博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優(yōu)良高溫力學性能與組織穩(wěn)定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩(wěn)定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強度保持在 800MPa 以上，且導熱系數(shù)達 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測試中，該粉末制作的模具經(jīng) 1000 次冷熱循環(huán)（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長度達 0.5mm。在實際應用中，生產(chǎn)汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現(xiàn)時間從 3 萬模次推遲至 8 萬模次，模具的大修周期延長 2 倍，每次大修費用節(jié)省 5 萬元。同時，良好的抗熱疲勞性能減少了因模具開裂導致的鑄件飛邊、拉傷等缺陷，產(chǎn)品合格率從 92% 提升至 98%，為企業(yè)創(chuàng)造了的經(jīng)濟效益。博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。耐磨性模具鋼/高速鋼粉末市場價

博厚新材料的模具鋼粉末耐蝕性好，適合潮濕環(huán)境下的模具使用。其耐蝕性源于科學的合金成分與表面處理：粉末中鉻含量達 13%-14%，經(jīng)燒結(jié)后形成連續(xù)的富鉻鈍化膜，在中性鹽霧測試中，720 小時無紅銹產(chǎn)生，而普通模具鋼在 240 小時即出現(xiàn)銹蝕；同時，添加 0.2% 的鈮元素，防止晶界腐蝕，提高材料在潮濕環(huán)境中的穩(wěn)定性。在南方潮濕地區(qū)的注塑模具應用中，采用該粉末制作的模具型腔在連續(xù)生產(chǎn)（相對濕度 85%）6 個月后，仍保持光潔表面，無銹蝕痕跡，而傳統(tǒng)模具在 3 個月后即需進行除銹處理。對于水產(chǎn)養(yǎng)殖設備的塑料模具，其耐海水霧氣腐蝕性能尤為突出，模具維護周期從 2 個月延長至 6 個月，減少了因銹蝕導致的產(chǎn)品表面缺陷，產(chǎn)品合格率提升 15%。這種優(yōu)良的耐蝕性使模具能在潮濕、多霧等惡劣環(huán)境中穩(wěn)定工作，降低了企業(yè)的維護成本與生產(chǎn)中斷風險。激光熔覆模具鋼/高速鋼粉末供應高速鋼粉末選博厚新材料，成分均勻性控制在 ±0.05% 以內(nèi)。

博厚新材料的模具鋼粉末與基體結(jié)合緊密，不易脫落。這得益于該粉末獨特的成分設計和先進的制備工藝，粉末中添加了適量的硅、硼等元素，這些元素在燒結(jié)或噴涂過程中能形成低熔點的共晶相，促進粉末與基體之間的冶金結(jié)合。經(jīng)測試，其涂層與基體的結(jié)合強度高達 65MPa 以上，遠超行業(yè)平均的 40MPa。在實際應用中，無論是用于冷作模具的表面噴涂，還是熱作模具的整體燒結(jié)，都能展現(xiàn)出優(yōu)異的結(jié)合性能。例如，某汽車零部件廠將博厚模具鋼粉末噴涂在沖壓模具的工作表面，經(jīng)過 10 萬次的沖壓作業(yè)后，涂層依然完好無損，沒有出現(xiàn)任何起皮、脫落的跡象，而使用普通模具鋼粉末的同類模具，在 6 萬次左右就出現(xiàn)了明顯的涂層脫落現(xiàn)象。這種緊密的結(jié)合性能延長了模具的使用壽命，減少了因涂層脫落導致的模具維修和更換頻率。

用博厚新材料高速鋼粉末制作的刀具，切削效率提升。這一性能優(yōu)勢體現(xiàn)在多個維度：首先，粉末經(jīng)超高壓水霧化制成，顆粒球形度達 90% 以上，燒結(jié)后材料致密度超過 99.5%，避免了傳統(tǒng)鑄造高速鋼的疏松、偏析等缺陷，刀具刃口可磨至 Ra0.1μm 的鏡面精度，減少切削時的摩擦阻力，使切削力降低 15%-20%。其次，材料中均勻分布的 W2C、VC 等硬質(zhì)相，在切削過程中保持刃口鋒利度，以加工 45# 鋼為例，切削速度可從傳統(tǒng)刀具的 120m/min 提升至 150m/min，進給量同步提高 25%。在汽車發(fā)動機缸體加工線的實際應用中，采用該粉末制作的立銑刀單刃切削長度達 800m，是普通高速鋼刀具的 2 倍，且加工表面粗糙度從 Ra1.6μm 降至 Ra0.8μm，減少了后續(xù)精加工工序。綜合來看，使用該粉末刀具可使生產(chǎn)線的單件加工時間縮短 20%，年產(chǎn)能提升可達 3000 件以上。用博厚新材料高速鋼粉末制作的鉆頭，壽命延長至原來的 3 倍。

博厚新材料高速鋼粉末不斷迭代升級，滿足制造新需求。公司每年投入銷售額的 8% 用于研發(fā)，近三年完成 5 代粉末升級：從初代的 W6Mo5Cr4V2 基礎配方，到第 3 代添加 0.3% 稀土元素提升紅硬性，再到第 5 代納米復合粉末（含 5% 納米 WC 顆粒），使刀具壽命提升至傳統(tǒng)產(chǎn)品的 2 倍。針對新能源汽車電機殼加工需求，開發(fā)出超細晶粉末（晶粒尺寸≤5μm），制成的刀具可加工硬度 HRC55 的電機軸，效率提升 30%；為航空航天領域定制的低氧粉末（氧含量≤30ppm），3D 打印成型件致密度達 99.8%，滿足飛行器結(jié)構(gòu)件要求。研發(fā)團隊與中科院合作建立 "高速鋼粉末數(shù)據(jù)庫"，收錄 3000 + 組工藝參數(shù)，可快速響應客戶的個性化需求，例如為某航天企業(yè) 45 天內(nèi)開發(fā)出耐 600℃高溫的特種高速鋼粉末。?博厚新材料的模具鋼粉末與基體結(jié)合緊密，不易脫落。激光熔覆模具鋼/高速鋼粉末供應

高速鋼粉末選博厚新材料，可用于修復廢舊刀具，降低損耗。耐磨性模具鋼/高速鋼粉末市場價

博厚新材料高速鋼粉末激光熔覆層硬度均勻，偏差≤2HRC。這得益于該粉末優(yōu)異的成分均勻性和良好的激光吸收性能，在激光熔覆過程中，粉末能夠均勻地吸收激光能量，實現(xiàn)充分且均勻的熔化。同時，公司通過優(yōu)化粉末的粒度分布和球形度，使得粉末在熔覆過程中能夠均勻地鋪展和凝固，避免出現(xiàn)局部過熱或冷卻速度不均的現(xiàn)象。經(jīng)檢測，激光熔覆層的硬度從邊緣到中心的偏差控制在 2HRC 以內(nèi)，例如，某熔覆層的平均硬度為 62HRC，高硬度為 63HRC，低硬度為 61HRC，均勻性較好。這種均勻的硬度分布保證了熔覆層在使用過程中能夠均勻磨損，避免因局部硬度偏低而導致的早期失效。在某軋輥修復案例中，使用博厚高速鋼粉末進行激光熔覆后，軋輥的使用壽命比使用普通粉末熔覆的軋輥延長了 30%，且軋出的板材表面質(zhì)量更加穩(wěn)定。耐磨性模具鋼/高速鋼粉末市場價