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輪轂螺絲參數對照表_上海錦瑞
輪轂螺絲作為汽車輪轂與車輛其他部件連接的關鍵緊固件，其參數的準確性和適配性直接關系到行車安全。不同車型、不同規格的輪轂，所搭配的輪轂螺絲參數也各不相同。以下是一份常見的輪轂螺絲參數對照表及相關說明。
一、常見輪轂螺絲參數分類及對照
（一）按螺紋規格分類
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M12 系列
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M12×1.25：這種規格的輪轂螺絲在許多日系和部分德系車型上較為常見。螺紋直徑為 12mm，螺距為 1.25mm。例如豐田卡羅拉、本田思域等車型的部分配置就可能使用這種規格的輪轂螺絲。
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M12×1.5：也是常見的規格之一，螺距為 1.5mm。一些美系和歐系車型，如福特福克斯、大眾高爾夫等車型的部分款式會采用該規格。
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M14 系列
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M14×1.5：適用于一些較大尺寸輪轂或者對承載能力要求較高的車型，像一些中大型 SUV 和豪華轎車。例如寶馬 X5、奔馳 GLC 等車型的部分配置會使用 M14×1.5 的輪轂螺絲。
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M14×2.0：這種規格的螺距較大，在一些特殊車型或者經過改裝的高性能車輛上可能會出現，其能提供更強的連接強度。
（二）按螺絲長度分類
輪轂螺絲的長度需要根據輪轂的厚度、剎車盤厚度以及車輛懸掛系統等因素來確定。以下是一些常見的長度范圍：
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25 - 30mm：適用于一些小型車和緊湊型車，輪轂相對較薄，對螺絲長度要求不高。例如大眾 Polo、雪佛蘭賽歐等車型。
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35 - 45mm：常見于中型車和部分中大型車，輪轂厚度適中。像豐田凱美瑞、本田雅閣等車型可能會使用這個長度范圍的輪轂螺絲。
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50mm 及以上：主要用于大型 SUV、豪華轎車以及一些經過改裝的車輛，輪轂較厚，需要更長的螺絲來確保連接牢固。例如路虎攬勝、奧迪 Q7 等車型。
（三）按螺絲頭部形狀分類
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六角頭輪轂螺絲
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標準六角頭：這是最常見的輪轂螺絲頭部形狀，使用普通的六角扳手就可以進行安裝和拆卸。其優點是操作方便，工具通用性強。例如大多數家用轎車和商用車的輪轂螺絲都采用標準六角頭。
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防盜六角頭：為了防止輪轂被盜，一些車型會采用防盜六角頭輪轂螺絲。這種螺絲的頭部有特殊的形狀，需要使用配套的防盜扳手才能拆卸。例如一些上檔次品牌的車型，如寶馬、奔馳等，會配備防盜六角頭輪轂螺絲。
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球頭輪轂螺絲
球頭輪轂螺絲的頭部呈球形，在一些特殊設計的輪轂上使用。它的優點是可以提供一定的角度調節，方便安裝和拆卸。不過，球頭輪轂螺絲的使用范圍相對較窄，主要見于一些個性化的改裝車輛或者特定品牌的車型。
二、輪轂螺絲參數選擇注意事項
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車型適配性：不同車型的輪轂螺絲參數是經過嚴格設計和匹配的，在更換輪轂螺絲時，一定要選擇與原車參數完全一致的螺絲，否則可能會導致輪轂安裝不牢固，影響行車安全。
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質量可靠性：輪轂螺絲的質量直接關系到車輛的安全性能。應選擇質量可靠、經過嚴格檢測的產品。一些劣質的輪轂螺絲可能會出現螺紋不規整、強度不足等問題，容易在行駛過程中斷裂，造成嚴重的安全事故。
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安裝工藝：在安裝輪轂螺絲時，要按照正確的扭矩要求進行擰緊。過松會導致輪轂松動，過緊則可能會損壞螺絲或者輪轂。可以使用扭矩扳手來確保安裝扭矩的準確性。
錦瑞公司成立于1997年，工廠位于江蘇省南通市海安高新區，占地3萬多平方米，投資超1億元，年產量2萬余噸，業務覆蓋全球60多個國家和地區。公司以"開拓創新，追求優異"為理念，引進國際先進生產及檢測設備，設立獨自研發中心，專業生產符合GB、DIN、ASTM、ISO、JIS等多國標準的精良緊固件以及多種非標定制件，產品廣泛應用于汽車、機械制造、石油、化工、風力發電、醫療等領域。公司先后通過ISO9001質量管理體系認證、IATF16949汽車行業認證，產品由中國人民財產保險股份有限公司承保全球責任險。我們堅持"質量為本、科技興企、用戶至上"的服務宗旨，致力于成為客戶信賴的長期合作伙伴。
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