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多功能 10 號航空液壓油的優(yōu)勢在于 “多場景適配性”，其抗磨性能通過 GB/T 12583 四球機測試，磨斑直徑≤0.4mm（75℃、1200r/min 工況），可有效減少液壓泵、閥件等精密部件磨損；黏溫特性以黏度指數(shù)≥140 為指標，確保 - 20℃至 80℃工作溫度范圍內黏度波動小，避免低溫啟...
10號航空液壓油的主要用途，10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。可以想象越粘的油，液壓泵泵送就越吃力...
應急無人機有輕巧便攜，起飛和著陸簡便，適合單兵攜帶的優(yōu)點。機體結實穩(wěn)固優(yōu)點、受損后易修復。優(yōu)良的空?動?學外形：較優(yōu)良的航行穩(wěn)定性和耐?性。直觀的規(guī)劃，監(jiān)視和控制軟件：操作簡便，易學易?，無需大量專業(yè)培訓即可操作。人工智能：自動起飛、飛行及著陸，無需專業(yè)飛機駕駛技能即可操作。獨特的自動匹配鏈路失效保...
救援應急無人機?具有在大面積上快速提供態(tài)勢感知的直接能力。它們減少了緊急情況下搜救人員或救援人員的時間和數(shù)量，并大幅度降低了搜救行動的成本和風險。有了正確的有效載荷，無人機就能夠在具有挑戰(zhàn)性的條件下無論白天或黑夜提供實時數(shù)據(jù)和成像，并且不會對人員造成風險。例如，在夜間應急搜索的情況下，無人機可以安裝...
使用環(huán)境溫度較高時的注意事項：低溫性能好是10號地航的主要特點之一，其對應的高溫性能則有一定的限制。還以常見的32號和46號液壓油為例子，其在40°C的運行環(huán)境下運動粘度分別為：32和46，而10號地航在50°C的環(huán)境下只為10.3。過低的運動粘度會降低液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在炎熱的夏季，機械的工作溫...
10號航空液壓油能不能和15號航空液壓油混用？不能。10號和15號雖然只是粘度上的區(qū)別，但如果將10號航空液壓油和15號航空液壓油混用的話，會導致油品的粘度發(fā)生變化，隨著溫度的升高，這種變化會加重，還會改變油品的質量，尤其是在一些高要求的場合，這種變化影響比較大，所以不建議混用。航空液壓油分空中和地...
110 號航空液壓油代理商在合作過程中需為客戶提供技術培訓，這是保障高壓乙烯輸送泵液壓系統(tǒng)安全運行的關鍵 —— 高壓乙烯輸送泵的液壓系統(tǒng)工作壓力常達 30MPa 以上，且輸送介質（乙烯）易燃易爆，對液壓油的品質與操作規(guī)范性要求極高。為此，代理商需定期組織客戶培訓（每季度 1 次），培訓內容包括 11...
從事農(nóng)業(yè)種植的話，工業(yè)無人機的播種和打藥能力能省不少事。以前雇人背著藥箱打藥，一畝地得折騰半天，人還得挨著農(nóng)藥味，均勻度也難保證，有的地方噴多了，有的地方又漏噴。換了工業(yè)無人機后，設定好航線它就能自主作業(yè)，藥箱容量大，一次能覆蓋好幾畝地，噴頭霧化效果也好，藥液能均勻落在作物上。播種時更是方便，無人機...
多功能 10 號航空液壓油的優(yōu)勢在于 “多場景適配性”，其抗磨性能通過 GB/T 12583 四球機測試，磨斑直徑≤0.4mm（75℃、1200r/min 工況），可有效減少液壓泵、閥件等精密部件磨損；黏溫特性以黏度指數(shù)≥140 為指標，確保 - 20℃至 80℃工作溫度范圍內黏度波動小，避免低溫啟...
昆侖 10 號航空液壓油依托中國石油昆侖潤滑油航空潤滑實驗室技術研發(fā)，該實驗室擁有國內較早航空液壓系統(tǒng)模擬試驗臺，可模擬 30-40MPa 高壓、-50-120℃寬溫工況，其產(chǎn)品通過 GJB 1177A-2015《航空液壓油》國軍標認證，各項指標均滿足航空器嚴苛要求。該油不僅適配殲 - 10、直 -...
無人機在災害現(xiàn)場的應用：巡航探測生命跡象：救援的首一工作即對幸存者的及時救援，在短時間內發(fā)現(xiàn)更多的生命跡象無異于是較重要的。傳統(tǒng)搜救模式為救援人員攜帶生命探測儀近距離檢測，耗時長、復雜且危險。通過讓無人機攜帶紅外生命探測儀的方式，在災情附近進行巡航，如果發(fā)現(xiàn)紅外輻射源，即大概率發(fā)現(xiàn)幸存者，根據(jù)無人機...
10號航空液壓油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為10號航空液壓油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的較低溫度低5~7...
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