液壓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置是石油和天然氣行業(yè)石油鉆機(jī)配套置，是取代傳統(tǒng)鉆進(jìn)設(shè)備的新型鉆井裝置，是多學(xué)科交叉的產(chǎn)物，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，集機(jī)、電、液等技術(shù)于一體，是當(dāng)今石油鉆井領(lǐng)域的重大技術(shù)之一。液壓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的應(yīng)用被譽(yù)為鉆井裝備領(lǐng)域的第三次改新，同時(shí)表示著21世紀(jì)石油鉆井行業(yè)和機(jī)電液一體化石油鉆井特用設(shè)備的高水平和發(fā)展方向。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，液壓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置現(xiàn)已經(jīng)成為國(guó)際鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。通過(guò)特深層鉆完井關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究，在一體化設(shè)計(jì)、鉆機(jī)裝備、鉆井提速、井下測(cè)控、井筒強(qiáng)化、高溫固井、安全控制、完井測(cè)試等方面取得一系列突破進(jìn)展，形成了特深層安全高效鉆完井技術(shù)體系，成功實(shí)施一批標(biāo)志性鉆探作業(yè)，油氣勘探開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)由深井超深井到特深井的歷史性跨越，深井鉆深能力突破9000米并向萬(wàn)米深地進(jìn)軍。截至目前，我國(guó)已在塔里木盆地、四川盆地建成了順北、富滿(mǎn)、元壩等多個(gè)超深層、特深層油氣田，走在了世界陸上深層油氣開(kāi)發(fā)的前列。A型井架內(nèi)部空間大，鉆臺(tái)寬敞，司鉆視野開(kāi)闊。深圳鉆機(jī)角箱

傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力設(shè)備提供的力和運(yùn)動(dòng)進(jìn)行變換，然后傳遞和分配給各工作機(jī)組，以滿(mǎn)足各工作機(jī)組對(duì)動(dòng)力的不同需求。傳動(dòng)系統(tǒng)一般包括減速機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、正倒車(chē)機(jī)構(gòu)以及多動(dòng)力機(jī)之間的并車(chē)機(jī)構(gòu)等。由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)多采用統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)的形式，傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，由交直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)多采用各機(jī)組單獨(dú)或分組驅(qū)動(dòng)的形式，傳動(dòng)系統(tǒng)得到了很大的簡(jiǎn)化。井架和底座井架和底座用來(lái)支撐和安裝各鉆井設(shè)備和工具、提供鉆井操作場(chǎng)所。井架用來(lái)安裝天車(chē)、懸掛游車(chē)、大鉤、水龍頭和鉆具，承受鉆井工作載荷，排放立根;底座用來(lái)安裝動(dòng)力機(jī)組、絞車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)、支撐井架，借助轉(zhuǎn)盤(pán)懸持鉆具，提供轉(zhuǎn)盤(pán)和地面之間的高度空間，以安裝必要的防噴器和便于泥漿循環(huán)。深圳鉆機(jī)角箱K型自升式井架，解決了常規(guī)K形井架起升時(shí)占地面積大，起升系統(tǒng)復(fù)雜，起升力過(guò)大等問(wèn)題。

為了保證鉆機(jī)的三大工作機(jī)組協(xié)調(diào)的工作，以滿(mǎn)足鉆井工藝的要求，鉆機(jī)配備有控制系統(tǒng)。控制方式有機(jī)械控制、氣控制、電控制和液控制等。目前，鉆機(jī)上常用的控制方式是集中氣控制。司鉆通過(guò)鉆機(jī)上司鉆控制臺(tái)可以完成幾乎所有的鉆機(jī)控制：如總離合器的離合;各動(dòng)力機(jī)的并車(chē);絞車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)和鉆井泵的起、停;絞車(chē)的高低速控制等。井架和底座用來(lái)支撐和安裝各鉆井設(shè)備和工具、提供鉆井操作場(chǎng)所。井架用來(lái)安裝天車(chē)、懸掛游車(chē)、大鉤、水龍頭和鉆具，承受鉆井工作載荷，排放立根;底座用來(lái)安裝動(dòng)力機(jī)組、絞車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)、支撐井架，借助轉(zhuǎn)盤(pán)懸持鉆具，提供轉(zhuǎn)盤(pán)和地面之間的高度空間，以安裝必要的防噴器和便于泥漿循環(huán)。

g.鉆機(jī)底座底座是鉆機(jī)組成之一，包括鉆臺(tái)底座、機(jī)房底座和鉆井泵底座等。車(chē)裝鉆機(jī)的底座就是汽車(chē)或拖拉機(jī)的底盤(pán)。鉆機(jī)底座的功用主要用來(lái)安裝鉆井設(shè)備、方便鉆井設(shè)備的移運(yùn)等。h.輔助設(shè)備成套鉆機(jī)除具有上述的主要設(shè)備外，還必須配備有供氣設(shè)備、井口防噴設(shè)備、鉆鼠洞設(shè)備、輔助發(fā)電及起重設(shè)備，在寒冷地區(qū)鉆井時(shí)還應(yīng)配備保溫設(shè)備，以保證鉆機(jī)能安全、可靠、正常地運(yùn)行。2、鉆機(jī)分類(lèi)鉆機(jī)的類(lèi)型可根據(jù)其影響因素劃分。a.按鉆井深度劃分(1)淺井鉆機(jī)：指的是鉆井深度不大于1500m的鉆機(jī)，主要用于鉆地質(zhì)調(diào)查井的鉆機(jī)、巖心鉆機(jī)、水井鉆機(jī)、地震及炮眼鉆機(jī)等；(2)中深井鉆機(jī)：指的是鉆井深度在1500~3200m之間的鉆機(jī)；(3)深井鉆機(jī)：指的是鉆井深度在3200-5000m之間的鉆機(jī)；(4)超深井鉆機(jī)：指的是鉆井深度超過(guò)5000m的鉆機(jī)。上述的中深井鉆機(jī)、深井鉆機(jī)、超深井鉆機(jī)主要用于鉆生產(chǎn)井、注水井及勘探井等深井。天津海合石油設(shè)備有限公司生產(chǎn)的吊卡主要受力件選用質(zhì)優(yōu)合金鋼制造。

電動(dòng)機(jī)的冷卻方式通常有水冷和風(fēng)冷兩種。頂驅(qū)裝置在井架內(nèi)部需上下運(yùn)動(dòng)，水冷要求水管連接及單獨(dú)的水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，較復(fù)雜，因此目前頂驅(qū)裝置均采用的多是冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)冷。冷卻風(fēng)機(jī)的電源及控制信號(hào)均可通過(guò)控制電纜或光纖給出，較易實(shí)現(xiàn)。冷卻風(fēng)機(jī)一般采用離心式結(jié)構(gòu)，由交流異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可安裝于主電動(dòng)機(jī)的上部或側(cè)面。圖13為冷卻風(fēng)機(jī)在主電動(dòng)機(jī)上部安裝時(shí)的結(jié)構(gòu)及氣體流動(dòng)方向示意圖。風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，風(fēng)自吸風(fēng)口吸入，流經(jīng)葉輪葉片構(gòu)成的流道間（簡(jiǎn)稱(chēng)葉道），經(jīng)蝸殼將葉輪甩出的氣體集中、導(dǎo)流，從出風(fēng)管道進(jìn)入主電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，由主電動(dòng)機(jī)下部的出風(fēng)口排出，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)主電動(dòng)機(jī)的冷卻。離心式風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量主要受管網(wǎng)阻力、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、葉輪規(guī)格尺寸等影響，設(shè)計(jì)時(shí)為使主電動(dòng)機(jī)在限定的溫度范圍內(nèi)安全運(yùn)行，確保整個(gè)頂驅(qū)裝置的正常作業(yè)，應(yīng)充分考慮如何進(jìn)一步提高通風(fēng)量，避免主電動(dòng)機(jī)散熱不充分導(dǎo)致其內(nèi)部溫升較快，監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警，甚至于不得不停機(jī)的情況發(fā)生。天津海合石油設(shè)備有限公司生產(chǎn)的車(chē)裝鉆機(jī)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)完整，具有較高的使用價(jià)值。上海石油鉆機(jī)接頭

天津海合石油設(shè)備有限公司于國(guó)內(nèi)有名的鉆井設(shè)備廠家有良好的合作關(guān)系。深圳鉆機(jī)角箱

回油過(guò)濾器本過(guò)濾器安裝在系統(tǒng)回油箱處，用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾，濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒，以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。本濾油器安裝在液壓油箱的側(cè)面。濾油器設(shè)有止回閥，旁通閥，濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置。在系統(tǒng)冷啟動(dòng)時(shí)，因系統(tǒng)油溫過(guò)低，流量脈動(dòng)等因素造成過(guò)濾器壓差過(guò)大，主機(jī)不能工作，以及濾芯被污染物堵塞情況下，濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟（開(kāi)啟壓差為4bar）以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作。深圳鉆機(jī)角箱