設施，簡稱內河航標。通過合理配布內河航標，可以標示內河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關航道信息，為船舶指示出安全、經濟的航道。內河航標分引導航行、指示危險和信號三類。標志形狀、涂色和燈光性質均按作用岸別( 或背景情況)作統一規定。內河航標是船舶在內河安全航行的重要助航設施。內河航標的主要功能是標示內河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關航道信息，為船舶航行指出安全、經濟的航道。北京低密度聚乙烯航標耐撞耐用發光的立標稱燈樁，發光射程比燈塔近得多。

**標按用途劃分，主要包括以下七類:錨地  船舶停泊及檢疫錨地等;禁航區  ***演習區等;海上作業區  海洋資料探測、航道測量、水文測驗、潛水、打撈、海洋開發、拋泥區、測速場、羅盤校正場等;分道通航  分道通航區、分隔帶等，當使用常規助航標志標示分道通航可能造成混淆時可使用;水中構筑物  電纜、管道、進水口、出水口等;娛樂區  體育訓練區、海上***等;水產作業區  水產定置網作業區和養殖場等。標志的主要特征為：標身黃色，如有頂標則為單個黃色“X”形頂標；燈頂閃黃光。

“航標 ”，與《中華人民***du航標條例》中使用的同一用語含義相同，zhi即指供船舶定位、導航或者用于其他**目的的助航設施，包括視覺航標、無線電導航設施和音響航標。公用航標，是指在沿海為各類海上船舶提供助航、導航服務而設置的航標。**航標，是指在沿海**航道、錨地和作業區以及相關陸域，為特定船舶提供助航、導航服務或者保護特定設施等而設置的航標。《沿海航標管理辦法》已于2003年6月25日經第9次部務會議通過，現予公布，自2003年9月1日起施行。

航標數量現為5096座。

燈塔是大型的固定助航標志，主體結構一般為塔形，頂部裝有**度的發光設備，燈光射程一般不小于15海里，塔身表面有***顏色，而其周邊房屋建筑及圍墻等表面色均為白色，以利于船舶白天識別。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向及標示航道礙航物和危險區之用，常設置于重要航道附近，位于視野開闊的沿岸、岬角、島礁、港灣、險要礙航物或其旁邊。一些地理位置非常重要的燈塔通常需要有人值守，而隨著航標燈器、能源和動力系統以及航標遙控遙測技術的發展，燈塔正在向無人值守的自動化燈塔方向發展。截至2009年底，直屬海事系統負責管理的燈塔共183座 。航標對支持水運、漁業、海洋開發和**建設等具有重要作用。北京低密度聚乙烯航標耐撞耐用

常見的目視航標有燈塔、立標、燈樁、浮標、燈船和各種導標。北京低密度聚乙烯航標耐撞耐用

編制沿海水域航標總體規劃，應當遵循便利航行、確保安全、統籌兼顧、科學布局的原則。編制沿海水域航標總體規劃，應當與港口、航道發展規劃和航運發展規劃及其他有關發展規劃相協調。交通部海事局負責組織編制全國沿海航標總體規劃，報交通部批準。沿海航標管理機構負責本轄區范圍內的沿海航標總體規劃，報交通部海事局批準。轄區沿海航標總體規劃應當符合全國沿海航標總體規定的要求。沿海航標管理機構可以根據海上交通發展的需要，對沿海航標總體規劃進行局部調整，報交通部海事局備案；但對沿海航標總體規劃作重大變更的，應當報交通部海事局批準。

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