1)、氣動控制技術氣動控制技術是利用壓縮空氣作為傳遞動力或信號的工作介質，配合氣動控制系統(tǒng)的主要氣動元件，與機械、液壓、電氣、電子（包括PLC控制器和微電腦）等部分或全部綜合構成的控制回路，使氣動元件按生產工藝要求的工作狀況、按設定的順序或條件動作。２)、氣控制系統(tǒng)的特點(1)結構簡單、輕便、安裝維護簡單、使用安全；(2)以空氣作介質，排氣處理簡單，經濟、緊湊；(3)利用空氣的可壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力；(4)壓縮空氣工作壓力低(0.7～1MPa)，氣控元件制造精度不是很高，易制造，好維修，操作簡便，工作可靠；(5)壓縮空氣不易燃，不污染，使用安全、衛(wèi)生；(6)可靠性高，使用壽命長。３)、氣控制系統(tǒng)的組成(1)氣源系統(tǒng)：空壓機、干燥機及氣源處理裝置；(2)控制元件：壓力、流量和方向控制閥以及各種邏輯元件等；(3)氣路輔件：包括供氣管線、氣動傳感器、氣液元件，消聲器連接閥件等；(4)執(zhí)行機構：包括氣離合器、氣缸、氣貓頭、氣馬達、伊頓盤剎等。天津海合石油設備有限公司生產的車裝鉆機結構嚴謹完整，具有較高的使用價值。車載式全液壓鉆機配件廠家

傳動軸TRANSMISSIONSHAFT為石油鉆機、修井機、特種車輛、泵組等石油鉆采裝備配套各種類型的傳動軸采用質量合金鋼，強度大，具有優(yōu)良的品質。可按用戶要求定做特殊形式。輔助剎車Auxiliarybrake輔助剎車系統(tǒng)是石油鉆機的重要部件之一。在鉆井過程中下放鉆柱或套管時，配合司鉆操作主剎車，以調整鉆具下放速度，滿足鉆井工藝的要求。伊頓剎車具有低速制動性能好、結構緊湊、體積小、質量輕等特點。同時，氣動控制方式安全性高，適用于易燃易爆的工作環(huán)境。電磁渦流剎車有良好的低速性能，有水冷和風冷兩種型式，具有良好的適應性。制動力矩大、操作簡單。廣泛應用于中、深井鉆機。河南水井鉆機配件定制撬裝鉆機電力驅動系統(tǒng)具有能量轉換率高，無污染，靈活方便控制工作狀態(tài)，無噪音，安全性好等優(yōu)勢。

輔助系統(tǒng)設計包含：1.壓縮空氣系統(tǒng)，主要包括壓縮空氣系統(tǒng)概述，用量，壓力及氣體質量要求。2.柴油系統(tǒng)，主要包括柴油概述，用量及主要用戶的確定。3.海水系統(tǒng)，主要包括海水系統(tǒng)概述，用量，壓力及主要用戶的確定。4.淡水系統(tǒng)，主要包括淡水系統(tǒng)概述，用量，壓力及主要用戶的確定。5.開排系統(tǒng)，主要包括含油與非含油泥漿的排放處理設計思路。6.液壓系統(tǒng)，主要包括液壓系統(tǒng)概述，壓力等級及用戶的確定。司鉆控制設備主要是指鉆井儀表、主絞車控制系統(tǒng)、頂驅操作箱等。是鉆井司鉆操作鉆機作業(yè)的主要設備。對司鉆控制設備的總體要求是：1.數(shù)據(jù)顯示靈敏、準確；2.操作手柄靈活-可靠；3.操作設備在司鉆房內的布置合理

海洋修井機的主要功能有：能作橫向和縱向移動即能對平臺每一口井進行對中作業(yè)，同時能移回倉位；安裝套管頭及井口裝置；安裝預充填砂系統(tǒng)或起出它們進行更換；下入帶有封隔器、安全閥的潛油電泵生產管柱或起出它們進行檢查或更換；打撈落井工具和井下的生產管柱，海上油氣田井發(fā)相陸地油氣田開發(fā)一樣，需要在生產過程中對油、氣、水井進行維護、修理和各種措施作業(yè)。海洋修井機是海上平臺進行各類井下作業(yè)的優(yōu)先設備，被譽為“海洋油井醫(yī)生”。撬裝鉆機底座結構形式有旋升式、雙升式、箱疊式、伸縮式等。

井架為兩節(jié)伸縮式K型井架，井架伸縮用兩個伸縮油缸來完成，并能保證井架伸縮時的穩(wěn)定性。井架的立起和放倒是由連接在鉆臺橇座和井架下面上的兩個起升油缸來完成。井架底座與鉆臺采用螺栓連接，通過液壓千斤和在每組連接板之間增減調整墊片的方法可保證鉆修機在移動到任意一口井時大鉤與井口的順利對中。另外，在井架系統(tǒng)中還配有照明系統(tǒng)及天車頂部的紅色信號燈。井架下面是井架的主要承載鋼架結構件，井架上體要能在井架下面內部上下移動，要求其能承受來自上體的載荷，環(huán)境風力和立根載荷等。井架下面主要由四根大腿主體、背面和兩側面的斜拉桿、橫拉桿、外門框、各種連接固定座以及梯子護圈等組成。井架類型有A型，塔型，K型，特殊K型，桅型以及海洋特用井架。遼寧修井機配件批發(fā)

鉆機車移運方便、拆裝量小，具有更大的作業(yè)靈活性。車載式全液壓鉆機配件廠家

絞車是一種新型交流變頻控制的齒輪傳動單軸絞車，主要由交流變頻電動機、減速箱、液壓盤剎、滾筒軸、絞車架、空氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部件組成。絞車設計符合SY/T5532-2002《石油鉆機用絞車》標準及有關的API規(guī)范。主傳動系統(tǒng)原理：絞車由一臺600kW的交流變頻電動機經聯(lián)軸器同步將動力輸入齒輪減速箱輸入軸，經二級齒輪減速后傳給滾筒軸，絞車整個變速過程完全由主電機交流變頻控制系統(tǒng)操作實現(xiàn)。絞車主剎車為液壓盤式剎車，輔助剎車為主電機能耗制動，齒輪減速箱采用大模數(shù)、硬齒面齒輪傳動，齒輪及軸承潤滑均采用強制潤滑方式。絞車電機、減速箱、滾筒軸及剎車系統(tǒng)等均安裝在一個底座上，可構成一個單獨的運輸單元。絞車的所有控制（電、氣、液）均集中在司鉆控制房內，操作方便、靈活。車載式全液壓鉆機配件廠家