用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。這一效率提升源于絲錐的優良性能與結構設計：粉末經燒結后硬度達 65HRC，螺紋齒面光潔度達 Ra0.1μm，在攻絲過程中摩擦系數降低至 0.15，比普通高速鋼絲錐減少 30% 的切削力，使攻絲轉速從 100r/min 提升至 140r/min。同時，粉末冶金工藝可精確控制絲錐的螺旋角與容屑槽形狀，排屑順暢，避免了傳統絲錐的 “纏屑” 問題，每攻絲 100 個螺孔的清理時間從 5 分鐘縮短至 2 分鐘。在鋁合金輪轂螺栓孔加工中，該絲錐的單支使用壽命達 5000 個孔，是普通絲錐的 2.5 倍，且加工的螺紋精度達 6H 級，無需后續倒角處理。綜合測算，加工效率提升 40%，對于年產 10 萬件輪轂的企業，年節省工時成本約 80 萬元，同時減少了因絲錐斷裂導致的工件報廢，質量損失降低 60% 以上。博厚新材料模具鋼粉末批次穩定性好，性能波動≤3%。拉刀模具鋼/高速鋼粉末材料分類

用博厚新材料高速鋼粉末制作的刀具，切削效率提升。這一性能優勢體現在多個維度：首先，粉末經超高壓水霧化制成，顆粒球形度達 90% 以上，燒結后材料致密度超過 99.5%，避免了傳統鑄造高速鋼的疏松、偏析等缺陷，刀具刃口可磨至 Ra0.1μm 的鏡面精度，減少切削時的摩擦阻力，使切削力降低 15%-20%。其次，材料中均勻分布的 W2C、VC 等硬質相，在切削過程中保持刃口鋒利度，以加工 45# 鋼為例，切削速度可從傳統刀具的 120m/min 提升至 150m/min，進給量同步提高 25%。在汽車發動機缸體加工線的實際應用中，采用該粉末制作的立銑刀單刃切削長度達 800m，是普通高速鋼刀具的 2 倍，且加工表面粗糙度從 Ra1.6μm 降至 Ra0.8μm，減少了后續精加工工序。綜合來看，使用該粉末刀具可使生產線的單件加工時間縮短 20%，年產能提升可達 3000 件以上。耐磨性模具鋼/高速鋼粉末參考價博厚新材料模具鋼粉末經特殊工藝處理，流動性優于行業標準。

采用博厚新材料高速鋼粉末，粉末冶金刀具抗崩刃性能突出。這一特性源于材料的優良韌性與微觀結構：粉末中添加 5%-6% 的鈷元素，形成固溶強化相，使材料的沖擊韌性達到 30J/cm2，比普通高速鋼提高 40%；同時，通過控制燒結溫度與冷卻速率，使碳化物顆粒尺寸細化至 1-3μm，均勻分布在基體中，避免了粗大碳化物導致的脆性斷裂。在切削合金結構鋼（如 40CrNiMoA）的測試中，該粉末制成的刀具在承受 1500N 沖擊載荷時仍未崩刃，而傳統高速鋼刀具在 1000N 載荷下即出現刃口崩缺。在實際應用中，用于汽車半軸粗加工的銑刀，使用壽命從 200 件 / 刃提升至 350 件 / 刃，崩刃故障率從 8% 降至 2% 以下。尤其在斷續切削工況下，如齒輪齒面加工，其抗崩刃性能優勢更為明顯，大幅減少了因刀具失效導致的工件報廢，為企業降低質量損失 30% 以上。

博厚新材料的模具鋼粉末適合 3D 打印，復雜模具一次成型。該模具鋼粉末具有 3D 打印適配性，其粒度分布集中在 15-53μm，且球形度高達 95% 以上，能夠保證在 3D 打印過程中粉末的順暢輸送和均勻鋪粉。同時，粉末的流動性好，松裝密度穩定，使得打印層與層之間能夠實現良好的結合，避免出現孔隙和裂紋等缺陷。在打印復雜形狀的模具時，無論是具有深腔、薄壁還是復雜曲面結構的模具，都能夠一次成型，無需后續的拼接和加工。例如，某精密模具廠使用博厚模具鋼粉末 3D 打印一款具有復雜冷卻水道的注塑模具，傳統加工方法需要 20 多道工序，耗時近一個月，而采用 3D 打印技術用 3 天就完成了整個模具的制作，且模具的尺寸精度和表面質量完全滿足使用要求。這不縮短了模具的生產周期，還能實現傳統加工方法難以完成的復雜結構設計，為模具制造行業帶來了變化。博厚新材料的模具鋼粉末可定制成分，滿足特殊工況需求。

博厚新材料模具鋼粉末經特殊工藝處理，流動性優于行業標準。公司通過兩項關鍵技術提升流動性：一是采用超音速氣霧化制粉，使粉末顆粒呈現規則的球形，球形度達 92%，遠超行業平均的 80%；二是對粉末進行低溫退火與篩分分級，去除棱角分明的細粉與不規則粗顆粒，控制粒度分布在 20-100μm，其中 325 目以下細粉占比≤5%。經測試，該粉末的霍爾流速為 22s/50g，松裝密度 4.6g/cm3，相比行業標準的 28s/50g 與 4.2g/cm3，流動性提升。在自動化粉末成型生產線中，優異的流動性確保粉末在送粉管道中不堵塞，填充模具型腔時無死角，使每模的填充時間縮短 10 秒，生產效率提升 15%。對于帶有深腔、窄縫的復雜模具，如手機外殼沖壓模，粉末能均勻填充至每個細節，燒結后型腔尺寸精度達 IT7 級，減少了后續機加工量，為企業節省大量工時成本。模具鋼粉末選博厚新材料，助力模具企業降低生產成本 15%。特殊耐熱耐磨零部件模具鋼/高速鋼粉末有什么

博厚新材料高速鋼粉末粉末流動性好，適合自動化生產線使用。拉刀模具鋼/高速鋼粉末材料分類

博厚新材料模具鋼粉末適合熱作模具，耐高溫氧化性能優異。其優勢在于科學的合金體系設計：粉末中鉻含量達 5%-6%，鉬含量 2%-3%，經 1050℃淬火 + 550℃回火處理后，表面形成致密的 Cr?O?與 MoO?復合氧化膜，在 600℃高溫下的氧化速率為 0.005mm/h，是傳統 H13 鋼的 1/3。在鋁合金壓鑄模具的實際使用中，模具工作表面溫度常達 550-600℃，采用該粉末制作的模具經 10 萬次壓鑄后，表面氧化層厚度 0.05mm，而傳統模具氧化層厚度達 0.15mm，且無明顯熱裂紋。此外，材料的高溫硬度達 45HRC（600℃時），確保模具在高溫下保持足夠強度，型腔變形量控制在 0.02mm 以內。這使得模具的修模周期從 3 個月延長至 5 個月，特別適用于汽車發動機缸體、變速箱殼體等大型鋁合金鑄件的批量生產，為企業減少了停機修模時間，提升了生產連續性。拉刀模具鋼/高速鋼粉末材料分類