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10 號航空液壓油憑借精細的粘度控制與優異的適配性，成為機場地勤設備的推薦油品 —— 其 50℃運動粘度精細控制在 10mm2/s，與機場登機橋升降液壓系統、行李傳送帶驅動裝置的液壓元件間隙高度匹配，能減少元件磨損，延長設備使用壽命。從采購政策來看，10 號航空液壓油價格針對機場這類高頻采購客戶制定...
10號航空液壓油用于液壓傳動系統中作為工作介質，起能量的傳遞、轉換和控制作用，同時還起著液壓系統內各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統中的密封件起著防止流體從結合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉換作用。影響10號航空液壓油密封效果的因素：密封結構的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的...
“防凍液使用注意事項：1，定期檢查防凍液的液面高度，每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。2，入冬前檢測防凍液冰點，每年入冬前對發動機冷卻系統中的防凍液進行冰點檢測，避免已經失效的防凍液影...
BASF GLYSANTIN G48防凍液的特性介紹：1. 貼合歐盟REACH法規，BASF GLYSANTIN G48嚴格符合歐盟REACH法規，實現了產品可管理可控。該產品的廢棄物可以正常處理和回收，使得其原材料的可循環利用成為可能，提高企業的社會責任感和環保意識。2. 針對現代高效發動機設計，...
10 號航空液壓油是 8 號液壓油的理想升級替代品，其優勢在于性能提升的同時，升級成本更低 —— 相較于 8 號液壓油，10 號航空液壓油的低溫凝點從 - 60℃降至 - 70℃，更適配嚴寒地區設備，且氧化安定性提升 20%（可延長換油周期從 6 個月至 8 個月），減少換油次數與停機時間。在鐵路道...
在無人機市場發生巨大變化的同時，無人機鋰電池行業也經歷了一場變革。電池能量和功率密度的提高使無人機能夠垂直起飛，并具有更長的續航時間和航程。智能無人機電池管理系統的加入可以保護電池免受短路或熱失控的影響，該系統還可以向無人機航空電子設備通報電池狀態，進一步提高無人機性能。優良無人機電池技術現在為無人...
BASF GLYSANTIN G48采用一種特殊的復合技術，可以穩定和控制冷卻系統的PH值，提高冷卻液的性能，使其適合于各類汽車、卡車和工業機械等應用。BASF GLYSANTIN G48的加注比例一般是是50%雙蒸水和50%液體，偶爾也可以加注25%雙蒸水和75%液體。注意，使用之前必須混合均勻。...
ASF Glysantin G 48-24防凍液，此產品有20KG、235KG、1000KG三種不同包裝，現貨供應，如有不詳之處，敬請來電咨詢。另有4L包裝的G48，此為稀釋液。BASF Glysantin G 48-24 是含硅酸鹽、不含對人體有致病作用的亞硝酸鹽、胺和磷酸鹽的合成防凍液。BASF...
凝點是指在規定的冷卻條件下10號航空液壓油停止流動的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號航空液壓油并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。凝點和傾點都是10號航空液壓油低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。...
燃料電池作為一種新型的無人機電源，正逐漸受到關注。它通過電化學反應將燃料的化學能直接轉化為電能，具有能量轉換效率高、續航時間長等明顯優勢。以氫燃料電池為例，其能量轉換效率可達 40% - 60%，相比傳統的燃燒發動機，效率大幅提高。而且，由于燃料電池的燃料儲存量相對較大，理論上可以為無人機提供數小時...
系留無人機直接通過系線連接地面電源，從而實現供電和控制。借助500V至800V高壓系留傳輸，可以延長系線長度并使用更細的線纜，使無人機能夠飛得更高或在水下潛得更遠。這些載具中的供電網絡負責對系線中的高電壓進行降壓轉換，只有效率和功率密度非常高的供電網絡才不至于過多占用寶貴的有效載荷空間。通常情況下，...
BASF GLYSANTIN G48的優勢在于其具有高效的防腐蝕和防凍能力。它采用了品質高的化學原材料，能夠在低溫下提供高防凍指數，延長機器和設備的使用壽命。同時，防凍液的化學成分在高溫環境下也保持穩定，不會發生降解，使設備保持穩定的性能和可靠性。BASF GLYSANTIN G48在許多領域應用時...
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