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全頻段覆蓋！GNSS 6900同步支持北斗/GPS模號生成
GNSS 6900 確實具備同步支持北斗、GPS、GLONASS 等五模信號生成的能力，且覆蓋全頻段，可同時模擬多系統衛星信號，滿足高動態和靜態場景下的測試需求。以下是對其**能力的詳細分析：
一、多模信號同步生成：覆蓋全球主流導航系統
GNSS 6900 支持 五種導航系統（GPS、GLONASS、北斗、Galileo、QZSS）的衛星信號生成，用戶可自由組合不同系統的衛星進行模擬。例如：
北斗系統：支持 B1（32通道）、B2（16通道）、B3（32通道）頻點，可同時模擬多頻段信號，驗證接收機在不同頻點下的兼容性。
GPS系統：支持 L1頻段（16通道），模擬標準定位服務信號。
GLONASS系統：支持 16通道，覆蓋其頻分多址（FDMA）信號特性。
其他系統：Galileo（E1/E5a/E5b）和 QZSS（L1/L2C/L5）信號也可同步生成，滿足全球化測試需求。
應用場景：
在復雜電磁環境下測試接收機的抗干擾能力，或驗證多模接收機在不同系統間的切換性能（如從 GPS 切換到北斗）。
二、全頻段覆蓋：支持多頻點信號生成
GNSS 6900 可生成各系統**頻點的導航信號，覆蓋從 L1 到 L5 的主流頻段：
GPS L1：1575.42 MHz（C/A碼）
GLONASS：1598.5625–1608.75 MHz（FDMA信號）
北斗 B1：1561.098 MHz ±2.046 MHz
北斗 B2：1207.140 MHz ±2.046 MHz
北斗 B3：1268.52 MHz ±10.23 MHz
Galileo E1/E5a/E5b：1575.42 MHz、1191.795 MHz、1207.140 MHz
QZSS L1/L2C/L5：1575.42 MHz、1227.60 MHz、1176.45 MHz
技術優勢：
通過多頻點模擬，可測試接收機在不同頻段下的定位精度、收斂時間及抗多徑效應能力，尤其適用于高精度定位場景（如自動駕駛、精細農業）。
三、高動態與靜態場景模擬：滿足全場景測試需求
GNSS 6900 支持 高動態和靜態兩種模式的信號生成：
高動態模式：模擬接收機在高速運動（如飛機、火箭）中的信號變化，速度范圍達 ±15 km/s，加速度 ±1000 m/s2，加加速度 ±1000 m/s3。
靜態模式：模擬接收機在固定位置（如基站、物聯網設備）下的信號接收，偽距相位精度 ≤0.05 m，偽距變化率精度 ≤0.005 m/s。
應用場景：
測試無人機在高速飛行中的定位穩定性。
驗證車載導航系統在急加速/減速時的性能。
評估物聯網設備在長期靜止狀態下的功耗與定位精度。
四、通道選通與信號衰減控制：精細化測試能力
GNSS 6900 提供 通道級信號控制功能：
通道選通：用戶可指定特定通道生成信號（如*啟用北斗 B1 的 8 個通道），或單獨調整每個通道的信號強度（衰減量控制范圍 0–50 dB，分辨力 1 dB）。
信號衰減模擬：通過衰減控制，可模擬信號在復雜環境（如城市峽谷、森林）中的傳播損耗，測試接收機的靈敏度與抗干擾能力。
技術優勢：
通道級控制使測試更貼近真實場景，例如：
模擬部分衛星信號被遮擋時的接收機性能。
測試接收機在弱信號環境下的定位恢復能力。
五、實時狀態顯示與軌跡設置：可視化測試流程
GNSS 6900 配備 實時狀態顯示界面，可直觀展示：
當前模擬的衛星種類、數量、編號、俯仰角、偽距、健康狀況。
在線衛星的天空視圖（二維/三維分布）。
接收機運動軌跡視圖（支持預設軌跡或動態導入）。
用戶價值：
快速定位測試問題（如某顆衛星信號異常）。
驗證軌跡規劃算法的準確性（如自動駕駛路徑跟蹤）。
生成測試報告所需的關鍵數據（如衛星可見性、信號強度變化）。
六、接口與擴展性：支持多樣化測試配置
GNSS 6900 提供豐富的接口選項：
射頻接口：支持射頻電纜（N-KF5接口）和轉發天線（無線模式），適應不同測試環境。
通信接口：RS232、RS422、以太網（10/100 Mbps），可與上位機或自動化測試系統集成。
同步接口：1PPS輸出端口，支持與外部時鐘同步，確保測試時間精度。
應用場景：
在實驗室中通過有線連接測試接收機板卡。
在外場通過無線模式模擬真實衛星信號。
與自動化測試平臺集成，實現批量測試與數據分析。
總結：GNSS 6900 的**優勢
多模全頻段：覆蓋全球主流導航系統，支持多頻點信號生成。
動態場景適配：高動態與靜態模式自由切換，滿足全場景測試需求。
精細化控制：通道選通與信號衰減控制，模擬復雜環境。
可視化與自動化：實時狀態顯示與軌跡設置，提升測試效率。
高擴展性：豐富接口支持多樣化測試配置，易于集成。
推薦場景：
接收機研發與驗證（如車載導航、無人機、物聯網設備）。
高精度定位算法測試（如 RTK、PPP）。
抗干擾與多路徑效應研究。
自動化測試系統集成。
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