鋁合金壓鑄降本：摩托車箱體生產的 5 個實用技巧

來源：發布時間：2025-07-19

一、材料選擇：性價比與性能平衡

不同牌號的鋁合金價格差異明顯。某通勤摩托車箱體項目中，原設計用 A380 鋁合金，我們建議改用 ADC12：通過調整熱處理工藝，使抗拉強度達到 220MPa 以上，滿足使用要求；原材料采購成本降低 8%，且流動性更好，壓鑄良品率提升 5%。

二、模具壽命：延長使用降分攤

模具費用占箱體成本的 15 - 20%。延長模具壽命的做法：

某客戶的箱體模具，通過這套方法，使用壽命從 8 萬模次延長到 12 萬模次，單套模具分攤成本下降 33%。

三、工藝優化：縮短周期提效率

生產周期直接影響單位成本。我們為某客戶優化的箱體壓鑄流程：

改造后，單日產能從 800 件提升到 1000 件，單位能耗下降 12%。

四、廢料回收：閉環利用減消耗

箱體壓鑄產生的澆口、飛邊等廢料，回收率可達 90% 以上。我們的處理流程：

某項目通過廢料回收，每月減少原材料采購量 1.2 噸，年節約成本近 10 萬元。

五、批量規劃：合理排產降邊際成本

當訂單量超過 500 件時，可采用連續生產模式：

某客戶將每月 300 件的訂單調整為每季度 900 件，單箱成本下降 6 元。

成本控制不是簡單壓縮投入，而是通過技術優化和管理提升，在保證質量的前提下實現性價比MAX。不同規模的企業可根據自身產能和訂單特點，選擇適合的優化方向。

標簽：鋁合金壓鑄摩托車箱體壓鑄模具

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